Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna
- Długość [mm]: 57
Części samochodowe nr 1
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) KAMOKA 1060671 (Oś przednia)
Kod produktu:
1060671
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
38,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
KAMOKA
Seria:
KAMOKA
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
Oś przednia
Lokalizacja w aucie:
Oś tylna
Długość [mm]:
57
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 1060671 firmy KAMOKA
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 1060671 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 20418VV |
| A.B.S. | 31216 |
| ABAKUS | 120-03-130 |
| AIC | 72020 |
| APEC | ABS1311 |
| ATE | 24.0711-5403.3 |
| ATOMTEC | WSS1A050 |
| AUDI | 7P0 927 807 |
| AUDI | 7P0 927 807 A |
| AUDI | 7P0927807A |
| AUDI | WHT 005 651 |
| AUDI | WHT 005 651 A |
| AUTLOG | AS5493 |
| AUTO-SPEED | 290SS00979 |
| AUTOMEGA | 247664510 |
| AUTOTEAM | L41071 |
| Alfa e-Par | AF03333 |
| BBR | 001-10-30073 |
| BENDIX Bra | BSW1069 |
| BENDIX | 058512B |
| BOGAP | A7117106 |
| BOSCH | 0 986 594 620 |
| BRAXIS | AK0062 |
| BRAXIS | AK0219 |
| BREMI | 50664 |
| CSV ELECTR | CSG1071 |
| DAKAtec | 410425 |
| DENCKERMAN | B180191 |
| ELTA AUTOM | EA1056 |
| ELTA AUTOM | XBS1056 |
| ERA | 560481 |
| ERA | 560481A |
| ERA | 560801A |
| ESEN SKV | 06SKV356 |
| FEBI | 105730 |
| FISPA | 84.1071 |
| FTE | 9400142 |
| FTE | BZ3164S |
| GAUSS | GS2734 |
| GEBE | 9 1166 1 |
| GSP | 9B1017 |
| HBELPARTS | 70660051 |
| HC-CARGO | 181886 |
| HELLA | 6PU 012 806-411 |
| HOFFER | 8290570 |
| INTERMOTOR | 60943 |
| JPG | 1197106100 |
| JPN | 75E9329-JPN |
| KAMOKA | 1060671 |
| KAWE | 8180 10600 |
| LEMARK | LAB692 |
| MAXGEAR | 20-0404 |
| MEATDORIA | 90570 |
| METZGER | 0900127 |
| MEYLE | 114 800 0045 |
| MOBILETRON | AB-EU477 |
| MOTAQUIP | LVAB811 |
| NK | 294766 |
| NTY | HCA-VW-036 |
| OPTIMAL | 06-S515 |
| PORSC | 95860640500 |
| PORSC | 95860640501 |
| PORSC | 95860640502 |
| PORSC | 95860640510 |
| PREX | P101089 |
| QUINTON HA | XABS1034 |
| RECOFICIAL | CSG1071 |
| RIDEX | 412W0305 |
| RIDEX | 412W0365 |
| SCHNIEDER | VAS88.00152 |
| SIDAT | 84.1071 |
| STAND | 60943 |
| STELLOX | 06-65698-SX |
| SWAG | 30 10 5730 |
| Stark | SKWSS-0350304 |
| Stark | SKWSS-0350365 |
| TEXTAR | 45015300 |
| TEXTAR | 45015380 |
| TOPRAN | 116 307 |
| TRISCAN | 8180 10600 |
| TRW | GBS2159 |
| VAG | 7P0 927 807 |
| VAG | 7P0 927 807A |
| VAG | WHT 005 651 |
| VEMO | V10-72-1316 |
| VW | 7P0 927 807 |
| VW | 7P0 927 807 A |
| VW | 7P0927807 |
| VW | 7P0927807A |
| VW | WHT 005 651 |
| VW | WHT 005 651 A |
| VW | WHT005651 |
| VW | WHT005651A |
| WE PARTS | 411140607 |
| WILMINK | WG1409948 |
| WILMINK | WG2151504 |
| WILMINK | WG2169315 |
| WILMINK | WG2241052 |
| ZEKKERT | SE-6026 |
| vika | 90056795401 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 1060671 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
PORSCHE
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Akumulatory firmy Centra. Co mają Wam do zaoferowania modele AGM, EFB, Futura, Plus, Standard i Start-Stop Auxiliary?
