Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) METZGER 0900272
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) METZGER 0900272
Poznaj opinie o produktach METZGER w kategorii ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy
(09.01.2020)
Opinia wystawiona dla Czujnik METZGER 0900541
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 0900272 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4X4 ESTANF | EST-151-02-210 |
| 4X4 ESTANF | EST-97-990089 |
| A.B.S. | 30089 |
| A.I.C. | 52400 |
| ABAKUS | 120-02-086 |
| AIC | 52400 |
| ATE | 24.0711-1368.1 |
| ATE | 360025 |
| ATOMTEC | WSS1D023 |
| AUTEX | 901443 |
| AUTLOG | AS4113 |
| AUTO-SPEED | 290SS00233 |
| AUTOTEAM | L4591 |
| Alfa e-Par | AF08324 |
| BIRTH | 51824 |
| BOSCH | 0 986 594 029 |
| BREMI | 50403 |
| BUGIAD | BA71051 |
| CAUTEX | 755173 |
| CSV ELECTR | CSG9591 |
| DELPHI | SS20016 |
| DIPASPORT | ABSSX002AN |
| DIPASPORT | ABSSX002N |
| DODA | 1180050102 |
| EFI AUTOMO | 302200 |
| ELTA AUTOM | EA0022 |
| ELTA AUTOM | XBS022 |
| ENERGY | CA0093P |
| ERA | 560039 |
| ERA | 560039A |
| ESEN SKV | 06SKV064 |
| FAE | 78202 |
| FARE SA | 22413 |
| FARE-MX | 22413 |
| FEBI | 31027 |
| FISPA | 84.591 |
| FORD | 1011346 |
| FORD | 1090645 |
| FORD | 96AB-2B372-BA |
| FORD | 96AB-2B372-BB |
| FORD | 96AB2B372BA |
| FORD | 96AB2B372BB |
| FTE | BZ3082S |
| GEBE | 9 1303 1 |
| GH | GH-702551 |
| HBELPARTS | 70660300 |
| HELLA | 6PU 009 106-611 |
| HOFFER | 8290097 |
| INTERMOTOR | 60006 |
| INTERMOTOR | AB1026 |
| INTERMOTOR | ALB021 |
| INTERMOTOR | LAB015 |
| IPD | 40-0438 |
| ITN | 15-BS-175 |
| JPG | 1597104900 |
| KAWE | 8180 16110 |
| KRAFT AUTO | 9412020 |
| LEMARK | LAB015 |
| LUCAS_ELEC | ELABS022 |
| MAG | 172100042010 |
| MAPCO | 86614 |
| MAXGEAR | 20-0168 |
| MEATDORIA | 90097 |
| MEC-DIESEL | 7370085 |
| MEC-DIESEL | 7370085DP |
| METALCAUCH | 50136 |
| MOTAQUIP | LVAB211 |
| MULTIP | 97-990089 |
| NK | 292504 |
| NTY | HCA-FR-051 |
| OSSCA | 13066 |
| PAGID | 34086 |
| PATRON | ABS52086 |
| PLYOM | P755173 |
| PartsTec | PTA560-0214 |
| QF | QF00T01192 |
| QF | QF60F00076 |
| QUINTON HA | XABS344 |
| QUINTON HA | XABS495 |
| RECOFICIAL | CSG9591 |
| RIDEX | 412W0393 |
| SIDAT | 84.591 |
| SNR | ASB152.13 |
| STC | T450136 |
| SWAG | 50 93 1027 |
| Stark | SKWSS-0350393 |
| TEXTAR | 45008900 |
| TOMEX | TX 50-32 |
| TOMEX | TX 50-47 |
| TRISCAN | 8180 16110 |
| TRW | GBS1606 |
| TRW | GBS2001 |
| VDO | A2C59512219Z |
| VEMA | VE51824 |
| VEMO | 25-72-0012 |
| VEMO | V25-72-0012 |
| WE PARTS | 411140108 |
| WILMINK | WG1097080 |
| WILMINK | WG1430371 |
| WILMINK | WG1495490 |
| WILMINK | WG1495491 |
| WILMINK | WG1773848 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 0900272 pasuje do Twojego auta
FORD
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak ochronić auto przed gradem? Jak radzić sobie ze skutkami ewentualnych uszkodzeń i czy warto kupować samochodu po gradobiciu?
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Quartaris 5, czyli czeska uniwersalność na każdą porę roku. Jak model ten sprawdza się na polskich drogach?
