- Gwint zewn. [mm]: M14 x 1,5
- Długość [mm]: 196
- Gwint zewn. [mm]: M16 x 1,5
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia po obydwu stronach
- Ciężar [kg]: 0,48
- Dla numeru OE: 57724-1E000
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z przeciwnakrętką
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
4U Autopa | E14207 |
4U | HY-E-14207 |
4X4 ESTANF | EST-103-0H-H04 |
A.B.S. | 240511 |
A.Z. Meist | AZMT-42-010-4119 |
ACEMARK | 206798 |
ACKOJA | A52-0312 |
APLUS | 16492AP |
ASAM | 73608 |
ASHIKA | 103-0H-H04 |
ASMETAL | 20HY0515 |
ASVA | 1222-MC |
AUTLOG | FT2445 |
AUTO-SPEED | 290RT00385 |
AUTOMOTOR | ASJ4102 |
AYD OE | 95-05381 |
AYD | 9505381 |
AYWIPARTS | AW1370374LR |
BBFREDLINE | 40HY201 |
BENDIX | 041024B |
BGA | SR2740 |
BIRTH | AX0200 |
BORG BECK | BTR5471 |
BSG | BSG 40-310-097 |
CAUTEX | 758960 |
COMLINE | CTR3361 |
CORTECO | 49396839 |
DAKAtec | 140063 |
DAYCO | DSS2665 |
DELPHI | TA2464 |
DELPHI | TA2464-11B1 |
DJ PARTS | DR1100 |
DLZ | RE0715 |
DLZ | RE0715-H |
DODA | 1130020013 |
DYS | 24-20205 |
EGT | 301929EGT |
ETS | 08.KT.702 |
ETS | 08.RE.907 |
FAI | SS5769 |
FARE SA | 17133 |
FARE-MX | 17133 |
FEBEST | 2222-RIO |
FEBI | 31749 |
FENOX | SP40087 |
FIRST LINE | FTR5471 |
FORMPART | 3707016 |
GMB | 0810-0050 |
GSP | S030128 |
HART | 434 343 |
HBJAKOPART | J4840527 |
HO AUTOPAR | HO20206 |
HYUNDAI | 57724-1E000 |
IAP | 614-07052 |
IBERIS | IB118031 |
JAPANPAR | RD-H04 |
JAPKO | 103H04 |
JIKIU | ER11009 |
JPG | 3544500800 |
KAGER | 41-1106 |
KAMOKA | 9020218 |
KAVO PARTS | STR-3019 |
KAWE | 8500 43211 |
KIA | 57724-1E000 |
KRAFTVOLL | 13030155 |
KRONER | K306041 |
KYB | KRE1170 |
LEMFO | 38428 01 |
LEMFO | 38852 01 |
LYNXAUTO | C2151LR |
MAG | 600000145810 |
MANDO | DSA020340 |
MANDO | EX577241E000 |
MAPCO | 52286 |
MASUMA | MR-K405 |
MAXGEAR | 69-0769 |
MDR | GSP-S030128 |
MDR | MRE-8H04 |
MERTZ | M-S2014 |
METALCAUCH | 53239 |
MEYLE | 37-16 031 0002 |
MILES | DC39056 |
MOBILAND | 322000010 |
MONROE | L43211 |
MOOG | HY-AX-7080 |
MOTAQUIP | LVTR1675 |
MS | 38428-PCS-MS |
MTR | 12162819 |
MTR | MT3400 |
NEO CTR | CR0272 |
NEO CTR | CRKH-29 |
NIPPARTS | N4840526 |
NK | 5033428 |
NPS | H410I42 |
NTY | SDK-HY-530 |
OCAP | 0602770 |
OPTIMAL | G2-1164 |
OSSCA | 48040 |
Oyodo | 30K0531-HYU |
Oyodo | 30K0531-OYO |
PATRON | PS2060 |
PATRON | PS2060KOR |
PEMEBLA | JAPRD-H04 |
PLYOM | P758960 |
PROFIT | 2303-0296 |
Premium Pa | DR1100 |
QH TALBROS | QR3622S |
QUINTON HA | QR3622S |
RIW | HY3008 |
RODRUNNER | AJ-HY-343 |
RTS | 92-08827 |
SASIC | 7776114 |
SBS | 19065033428 |
SIDEM | 87213 |
SPEEDMATE | SM-TIH013 |
SPIDAN CHA | 46443 |
SRLINE | S6040018 |
STC | T453239 |
STELLOX | 55-00191-SX |
SWAG | 90 93 1749 |
TALOSA | 44-00235 |
TEKNOROT | HY-343 |
TORQUE | RT-016 |
TREVI | TRTT2696 |
TRISCAN | 8500 43211 |
TRW | JAR1280 |
VAICO | V52-0312 |
VARTEX GER | 46-151749 |
VEMA | 25322 |
YAMATO | I30524YMT |
YTT | Y325017 |
ZEKKERT | ST-4168 |
HYUNDAI
|
KIA
|
Podobne towary | ||
---|---|---|
Drążek kierowniczy poprzeczny YAMATO I30322YMT | YAMATO | Brak ceny |
Drążek kierowniczy poprzeczny DJ PARTS DR1100 | DJ PARTS | Brak ceny |
Połączenie kątowe, drążek kierowniczy NPS H410I42 | NPS | Brak ceny |
