Parametry:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z przewodem
Części samochodowe nr 1
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) BREMI 50335
Kod produktu:
50335
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
117,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
BREMI
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
z przodu
EAN:
4017534191339
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:
Z przewodem
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 50335 firmy BREMI
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) BREMI 50335
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach BREMI w kategorii ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy
(29.08.2021)
Wizualnie jakość bardzo dobra. Montaż bezproblemowy. Działanie bez zarzutu. Polecam
Opinia wystawiona dla Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) BREMI 50302
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 50335 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABS | 31225 |
| AUTEX | 901114 |
| AUTLOG | AS4760 |
| BBT | WSS0909 |
| BENDIX | 058314B |
| BENDIX | 058480B |
| BMW | 34 52 6 775 863 |
| BMW | 34 52 6 782 099 |
| BMW | 34 52 6 853 859 |
| BOSCH | 0 265 007 981 |
| BOSCH | 0 265 009 227 |
| BSG | BSG 15-840-029 |
| DELPHI | SS20324 |
| ELTA AUTOM | EA1058 |
| ELTA AUTOM | XBS1058 |
| FEBI | 103279 |
| FISPA | 84.1385 |
| FISPA | 84.1385A2 |
| FTE | BZ3186S |
| FUELPARTS | AB2191 |
| GEBE | 9 1381 1 |
| HITACHI | 131536 |
| HITACHI | DF11 |
| HOFFER | 8290865 |
| HOFFER | 8290865E |
| INTER | 60900 |
| INTERMOTOR | ALB835 |
| INTERMOTOR | ALS2722 |
| INTERMOTOR | ALS2764 |
| IPD | 40-0109 |
| JPG | 1497102300 |
| KAMOKA | 1060072 |
| KAWE | 8180 11250 |
| LEMARK | LAB647 |
| MEATDORIA | 90865 |
| MEATDORIA | 90865E |
| METZGER | 0900784 |
| METZGER | 0900838 |
| MOBILETRON | AB-EU223 |
| MOBILETRON | AB-EU300 |
| MOTAQUIP | LVAB577 |
| MULTIP | 97-992157 |
| OPTIMAL | 06-S316 |
| OPTIMAL | 06-S483 |
| OSSCA | 16928 |
| QF | QF60F00268 |
| SIDAT | 84.1385 |
| SIDAT | 84.1385A2 |
| SWAG | 20 10 3279 |
| TEXTAR | 45015400 |
| TOPRAN | 502 996 |
| TRISCAN | 8180 11250 |
| TRW | GBS2582 |
| TTC | 08.42.105 |
| VEMO | V20-72-5188 |
| WE PARTS | 411140867 |
| WILMINK | WG1837976 |
| WILMINK | WG1889620 |
| WILMINK | WG1893061 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 50335 pasuje do Twojego auta
BMW
|
ROLLS-ROYCE
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) KAWE 8180 11250 | KAWE | Brak ceny |
| Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MOBILETRON AB-EU300 | MOBILETRON | Brak ceny |
| Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) OPTIMAL 06-S316 | OPTIMAL | Brak ceny |
| Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) NK 291529 | NK | Brak ceny |
| Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) GSP 9A1105 | GSP | Brak ceny |
| Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) OPTIMAL 06-S483 | OPTIMAL | 163,00 zł |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jakie objawy daje uszkodzona pompa olejowa? Po czym można w prosty sposób rozpoznać jej usterkę?
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy
Terminy „regulacja dynamiki jazdy”, lub „system stabilizacji toru jazdy” odnoszą się do systemów wspomagania kierowcy, które mogą zapobiegać poślizgom poprzez ukierunkowane interwencje hamowania na poszczególnych kołach oraz ingerencje w system zarządzania silnikiem.
Nagłe manewry podczas jazdy takie jak szybkie kontrowanie kierownicy, nieoczekiwane zmiany pasa ruchu lub omijanie przeszkód – oraz mokre, brudne i śliskie drogi mogą prowadzić do poślizgu. Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP® może zapobiegać występowaniu takich sytuacji w granicach fizycznych poprzez ukierunkowane interwencje hamowania i interwencje w system zarządzania silnikiem.
Za pomocą czujników elektronicznych program stabilizacji stale porównuje, czy pożądane przez kierowcę kierowanie odpowiada rzeczywistemu kierunkowi jazdy pojazdu. Jeśli system rozpozna, że wartości się różnią, ESP® interweniuje – gdy tylko pojazdowi grozi niestabilność.
Jeśli ESP® rozpozna, że pojazd jest podsterowny na zakręcie – tj. pcha przednią oś mimo skręcania kół – system zmniejszy moc silnika i wyhamuje tylne koło po wewnętrznej stronie zakrętu, aby ustabilizować pojazd.
Jeśli istnieje ryzyko nadsterowności – tj. skręcania tylnego końca – ESP® zmniejsza moment obrotowy silnika i hamuje przednie koło po zewnętrznej stronie zakrętu. Tworzy to przeciwny moment obrotowy, który przeciwdziała tendencji do nadsterowności i stabilizuje pojazd.
BREMI
Bremi to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek na rynku. Producent znany jest z wieloletniego doświadczenia w produkcji najlepszych części zamiennych do układu zapłonowego. Bremi to grupa ekspertów, którzy nieustannie dążą do doskonałości i podtrzymują rygorystyczne procesy produkcyjne. Te rzeczy to podstawa dla części samochodowych najwyższej jakości.
Jednym z powodów ogromnego sukcesu marki Bremi jest nieustanne zwracanie uwagi na potrzeby rynku motoryzacyjnego. To części samochodowe, które nie różnią się niczym od oryginalnych części stosowanych na montażu fabrycznym samochodów popularnych marek. Materiały wykorzystywane w produkcji podlegają selekcji i są testowane pod kątem podstawowych właściwości.
Ponadto przeprowadzany jest szereg testów końcowych w celu zapewnienia najwyższej jakości każdej z części Bremi przed zapakowaniem i przekazaniem do dystrybucji na rynek części zamiennych. Dzięki tym wszystkim szczegółowym procesom, każdy właściciel samochodu i kierownik floty otrzymuje najlepszy rodzaj części zamiennej.
Nagrody
Dostawa
Płatności