Każdy szanujący się producent opon do aut osobowych posiada w swojej ofercie opony całoroczne. Ma je również i czeska marka Barum pod postacią modelu Quartaris 5. Opony te wyróżniają się wszechstronnością i przystępną ceną, ale zanim zdecydujecie się na ich zakup, warto byłoby dokładnie poznać ich charakterystykę. Co oferują polskim kierowcom opony Quartaris 5 i czy faktycznie radzą sobie przez cały rok?
czytaj więcej >
Zastanawiacie się nad wymianą klasycznej kierownicy na kierownicę multimedialną? Zobaczcie, od czego warto zacząć
Wymiana klasycznej kierownicy na nowoczesną kierownicę multimedialną to marzenie wielu kierowców. O czymś podobnym myślą zwłaszcza Ci, którzy naprawdę lubią podkręcać możliwości swoich „czterech kółek” lub też poprawiać ich wygląd. Jaki efekt przyniesie taka wymiana kierownicy? Czego będziecie do tego potrzebować i na co musicie uważać podczas wymiany?
czytaj więcej >
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy
Terminy „regulacja dynamiki jazdy”, lub „system stabilizacji toru jazdy” odnoszą się do systemów wspomagania kierowcy, które mogą zapobiegać poślizgom poprzez ukierunkowane interwencje hamowania na poszczególnych kołach oraz ingerencje w system zarządzania silnikiem.
Nagłe manewry podczas jazdy takie jak szybkie kontrowanie kierownicy, nieoczekiwane zmiany pasa ruchu lub omijanie przeszkód – oraz mokre, brudne i śliskie drogi mogą prowadzić do poślizgu. Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP® może zapobiegać występowaniu takich sytuacji w granicach fizycznych poprzez ukierunkowane interwencje hamowania i interwencje w system zarządzania silnikiem.
Za pomocą czujników elektronicznych program stabilizacji stale porównuje, czy pożądane przez kierowcę kierowanie odpowiada rzeczywistemu kierunkowi jazdy pojazdu. Jeśli system rozpozna, że wartości się różnią, ESP® interweniuje – gdy tylko pojazdowi grozi niestabilność.
Jeśli ESP® rozpozna, że pojazd jest podsterowny na zakręcie – tj. pcha przednią oś mimo skręcania kół – system zmniejszy moc silnika i wyhamuje tylne koło po wewnętrznej stronie zakrętu, aby ustabilizować pojazd.
Jeśli istnieje ryzyko nadsterowności – tj. skręcania tylnego końca – ESP® zmniejsza moment obrotowy silnika i hamuje przednie koło po zewnętrznej stronie zakrętu. Tworzy to przeciwny moment obrotowy, który przeciwdziała tendencji do nadsterowności i stabilizuje pojazd.
METZGER
Metzger to niemiecka marka części samochodowych. Firma Metzger od lat posiada silną pozycję na niemieckim rynku. W ostatnim czasie przedsiębiorstwo coraz odważniej poczyna sobie również na rynku międzynarodowym. Producent zajmuje się tworzeniem części samochodowych do różnych układów. Najbogatszy asortyment firma posiada w kategorii elementów elektryki samochodowej. W wymienionej kategorii Metzger jest liderem na rodzimym rynku oraz jednym z ważniejszych graczy na rynku europejskim i światowym. Elektryka Metzger cieszy się uznaniem, będąc docenianą za wydajność oraz zaawansowanie technologiczne.
Pomimo wyjątkowo bogatej oferty w zakresie elektryki samochodowej, produkcja części z tej kategorii to tylko jeden z wielu obszarów, w których działa firma Metzger. Producent w sumie posiada w swojej ofercie niemal 30 000 referencji. Wśród nich znajdują się części układu kierowniczego i hamulcowego. W fabrykach Metzger powstają również sprzęgła, skrzynie biegów, elementy układu napędowego i wiele innych części samochodowych najwyższej jakości.
Metzger to firma z niemal 40-letnim doświadczeniem. Pierwsze części samochodowe Metzger powstały w 1980 orku. Początkowo firma produkowała nieliczne autoczęści, które dystrybuowała tylko na rynku lokalnym. Z czasem w katalogu pojawiało się coraz więcej referencji, a produkowane części samochodowe zaczęły trafiać także na rynki zagraniczne. Eksport na szeroką skalę rozpoczął się około roku 2011 i od tamtego czasu przedsiębiorstwo regularnie wprowadza swoje produkty na kolejne rynki.
Nagrody
Dostawa
Płatności
