Parametry:
- Długość kabli: 450
- Ilość biegunów: 2
- Oporność od [Ohm]: 250
Części samochodowe nr 1
Czujnik położenia wału korbowego DELPHI SS10757-12B1
Kod produktu:
SS10757-12B1
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
132,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
DELPHI
Jednostka:
sztuka
EAN:
5012759376904
Numer katalogowy:
SS10757
Długość kabli:
450
Ilość biegunów:
2
Oporność od [Ohm]:
250
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Czujnik predkości obrotowej i położenia SS10757-12B1 firmy DELPHI
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Czujnik położenia wału korbowego DELPHI SS10757-12B1
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach DELPHI w kategorii Czujnik predkości obrotowej i położenia
(21.06.2022)
Czujnik O. K. Cały samochód punto - kod 199 to rewelacja. Wracając do czujnika to najważniejsze jest podejście ipartsa, który pomógł reklamować niefortunny czujnik (najpierw kupiłem najtańszy zamiennik- NIE POLECAM) Czujnik Delphi sam włozyłem (pod sklepem na Staniewickiej) i juz było 50 % sukcesu - auto odpaliło i jachało. Po przyjeżdzie do garażu (ok. 25 km) sukces 100%, bo lampka (check engine) zgasła !!! Elektronika fiata sama się zdiagnozowała i po ww. przejażdżce (kilka razy gasiełm i zapalałem) sam się ustawiła (lampka ch. engine zgasła) bravo - iParts, bravo-Delphi bravo-ja.
Opinia wystawiona dla Czujnik położenia wału korbowego DELPHI SS11080
(01.07.2021)
Czujnik nie działa prawidło, kręci za długo i wtedy pojawia się błąd
Opinia wystawiona dla Czujnik położenia wału korbowego DELPHI SS11065
(19.08.2018)
stary czujnik wariował. potrafił działać i nie działać i było to losowe nie zależne od temperatury. ten zastąpił go rewelacyjnie.
Opinia wystawiona dla Czujnik położenia wału korbowego DELPHI SS10823
Numery OEM
Szukaj zamienników dla SS10757-12B1 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BBT | CSS1527 |
| BOSCH | 0 986 280 405 |
| EFI AUTOMO | 144441 |
| ELTA AUTOM | SEB151 |
| EPS | 1.953.016 |
| ERA | 550021 |
| FACET | 9.0016 |
| FAE | 79024 |
| FEBI | 22901 |
| FUELPARTS | CS1207 |
| H.HESS/HEL | 6PU 009 146-021 |
| H.HESS/NGK | 81246 |
| HBELPARTS | 70610027 |
| INTER | 18772 |
| INTERMOTOR | 18772 |
| KW | 453 016 |
| MEATDORIA | 87030 |
| NTK | 81246 |
| QUINTON HA | XREV103 |
| RENAU | 7700 728 637 |
| RENAU | 7700 728 638 |
| RENAU | 7700 739 793 |
| RENAU | 7700 739 794 |
| RENAU | 7700 748 442 |
| SWAG | 60 92 2901 |
| UNI | UGCGCF10757 |
| UNIPART | UGCGCF10757 |
| VALEO | 254103 |
| VALEO | 366801 |
| VEMO | V46-72-0008 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Czujnik predkości obrotowej i położenia SS10757-12B1 pasuje do Twojego auta
MITSUBISHI
|
RENAULT
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Opony samochodowe Barum Quartaris 5, czyli czeska uniwersalność na każdą porę roku. Jak model ten sprawdza się na polskich drogach?
