- Średnica tłoka [mm]: 19,05
- Średnica wewnętrzna [mm]: 19,05
- Materiał: Aluminium
- Lokalizacja w aucie: Tylna Oś, po obydwu stronach
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
4X4 ESTANF | EST-67-01-125 |
4X4 ESTANF | EST-67-03-318 |
A.B.S. | 52978X |
ABE | C51096ABE |
ABE | C5X018ABE |
ABTEX | ACY1027 |
AISIN | AN-051 |
AKRON-MALÒ | 90215 |
AKRON-MALÒ | 90218 |
AKRON-MALÒ | 90296 |
APEC | BCY1008 |
APEC | BCY1165 |
APEC | BCY1458 |
APEC | BWC8082 |
APEC | BWC8083 |
APEC | BWC8090 |
ASHIKA | 67-01-125 |
ATE | 24.3219-1755.3 |
AUTO CYLIN | CPD.NIS450 |
AUTO CYLIN | CPD.OPE409 |
AUTOFREN S | D3619 |
AUTOMEGA | 200000410 |
BBFREDLINE | 10NI032 |
BLUEPRINT | ADN14460 |
BORG BECK | BBW1805 |
BORG BECK | BBW1868 |
BOSCH | 0 986 475 933 |
BOSCH | 0 986 475 934 |
BOSCH | 0 986 475 949 |
BOSCH | 0 986 AB8 170 |
BOSCH | F 026 009 934 |
BOSCH | F 026 009 949 |
BOSCH | F 026 A09 574 |
BRAKE ENG | WC1617BE |
BRAKE ENG | WC4720 |
BRAKE ENG | WC4727 |
BRAXIS | AJ2149 |
BREMBO | A 12 364 |
BREMBO | A 12 601 |
BREMBO | A 12 630 |
BREMSI | BC0780 |
BREMSI | BC1440 |
BREMSI | BC1441 |
BSF | 04488 |
BSF | 04521 |
CAR | 3658 |
CAR | 4364 |
CAR | 4571 |
CIFAM | 101-846 |
CLUTCHNUS | MBC0226 |
Caliper EP | R003C |
DEEVO | BI01318 |
DEEVO | BI02191 |
DEEVO | BI02398 |
DELPHI | LW62121 |
DELPHI | LW90069 |
DIAMAX | N03109 |
DIAMAX | N03169 |
DIAMAX | N03233 |
DJ PARTS | AW1556 |
ERT | 300618 |
FEBEST | 0278-K12 |
FEBI | 29365 |
FENOX | K1906 |
FERODO | FHW4136 |
FERODO | FHW4342 |
FERODO | FHW4500 |
FRENKIT | 319070 |
FRITECH | CF780 |
FTE | 9210078 |
FTE | R190005.7.1 |
Flexible D | FDWC916 |
GIRLING | 5004313 |
GIRLING | 5004315 |
GM | 093189986 |
GM | 93189986 |
HBJAKOPART | J3231105 |
HELLA | 8AW 355 531-451 |
HELLAPAGID | 8AW 355 531-451 |
IAP | 703-13093 |
IPS PARTS | ICR-4184 |
JAPANPAR | CS-125 |
JAPKO | 67125 |
JPG | 1561301500 |
JPN | 50H1027-JPN |
JURATEK | JCY1027 |
JURID | 214543J |
JURID | 251079J |
KABIS | WC10015 |
KAISHIN | WCNS039 |
KAMOKA | 1110051 |
KAVO PARTS | BWC-6503 |
KAWE | W4720 |
KAWE | W4727 |
KAWE | W4890 |
KRAFT AUTO | 6035049 |
LPR | 4720 |
LPR | 4727 |
LPR | 4890 |
MAG | 359001300550 |
MAG | 360219230426 |
MAG | 360219230486 |
MAG | 360219230501 |
MAPCO | 2171 |
MASUMA | MBP-2003 |
MAXGEAR | 19-3493 |
MDR | MWC-2125 |
METELLI | 04-0846 |
METZGER | 101-846 |
MEYLE | 214 533 0035 |
MEYLE | 214 533 0040 |
MEYLE | 36-14 531 0001 |
MEYLE | 36-14 533 0031 |
MGA | C1841 |
MGA | C1979 |
MGA | PM819979 |
MGA | PM842841 |
MGA | PM848841 |
MGA | PM948841 |
MOTAQUIP | VWC901 |
MOTAQUIP | VWC928 |
Motrio | 8550501789 |
Motrio | 8550501807 |
NAPA | NCY1025 |
NAPA | NCY1030 |
NAPA | NCY1042 |
NATIONAL | NWC5002 |
NATIONAL | NWC5029 |
NATIONAL | NWC5087 |
NIPPARTS | J3231105 |
NISSA | 44100-AX600 |
NISSA | 44100-BH00A |
NK | 802252 |
NPS | N323N14 |
NPS | O323L02 |
OPEL | 05 50 248 |
OPEL | 5 50 248 |
OPENPARTS | FWC3184.00 |
OPENPARTS | FWC3331.00 |
OPENPARTS | FWC3366.00 |
