Parametry:
- Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
- Długość [mm]: 575
- Parzyste numery artykułów: GBS1309
Części samochodowe nr 1
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) TRW GBS1310
Kod produktu:
GBS1310
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
163,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
TRW
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
oś przednia, z prawej, z przodu, z prawej
EAN:
3322937734603
Rodzaj czujnika:
Aktywny czujnik
Długość [mm]:
575
Parzyste numery artykułów:
GBS1309
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy GBS1310 firmy TRW
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla GBS1310 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ATE | 24071151043 |
| ATE | 24071152783 |
| BMW | 34 52 6 752 682 |
| BMW | 34 52 6 792 896 |
| BMW | 6 792 896 |
| BOSCH | 0 986 594 528 |
| DELPHI | SS20042 |
| FEBI | 24610 |
| FTE | BZ3033S |
| HBELPARTS | 70660106 |
| HELLA | 6PU 009 106-841 |
| HELLA | 6PU 012 039-701 |
| METZGER | 0900012 |
| MEYLE | 314 899 0050 |
| NK | 291513 |
| OPTIMAL | 06-S013 |
| PEX | 410129 |
| SWAG | 20924610 |
| TEXTAR | 45003300 |
| TRISCAN | 818011104 |
| TTC | 0835158 |
| VEMO | V20-72-0492 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy GBS1310 pasuje do Twojego auta
BMW
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) EFI AUTOMOTIVE 302032 | EFI AUTOMOTIVE | Brak ceny |
| Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) FLENNOR FSE51674 | FLENNOR | Brak ceny |
| Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) KAWE 8180 11104 | KAWE | Brak ceny |
| Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) VEMA VE51639 | VEMA | Brak ceny |
| Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) TOMEX BRAKES TX 50-20 | TOMEX BRAKES | Brak ceny |
| Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) BIRTH 51639 | BIRTH | Brak ceny |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jakie objawy daje uszkodzona pompa olejowa? Po czym można w prosty sposób rozpoznać jej usterkę?
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy
Terminy „regulacja dynamiki jazdy”, lub „system stabilizacji toru jazdy” odnoszą się do systemów wspomagania kierowcy, które mogą zapobiegać poślizgom poprzez ukierunkowane interwencje hamowania na poszczególnych kołach oraz ingerencje w system zarządzania silnikiem.
Nagłe manewry podczas jazdy takie jak szybkie kontrowanie kierownicy, nieoczekiwane zmiany pasa ruchu lub omijanie przeszkód – oraz mokre, brudne i śliskie drogi mogą prowadzić do poślizgu. Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP® może zapobiegać występowaniu takich sytuacji w granicach fizycznych poprzez ukierunkowane interwencje hamowania i interwencje w system zarządzania silnikiem.
Za pomocą czujników elektronicznych program stabilizacji stale porównuje, czy pożądane przez kierowcę kierowanie odpowiada rzeczywistemu kierunkowi jazdy pojazdu. Jeśli system rozpozna, że wartości się różnią, ESP® interweniuje – gdy tylko pojazdowi grozi niestabilność.
Jeśli ESP® rozpozna, że pojazd jest podsterowny na zakręcie – tj. pcha przednią oś mimo skręcania kół – system zmniejszy moc silnika i wyhamuje tylne koło po wewnętrznej stronie zakrętu, aby ustabilizować pojazd.
Jeśli istnieje ryzyko nadsterowności – tj. skręcania tylnego końca – ESP® zmniejsza moment obrotowy silnika i hamuje przednie koło po zewnętrznej stronie zakrętu. Tworzy to przeciwny moment obrotowy, który przeciwdziała tendencji do nadsterowności i stabilizuje pojazd.
TRW
TRW to marka części samochodowych znana niemal na całym świecie. Firma jest aktualnie jednym z liderów w branży motoryzacyjnej. Ogromne zakłady produkcyjne położone w 186 lokalizacjach pozwoliły na produkcję szerokiej gamy oryginalnych części samochodowych, a także części zamiennych dedykowanych na rynek wtórny.
Produkcję części zamiennych TRW rozpoczęło seryjnie w latach 60. Najpierw duży nacisk położony został na podzespoły elektroniki samochodowej, ale z czasem konsekwentnie uzupełniano katalog w części dedykowane kolejnym systemom i układom samochodowym.
Dzięki doskonałej jakości, części samochodowe TRW zyskały uznanie branży motoryzacyjnej na całym świecie. Według statystyk branżowych magazynów motoryzacyjnych jeden na trzy samochody w Europie, a także jeden na dwa samochody w Japonii jest wyposażony w części marki TRW. Części dedykowane są nie tylko samochodom osobowym, dostawczym, sportowym, ale także ciężarowym.
Nagrody
Dostawa
Płatności
