Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia, z prawej
- Rozmiar gwintu 2: M14X1,5
- Rozmiar gwintu 1: M12X1,5
- Wymiar stożka [mm]: 13,3
- Wymiar stożka [mm]: 13
Części samochodowe nr 1
Drążek kierowniczy poprzeczny GSP S100116 (Oś przednia, z prawej)
Kod produktu:
S100116
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
68,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
GSP
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
oś przednia, z prawej
EAN:
692853615697
Numer katalogowy:
GSU100116
Lokalizacja w aucie:
Oś przednia, z prawej
Rozmiar gwintu 2:
M14X1,5
Rozmiar gwintu 1:
M12X1,5
Wymiar stożka [mm]:
13,3
Wymiar stożka [mm]:
13
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Drążki kierownicze poprzeczne S100116 firmy GSP
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla S100116 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 250314 |
| AUDI | 6Q0422804P |
| AYD | 9901994 |
| FAG | 840 0436 10 |
| FEBI | 19818 |
| FEBI | 32230 |
| LEMFO | 2764001 |
| LEMFO | 2764201 |
| LEMFO | 2764401 |
| METALCAUCH | 77770 |
| MEYLE | 1160300011 |
| MONROE | L29367 |
| MOOG | SKDS0416 |
| OCAP | 0581850 |
| OCAP | 0583884 |
| OPTIMAL | G0660 |
| RTS | 90053381 |
| SEAT | 6Q0422804P |
| SEAT | 6Q0423804B |
| SEAT | 6Q0423804E |
| SEAT | 6Q0423804P |
| SEAT | 6Q1423055G |
| SEAT | 6Q2423055E |
| SIDEM | 57021 |
| SIDEM | 57023 |
| SKODA | 6Q0419804B |
| SKODA | 6Q0419804D |
| SKODA | 6Q0422804P |
| SKODA | 6Q0423804B |
| SKODA | 6Q0423804E |
| SKODA | 6Q0423804P |
| SKODA | 6Q1423055G |
| SKODA | 6Q2423055E |
| SKODA | 6Q2423055F |
| TALOSA | 41-00223 |
| TALOSA | 41-07103 |
| TALOSA | 4109701 |
| TEKNOROT | SK401423 |
| TRW | JRA588 |
| VW | 6Q0419804B |
| VW | 6Q0419804F |
| VW | 6Q0422804P |
| VW | 6Q0423804B |
| VW | 6Q0423804E |
| VW | 6Q0423804P |
| VW | 6Q1423055G |
| VW | 6Q2423055E |
| VW | 6Q2423055F |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Drążki kierownicze poprzeczne S100116 pasuje do Twojego auta
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak ochronić auto przed gradem? Jak radzić sobie ze skutkami ewentualnych uszkodzeń i czy warto kupować samochodu po gradobiciu?
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Quartaris 5, czyli czeska uniwersalność na każdą porę roku. Jak model ten sprawdza się na polskich drogach?
Każdy szanujący się producent opon do aut osobowych posiada w swojej ofercie opony całoroczne. Ma je również i czeska marka Barum pod postacią modelu Quartaris 5. Opony te wyróżniają się wszechstronnością i przystępną ceną, ale zanim zdecydujecie się na ich zakup, warto byłoby dokładnie poznać ich charakterystykę. Co oferują polskim kierowcom opony Quartaris 5 i czy faktycznie radzą sobie przez cały rok?
czytaj więcej >
Zastanawiacie się nad wymianą klasycznej kierownicy na kierownicę multimedialną? Zobaczcie, od czego warto zacząć
Wymiana klasycznej kierownicy na nowoczesną kierownicę multimedialną to marzenie wielu kierowców. O czymś podobnym myślą zwłaszcza Ci, którzy naprawdę lubią podkręcać możliwości swoich „czterech kółek” lub też poprawiać ich wygląd. Jaki efekt przyniesie taka wymiana kierownicy? Czego będziecie do tego potrzebować i na co musicie uważać podczas wymiany?
czytaj więcej >
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >Drążki kierownicze poprzeczne
Drążek kierowniczy to element samochodowego układu kierowniczego, którego podstawowa rola sprowadza się do połączenia przekładni kierowniczej ze zwrotnicą układu zawieszenia oraz przekazywania ruchu przekładni na zwrotnicę. W skrócie to podzespół, który odpowiada za prawidłowe prowadzenie przednich kół pojazdu.
Zużycie drążka kierowniczego podyktowane jest przede wszystkim rodzajem zastosowanych części oraz stylem jazdy. Niezależnie od tego, kiedy dojdzie do zużycia, trzeba mieć na uwadze, że wyeksploatowanie tej części samochodowej ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy samochodem. Dlatego z wymianą nie należy zwlekać.
Drążek kierowniczy wyposażony został w tak zwany przegub, który jest elastycznym połączeniem, umożliwiającym ruch zawieszenia samochodu w górę i w dół, odpowiednio względem nieruchomo zamocowanej przekładni kierowniczej. Przy okazji wymiany tej części samochodowej zaleca się także wymianę współpracującej z nim końcówki drążka kierowniczego.
Drążek kierowniczy osłonięty jest gumową osłoną. Należy upewnić się, czy nie jest ona uszkodzona lub zużyta i w razie potrzeby wymienić ją razem z drążkiem i końcówką. Należy pamiętać, że drążki wymieniamy zawsze parami, gdyż żywotność tych elementów układu kierowniczego jest zbliżona.
Po dokonaniu wymiany drążka nie zapomnijcie, że konieczne będzie także sprawdzenie i regulacja zbieżności kół.
GSP
GSP to producent części samochodowych z bogatą ofertą. Podstawowe produkty w asortymencie to elementy podwozia. Na całym świecie są dziś znane przeguby GSP, półosie, a także łożyska kół. Firma produkuje także półosie i wały napędowe. Wymienione części samochodowe GSP to elementy przeznaczone do samochodów marek europejskich, azjatyckich, jak i amerykańskich. Producent pokrywa niemal 100% rynku w tym obszarze.
Przedsiębiorstwo stawia sobie za cel stały rozwój, którego nieodłącznym elementem jest poszerzanie oferty. Dlatego też w katalogu referencji GSP wciąż pojawiają się nowe pozycje. Wśród nich na pierwszy plan wysuwają się części montażowe oraz uszczelniające. Autoczęści GSP to także elementy układu kierowniczego. Oferta w tym obszarze z roku na rok rośnie, zaspokajając coraz większy odsetek rynku na wszystkich kontynentach.
Marka GSP jest obecna na rynku motoryzacyjnym od przeszło 30 lat. Przez ten czas firma zdołała zdobyć zaufanie klientów na rynku części wtórnych, ale przede wszystkim nawiązała współpracę z wieloma producentami samochodów. Dzisiaj części samochodowe GSP masowo trafiają do fabryk samochodów, gdzie są wykorzystywane przy pierwszym montażu. Firma posiada główną siedzibę w Chinach, jednak jej oddziały, a także produkty, są obecne na całym świecie. Hale produkcyjne GSP są zlokalizowane w Azji oraz Ameryce Północnej. Natomiast w Niemczech znajduje się centrum dystrybucyjne. Przeguby czy wały napędowe GSP są sprzedawane w około 120 krajach.
Nagrody
Dostawa
Płatności