Drążek kierowniczy poprzeczny AUTLOG FT2445 | AUTLOG | Brak ceny |
Drążek kierowniczy poprzeczny BIRTH AX0200 | BIRTH | Brak ceny |
Drążek kierowniczy poprzeczny KAWE 8500 43211 | KAWE | Brak ceny |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Końcówka drążka kierowniczego to podstawowy element układu kierowniczego w samochodzie, który niestety bardzo często ulega wyeksploatowaniu na skutek przejechanych kilometrów. Prawidłowy stan techniczny końcówek ma wpływ na działanie drążka, który odpowiada za bezpieczeństwo oraz komfort podróżowania samochodem.
Końcówka drążka zawiera tak zwany element elastyczny, zwany w branży motoryzacyjnej przegubem kulowym. To właśnie ten element umożliwia ruch zawieszenia koła samochodowego oraz skręcanie zwrotnicy względem nieruchomej przekładni kierowniczej. W momencie, kiedy na przegubie kulowym pojawi się luz, na kierownicy będą odczuwalne mocne drgania, a układ kierowniczy samochodu nie będzie działał precyzyjnie. Taka sytuacja to znak, że należy wymienić końcówki drążka kierowniczego na nowe.
To co ile należy wymieniać końcówki drążka kierowniczego zależne jest od wielu czynników. Między innymi od rodzaju samochodu oraz jakości użytych części. Ponadto spore znaczenie ma także styl jazdy kierowcy. Nieomijanie dziur oraz wybojów niestety nie wpłynie korzystnie na żywotność poszczególnych podzespołów, w tym końcówek drążka kierowniczego.
Końcówki drążków kierowniczych wymienia się zawsze parami. Przy okazji wymiany warto sprawdzić pozostałe elementy układu kierowniczego w samochodzie, ponieważ ich zużycie eksploatacyjne często zbiega się w czasie. Ponadto awaria końcówek często świadczy o zbliżającej się usterce pozostałych części w układzie kierowniczym.
Przed zakupem nowych końcówek drążka kierowniczego warto dobrze zapoznać się z ofertą poszczególnych producentów. Na rynku części zamiennych znajdziemy całą gamę końcówek do praktycznie każdej marki pojazdu.
Polska marka Dokuji jest dobrze rozpoznawalna na lokalnym rynku już od 2005 roku. Niemniej firma działając pod innymi nazwami, funkcjonuje już od ponad 3 dekad. Przedsiębiorstwo zajmuje się dystrybucją części samochodowych z wszystkich w zasadzie kategorii.
Oferta Dokuji to części samochodowe do samochodów azjatyckich. Przedsiębiorstwo jest skoncentrowane na pojazdach pochodzących z Korei i Japonii. W ofercie można zatem znaleźć części Dokuji do aut takich marek jak m.in.: Honda, Hyundai, Toyota, czy Kia. Części zamienne Dokuji to między innymi wysokiej jakości amortyzatory i wahacze oraz pozostałe elementy zawieszenia. Wysoko cenione są też hamulce Dokuji oraz filtry i elementy układu kierowniczego od tego dystrybutora.
Firma Dokuji dba o jakość produktów, starannie dobierając dostawców. Wśród nich znaleźć można najbardziej renomowane marki azjatyckie i europejskie. Przed dopuszczeniem do sprzedaży, każda część jest poddawana testom jakości i bezpieczeństwa. Dopiero po ich pomyślnym przejściu zostaje włączona do asortymentu. Jednocześnie należy podkreślić fakt, że części Dokuji są stosunkowo tanie. Tym samym zdecydowana większość kierowców ma możliwość nabycia tych jakościowych elementów od uznanych producentów.