Parametry:
- Tryb pracy: Elektroniczny
- Kształt: Kształt D
- Ilość biegunów: 2
- Napięcie [V]: 12
- Długość czujnika pomiarowego [mm]: 35
- Długość kabli: 197
- Wymiar gwintu: M14x1.5
Części samochodowe nr 1
Czujnik temperatury spalin NRF 707054
Kod produktu:
707054
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
211,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
NRF
Seria:
EASY FIT
Jednostka:
sztuka
EAN:
8718042349507
Tryb pracy:
Elektroniczny
Kształt:
Kształt D
Ilość biegunów:
2
Napięcie [V]:
12
Długość czujnika pomiarowego [mm]:
35
Długość kabli:
197
Wymiar gwintu:
M14x1.5
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Czujniki 707054 firmy NRF
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 707054 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACI AVESA | ASTE0019 |
| AUDI | 03L906088E |
| AUDI | 3L906088E |
| AUTLOG | AS3059 |
| BOSCH | 0986259019 |
| CAMBIARE | VE390017 |
| CSV ELECTR | CST2128 |
| CSV ELECTR | CST2128C |
| DELPHI | TS30083 |
| ELTA AUTOM | EX5012 |
| ELTA AUTOM | XLS1734 |
| EPS | 1220063 |
| ERA | 551127 |
| ERA | 551127A |
| ESEN SKV | 30SKV027 |
| FACET | 220063 |
| FEBI | 49287 |
| FISPA | 82128 |
| FISPA | 82128A2 |
| HBELPARTS | 70682073 |
| HELLA | 6PT014494721 |
| HITACHI AU | 137044 |
| HITACHI AU | 2507044 |
| HJS | 92094015 |
| HJS | 92101010 |
| HJS | 92101020 |
| HJS | 92101030 |
| HJS | 92101040 |
| HJS | 92101050 |
| HJS | 92101060 |
| HJS | 92101070 |
| HJS | 92101080 |
| HJS | 92101090 |
| HJS | 92101100 |
| HJS | 92102000 |
| HJS | 92102004 |
| HJS | 92102060 |
| HJS | 92102062 |
| HOFFER | 7451940 |
| HOFFER | 7451940E |
| INTERMOTOR | 27058 |
| KW | 422063 |
| LUCAS | LGS6037 |
| MAG | 172000029010 |
| MEATDORIA | 11940 |
| MEATDORIA | 11940E |
| METZGER | 0894019 |
| METZGER | 0894039 |
| MEYLE | 1148000054 |
| MOTAQUIP | LVET198 |
| NGK | 97143 |
| OSSCA | 32480 |
| PIERBURG | 708369160 |
| SIDAT | 82128 |
| SIDAT | 82128A2 |
| SWAG | 30949287 |
| TRISCAN | 882629011 |
| TTC | 0717080 |
| VDO | A2C59507500Z |
| VEMO | V10720017 |
| WALKER P | 27320019 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Czujniki 707054 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Czujniki
Dzisiejsze samochody wyposażone są w liczne czujniki elektryczne, które kontrolują sprawną pracę poszczególnych podzespołów, odpowiadają za komfort oraz bezpieczeństwo jazdy, a także wydłużają czas eksploatacji auta. Czujnik pobiera fizyczne dane wejściowe, które przekształca w sygnał elektryczny kierowany do komputera pokładowego lub bezpośrednio do konkretnych podzespołów, w tym również do silnika.
Można dziś wyróżnić kilka kategorii czujników obecnych w niemal każdym samochodzie, do tego dochodzi co najmniej drugie tyle mierników elektrycznych montowanych w nowocześniejszych pojazdach. Podstawowe czujniki mierzą takie czynniki, jak m.in.: prędkość, prędkość obrotowa, przepływ, ciśnienie czy stężenie gazu.
Jednym z najważniejszych czujników w samochodzie jest sonda lambda, której instalacja w samochodach przeznaczonych na rynek europejski jest dziś obowiązkowa. Znajdująca się w okolicy kolektora wylotowego sonda na bieżąco mierzy poziom tlenu w spalinach, określając w ten sposób ich zanieczyszczenie. Sygnał przekazywany jest do silnika, co umożliwia modyfikację proporcji paliwa i powietrza w mieszance. Niemniej istotną rolę odgrywa czujnik prędkości obrotowej koła, będący nieodłącznym elementem układu ABS, a także czujnik temperatury paliwa i płynów.
Czujniki elektryczne to relatywnie złożone elementy, które wymagają regularnych przeglądów. Czas wymiany zależy od poziomu skomplikowani oraz narażenia na uszkodzenia. Uszkodzenia najczęściej dotyczą awarii układu elektrycznego, przez co wymagają fachowej pomocy. Niektóre części, takie jak choćby wymieniona sonda lambda, ze względu na swoje położenie narażone są natomiast na uszkodzenia mechaniczne. W przypadku tego typu uszkodzenia konieczna jest wymiana elementu.
NRF
NRF to od ponad 90 lat jeden z liderów wśród dostawców układów chłodniczych dla silników samochodowych. Specjalnością firmy jest produkcja zaawansowanych technologicznie chłodnic. Urządzenia chłodzące montowane w pojazdach mechanicznych to główny obszar działania przedsiębiorstwa NRF. W czasie wielu lat obecności na rynku firma zbudowała wizerunek solidnej, dbającej drobiazgowo o najwyższą jakość oferowanych produktów.
Oprócz chłodnic, NRF oferuje również szereg innych produktów chłodniczych do samochodów. W asortymencie pojawiają się między innymi wentylatory chłodnic, a także pojedyncze łopatki do wentylatorów. Ponadto, firma wyspecjalizowała się również w produkcji chłodnic oleju oraz chłodnic EGR. Co więcej, na rynku pojawia się także coraz więcej intercoolerów marki NRF. Producent stale rozwija swoją ofertę, rozbudowując listę oferowanych produktów. Rozwój dotyczy zarówno nowych typów części, jak i wprowadzania do obrotu kolejnych modeli podzespołów, które od dłuższego czasu znajdują się w asortymencie. Obecnie liczba referencji przekracza już 8000 i wciąż rośnie, w ciągu kilku ostatnich lat notując najwyższe wzrosty w historii firmy.
NRF to firma specjalizująca się w produkcji części samochodowych na rynek wtórny. Obszar działania przedsiębiorstwa obejmuje głównie Europę i Azję. Zakłady produkcyjne zlokalizowane są na obu kontynentach, podobnie jak 19 magazynów należących do NRF, niemniej produkty dystrybuowane są również w innych częściach świata. Warto także wspomnieć o pracach badawczych, regularnie prowadzonych w centrach należących do NRF. Firma dokłada wszelkich starań, aby zatrudniać tylko najlepiej wykwalifikowanych inżynierów, którzy nadzorują procesy produkcyjne oraz udoskonalają produkty marki NRF.
Nagrody
Dostawa
Płatności