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Jak odczytać rok produkcji samochodu z numeru VIN? Na czym może polegać trudność tej metody?
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy
Terminy „regulacja dynamiki jazdy”, lub „system stabilizacji toru jazdy” odnoszą się do systemów wspomagania kierowcy, które mogą zapobiegać poślizgom poprzez ukierunkowane interwencje hamowania na poszczególnych kołach oraz ingerencje w system zarządzania silnikiem.
Nagłe manewry podczas jazdy takie jak szybkie kontrowanie kierownicy, nieoczekiwane zmiany pasa ruchu lub omijanie przeszkód – oraz mokre, brudne i śliskie drogi mogą prowadzić do poślizgu. Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP® może zapobiegać występowaniu takich sytuacji w granicach fizycznych poprzez ukierunkowane interwencje hamowania i interwencje w system zarządzania silnikiem.
Za pomocą czujników elektronicznych program stabilizacji stale porównuje, czy pożądane przez kierowcę kierowanie odpowiada rzeczywistemu kierunkowi jazdy pojazdu. Jeśli system rozpozna, że wartości się różnią, ESP® interweniuje – gdy tylko pojazdowi grozi niestabilność.
Jeśli ESP® rozpozna, że pojazd jest podsterowny na zakręcie – tj. pcha przednią oś mimo skręcania kół – system zmniejszy moc silnika i wyhamuje tylne koło po wewnętrznej stronie zakrętu, aby ustabilizować pojazd.
Jeśli istnieje ryzyko nadsterowności – tj. skręcania tylnego końca – ESP® zmniejsza moment obrotowy silnika i hamuje przednie koło po zewnętrznej stronie zakrętu. Tworzy to przeciwny moment obrotowy, który przeciwdziała tendencji do nadsterowności i stabilizuje pojazd.
KAMOKA
Kamoka to polski producent części samochodowych. Stosunkowo młoda firma, która początkowo działała lokalnie, dziś jest rozpoznawalna w wielu krajach europejskich. Powoli rozwijany jest również eksport części samochodowych Kamoka do krajów położonych poza Starym Kontynentem. Popularność i uznanie marki Kamoka w dużej mierze są konsekwencją bogatej oferty przedsiębiorstwa. Każdego roku w katalogu przybywa co najmniej kilkaset pozycji, przez co już dzisiaj firma jest kompleksowym dostawcą autoczęści.
Oferta przedsiębiorstwa to niemal 80 linii produktowych oraz ponad 10 000 referencji. Tym samym kategorie produktowe w ofercie Kamoka odpowiadają wszystkim układom samochodowym. Dużą popularnością cieszą się klocki hamulcowe Kamoka, które warto montować w zestawie z tarczami od tego samego producenta. Ponadto, znaczną część asortymentu stanowią części zawieszenia. Sworznie, tuleje, stabilizatory i wahacze Kamoka to tylko niektóre z autoczęści oferowanych przez producenta w tej kategorii.
Kamoka to młoda firma, która pojawiła się na polskim rynku dopiero w 2005 roku. Pomimo dużej konkurencji producent znalazł dla siebie miejsce, szybko zdobywając rzeszę wiernych klientów. Dzisiaj firma Kamoka posiada pewną pozycję na rynku, a jej produkty stanowią interesującą alternatywę dla europejskich kierowców. Jakościowo części samochodowe Kamoka nie odbiegają pod żadnym względem od autoczęści desygnowanych logo najbardziej renomowanych marek. Jednocześnie ceny części Kamoka są zdecydowanie bardziej atrakcyjne.
Nagrody
Dostawa
Płatności