OPTIMAL | BK-5381 |
OPTIMAL | BK-5388 |
OPTIMAL | BK-5388N |
OSSCA | 28969 |
OSSCA | 32215 |
PATRON | PBC4720 |
PATRON | PBC4890 |
PROTECHNIC | PRH2420 |
PROTECHNIC | PRH2649 |
PROTECHNIC | PRH2751 |
ProfiPower | 5B2020 |
QUINTON HA | BWC3825 |
REMSA | C1519.66 |
REMSA | C1519.67 |
REMSA | C1519.96 |
RENAU | 77 01 208 355 |
RIDEX | 277W0029 |
ROADHOUS | 1519.66 |
ROADHOUS | 1519.67 |
ROADHOUS | 1519.96 |
SAMKO | C31046 |
SAMKO | C31053 |
SAMKO | C31145 |
SBS | 1340802252 |
SIGMAUTO | BC0780 |
SIGMAUTO | BC1440 |
SIGMAUTO | BC1441 |
STELLOX | 05-85508-SX |
Stark | SKWBC-0680028 |
TEXTAR | 34010500 |
TOPRAN | 208 085 |
TRIALLI | CF 2141 |
TRISCAN | 8130 14052 |
TRUSTING | CF780 |
TRW | BWD313 |
TRW | BWD315 |
VAICO | V40-1607 |
VALEO | 402363 |
VAUXH | 093189986 |
VAUXH | 93189986 |
VILLAR | 623.6458 |
VILLAR | 623.6516 |
VILLAR | 623.6559 |
WOKING | C1519.66 |
WOKING | C1519.67 |
WOKING | C1519.96 |
ZEKKERT | ZD-1001 |
NISSAN
|
OPEL
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Cylindry hamulcowe kół znajdują się zarówno w hamulcach bębnowych, jak i tarczowych. Utrzymanie ich w dobrym stanie technicznym gwarantuje równomierne, a zarazem bezpieczne przenoszenie siły hamowania. Jako, że są to części zużywające się, wymagają przeprowadzania regularnych kontroli. Dotyczy to w szczególności cylindrów hamulcowych w hamulcach bębnowych.
Hamulce samochodu działają zgodnie z zasadą przekładni hydraulicznej, w oparciu o warunek, że płyny nie mogą być sprężone. Dlatego w zamkniętym układzie hydraulicznym panuje jednakowe ciśnienie.
Naciśnięcie pedału hamulca powoduje, że długi, cienki cylinder jest wciskany głęboko w pojemnik ze stosunkowo niewielką siłą dzięki wzmacniaczowi hamulca, przesuwając szeroki cylinder na zewnątrz na końcu przewodu hamulcowego. Siłownik ten przykłada swoją siłę do okładzin hamulcowych. Odległość między okładzinami a tarczą lub bębnem hamulcowym wynosi tylko kilka milimetrów. Są dociskane z pełną siłą.
Konstrukcja cylindra hamulca koła jest inna w hamulcach tarczowych i bębnowych, chociaż jego zadanie i funkcja pozostają takie same. W obu przypadkach jest to układ hydrauliczny, otwarty z jednej strony i oba są zasilane olejem hydraulicznym za pomocą elastycznych węży. Oba mają ruchomy tłok, który naciska na zewnątrz, gdy hamulec jest wciśnięty, i wciągany do wewnątrz, gdy jest wyłączony. W hamulcu bębnowym cylinder hamulcowy znajduje się w bębnie hamulcowym. Jest to niewielka część działająca na klocki hamulcowe z dwóch stron. W przypadku hamulca przedniego – zawsze hamulca tarczowego – cylinder hamulcowy jest zintegrowany z zaciskiem hamulcowym. Jest większy niż ten w hamulcu bębnowym i ma tylko jeden tłok hydrauliczny.
Aby zapobiec wyciekaniu oleju hydraulicznego, cylinderki hamulcowe kół są wyposażone w gumowe tuleje. To właśnie one, wraz z przewodnikami są najważniejszymi słabymi punktami tego komponentu.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.