Każdy szanujący się producent opon do aut osobowych posiada w swojej ofercie opony całoroczne. Ma je również i czeska marka Barum pod postacią modelu Quartaris 5. Opony te wyróżniają się wszechstronnością i przystępną ceną, ale zanim zdecydujecie się na ich zakup, warto byłoby dokładnie poznać ich charakterystykę. Co oferują polskim kierowcom opony Quartaris 5 i czy faktycznie radzą sobie przez cały rok?
czytaj więcej >
Zastanawiacie się nad wymianą klasycznej kierownicy na kierownicę multimedialną? Zobaczcie, od czego warto zacząć
Wymiana klasycznej kierownicy na nowoczesną kierownicę multimedialną to marzenie wielu kierowców. O czymś podobnym myślą zwłaszcza Ci, którzy naprawdę lubią podkręcać możliwości swoich „czterech kółek” lub też poprawiać ich wygląd. Jaki efekt przyniesie taka wymiana kierownicy? Czego będziecie do tego potrzebować i na co musicie uważać podczas wymiany?
czytaj więcej >
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >Czujnik predkości obrotowej i położenia
Czujnik położenia wału korbowego jest jednym z najważniejszych czujników znajdujących się w nowoczesnych samochodach. Ten niewielki element określa położenie wału korbowego, a tym samym tłoka. Co więcej, dostarcza on również informacji o prędkości, z jaką pracuje wał korbowy w danym momencie, ponadto podaje również uśrednione wartości. Informacje zbierane przez czujnik są przekazywane do sterownika silnika kierującego jego pracą. Można więc powiedzieć, że czujnik wału korbowego odpowiada za właściwą pracę silnika, w porę sygnalizując wszelkie zakłócenia we właściwym działaniu jednostki napędowej.
Dane zebrane przez czujnik wału korbowego i przekazane do sterownika są wykorzystywane w celu ustalenia optymalnych parametrów wtrysku paliwa. Ponadto, okazują się niezbędne dla określenia momentu zapłonu. Brak sygnału ze strony czujnika lub też nietrafne pomiary sprawiają zatem, że jednostka napędowa nie pracuje w optymalnych warunkach. Głównym objawem awarii czujnika położenia wału korbowego jest nierównomierna praca silnika. Ponadto, praca silnika może ulec całkowitemu zatrzymaniu. Zdarza się również, iż niemożliwe jest w ogóle jego odpalenie.
Do awarii dochodzi wskutek zwarcia w urządzeniu lub też w przewodach. Zdarzają się także uszkodzenia mechaniczne lub zanieczyszczenia czujnika wału korbowego. W każdym przypadku wskazana jest wymiana tego elementu, gdyż regeneracja nie jest opłacalna, ani też nie zapewnia pożądanych rezultatów.
DELPHI
DELPHI to jeden z liderów w produkcji części samochodowych. Firma słynie z produkcji komponentów sprzęgła do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Wysoka jakość części samochodowych DELPHI jest podyktowana przede wszystkim nieustannym dążeniem firmy do rozwoju i doskonałości.
Dynamiczny rozwój firmy rozpoczął się po jej oddzieleniu od koncernu General Motors. Od tego czasu poszerzono linie produkcyjne DELPHI oraz otworzono nowe centra badawcze. Aktualnie zakłady i magazyny korporacji znajdują się w 44 krajach na różnych kontynentach, co sprawiło, że części DELPHI stały się rozpoznawalne niemal na całym świecie.
Firma jest jednym z wiodących dostawców części oryginalnych. DELPHI produkuje komponenty dla największych europejskich i japońskich producentów samochodów. Takie popularne marki jak Mazda, Hyundai, Toyota, Kia, Honda i Nissan wyposażą się w części samochodowe DELPHI na pierwszym montażu fabrycznym. Ponadto DELPHI zaopatrza rynek części zamiennych.
Podczas produkcji firma kładzie duży nacisk na bezpieczeństwo, co najlepiej potwierdza międzynarodowy certyfikat jakości ISO 9001/02. Dlatego części samochodowe tej marki posiadają najlepsze parametry techniczne i duży stopień niezawodności. Właściwości, parametry i odporność na zużycie części zamiennych DELPHI nie ustępują oryginalnym komponentom, wykorzystywanym podczas pierwszego montażu fabrycznego.
Katalog DELPHI obejmuje ponad 140 tysięcy części zamiennych. Pośród oferowanych części znajdziecie m.in. elementy systemów bezpieczeństwa, części układu hamulcowego, akumulatory, sprzęgła, urządzenia elektroniczne oraz wiele innych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
