Parametry:
- Ilość połączeń: 2
- Lokalizacja w aucie: Tylna Oś, po obydwu stronach
- Długość kabli: 915
- Ciężar [kg]: 0,066
Części samochodowe nr 1
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) SWAG 66 10 8003 (Tylna Oś, po obydwu stronach)
Kod produktu:
66 10 8003
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
96,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
SWAG
Jednostka:
sztuka
EAN:
4054228080036
Ilość połączeń:
2
Lokalizacja w aucie:
Tylna Oś, po obydwu stronach
Długość kabli:
915
Ciężar [kg]:
0,066
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 66 10 8003 firmy SWAG
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 66 10 8003 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 20457PU |
| A.B.S. | 31218 |
| ABE | CCZ1636ABE |
| AIC | 57265 |
| APEC | ABS1052 |
| ATOMTEC | WSS1B050 |
| AUTLOG | AS4393 |
| AUTO-SPEED | 290SS00078 |
| AUTOTEAM | L41013 |
| Alfa e-Par | AF03327 |
| BBR | 001-10-25161 |
| BENDIX | 058277B |
| BREMI | 50268 |
| BSG | BSG 70-840-011 |
| CAUTEX | 769325 |
| CITRO | 4545.E8 |
| CSV ELECTR | CSG1013 |
| DAKAtec | 410167 |
| DELPHI | SS20402 |
| EFI AUTOMO | 302117 |
| EGT | 691365EGT |
| ELTA AUTOM | EA0722 |
| ELTA AUTOM | XBS722 |
| EPS | 1.960.096 |
| ERA | 560407A |
| FACET | 21.0096 |
| FAE | 78118 |
| FARE SA | 22596 |
| FARE-MX | 22596 |
| FAST | FT80577 |
| FEBI | 108003 |
| FISPA | 84.1013 |
| GEBE | 9 1209 1 |
| GSP | 9A1043 |
| HBELPARTS | 70660540 |
| HITACHI AU | 131594 |
| HOFFER | 8290513 |
| INTERMOTOR | 60422 |
| JPN | 75E9331-JPN |
| KAMOKA | 1060082 |
| KAWE | 8180 28217 |
| KW | 460 096 |
| LEMARK | LAB640 |
| MAG | 172100129010 |
| MAXGEAR | 20-0203 |
| MDR | EPS-1960 096 |
| MEATDORIA | 90513 |
| MEC-DIESEL | 901055DP |
| METALCAUCH | 50584 |
| METZGER | 0900467 |
| MEYLE | 40-14 800 0024 |
| MGA | CABS121 |
| MOBILETRON | AB-EU153 |
| MOTAQUIP | LVAB580 |
| NK | 291943 |
| NTY | HCA-CT-024 |
| OPTIMAL | 06-S279 |
| OSSCA | 21074 |
| PATRON | ABS52187 |
| PEUGE | 4545.E8 |
| PLYOM | P769325 |
| PREX | P701149 |
| PROFIT | 5015-0004 |
| PartsTec | PTA560-0549 |
| QUINTON HA | XABS984 |
| RECOFICIAL | CSG1013 |
| RIDEX | 412W0165 |
| SIDAT | 84.1013 |
| SNR | ASB159.22 |
| STC | T450584 |
| STELLOX | 06-65578-SX |
| Stark | SKWSS-0350164 |
| TOMEX | TX 52-25 |
| TOPRAN | 723 475 |
| TRICLO | 430291 |
| TRISCAN | 8180 28217 |
| VEMO | V22-72-0098 |
| WE PARTS | 411140560 |
| WILMINK | WG1409919 |
| WILMINK | WG1495841 |
| WILMINK | WG1774186 |
| WILMINK | WG1967614 |
| WILMINK | WG2241781 |
| ZEKKERT | SE-6040 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 66 10 8003 pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Jak ochronić auto przed gradem? Jak radzić sobie ze skutkami ewentualnych uszkodzeń i czy warto kupować samochodu po gradobiciu?
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy
Terminy „regulacja dynamiki jazdy”, lub „system stabilizacji toru jazdy” odnoszą się do systemów wspomagania kierowcy, które mogą zapobiegać poślizgom poprzez ukierunkowane interwencje hamowania na poszczególnych kołach oraz ingerencje w system zarządzania silnikiem.
Nagłe manewry podczas jazdy takie jak szybkie kontrowanie kierownicy, nieoczekiwane zmiany pasa ruchu lub omijanie przeszkód – oraz mokre, brudne i śliskie drogi mogą prowadzić do poślizgu. Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP® może zapobiegać występowaniu takich sytuacji w granicach fizycznych poprzez ukierunkowane interwencje hamowania i interwencje w system zarządzania silnikiem.
Za pomocą czujników elektronicznych program stabilizacji stale porównuje, czy pożądane przez kierowcę kierowanie odpowiada rzeczywistemu kierunkowi jazdy pojazdu. Jeśli system rozpozna, że wartości się różnią, ESP® interweniuje – gdy tylko pojazdowi grozi niestabilność.
Jeśli ESP® rozpozna, że pojazd jest podsterowny na zakręcie – tj. pcha przednią oś mimo skręcania kół – system zmniejszy moc silnika i wyhamuje tylne koło po wewnętrznej stronie zakrętu, aby ustabilizować pojazd.
Jeśli istnieje ryzyko nadsterowności – tj. skręcania tylnego końca – ESP® zmniejsza moment obrotowy silnika i hamuje przednie koło po zewnętrznej stronie zakrętu. Tworzy to przeciwny moment obrotowy, który przeciwdziała tendencji do nadsterowności i stabilizuje pojazd.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
