Dodaj opinię
(19.06.2019)
Od momentu zakupu mojego Audi A3, do pierwszego roku użytkowania nie miałem z samochodów żadnych problemów. Byłem z tego powodu oczywiście bardzo zadowolony, ale niestety, po około równym roku od zakupu pojawiły się pierwsze trudności. Zacząłem doświadczać problemy ze sterownością podczas kierowania. Objawiało się to znacznie gorszą sterownością, a raz nawet straciłem panowanie nad pojazdem. Na całe szczęście nikogo poza mną nie było wtedy na drodze. Zacząłem bać się o swoje bezpieczeństwo. Wyczytałem jednak w internecie, że problemem może być drążek kierowniczy poprzeczny. Zdecydowałem się więc na wymianę na drążek kierowniczy poprzeczny od firmy Lemforder i wszystko automatycznie zmieniło się na lepsze. Przestałem doświadczać jakiekolwiek trudności, a jazda znów stała się czystą przyjemnością.
Opinia wystawiona dla Drążek kierowniczy poprzeczny LEMFÖRDER 17622 02 (Oś przednia)
(23.04.2016)
Opinia wystawiona dla Drążek kierowniczy poprzeczny LEMFÖRDER 34728 01 (Oś przednia)
(23.04.2016)
Opinia wystawiona dla Drążek kierowniczy poprzeczny LEMFÖRDER 34727 01 (Oś przednia)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| JAGUA | C2C13835 |
| JAGUA | C2C18419 |
| JAGUA | C2C24305 |
| JAGUA | C2C36985 |
| JAGUA | C2D49813 |
| JAGUA | C2D49814 |
| JAGUA | C2D51041 |
| JAGUA | C2D51042 |
| JAGUA | C2D51043 |
| JAGUA | C2D51044 |
| JAGUA | C2D5992 |
| JAGUA | C2D5993 |
| JAGUA | C2Z 3208 |
| LEMFO | 028 390 009 837 |
| MOOG | JA-DS-8882 |
| TRW | JTC1336 |
| ZF | 028 390 009 837-01 |
| ZF | 028 394 009 837-01 |
JAGUAR
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Drążek kierowniczy to element samochodowego układu kierowniczego, którego podstawowa rola sprowadza się do połączenia przekładni kierowniczej ze zwrotnicą układu zawieszenia oraz przekazywania ruchu przekładni na zwrotnicę. W skrócie to podzespół, który odpowiada za prawidłowe prowadzenie przednich kół pojazdu.
Zużycie drążka kierowniczego podyktowane jest przede wszystkim rodzajem zastosowanych części oraz stylem jazdy. Niezależnie od tego, kiedy dojdzie do zużycia, trzeba mieć na uwadze, że wyeksploatowanie tej części samochodowej ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy samochodem. Dlatego z wymianą nie należy zwlekać.
Drążek kierowniczy wyposażony został w tak zwany przegub, który jest elastycznym połączeniem, umożliwiającym ruch zawieszenia samochodu w górę i w dół, odpowiednio względem nieruchomo zamocowanej przekładni kierowniczej. Przy okazji wymiany tej części samochodowej zaleca się także wymianę współpracującej z nim końcówki drążka kierowniczego.
Drążek kierowniczy osłonięty jest gumową osłoną. Należy upewnić się, czy nie jest ona uszkodzona lub zużyta i w razie potrzeby wymienić ją razem z drążkiem i końcówką. Należy pamiętać, że drążki wymieniamy zawsze parami, gdyż żywotność tych elementów układu kierowniczego jest zbliżona.
Po dokonaniu wymiany drążka nie zapomnijcie, że konieczne będzie także sprawdzenie i regulacja zbieżności kół.
Lemforder to popularna na rynku motoryzacyjnym firma, oferująca szeroki wybór podzespołów do samochodów pochodzących od większości europejskich koncernów. Główną kategorią w ofercie marki są różnego rodzaju elementy zawieszenia w samochodach osobowych oraz dostawczych. Są to wysokiej klasy części zamienne, takie jak: wahacze, sworznie wahacza, tuleje wahacza czy łączniki stabilizatora. Lemforder jest również renomowanym dostawcą części przeznaczonych na pierwszy montaż u takich producentów jak Audi, BMW, Lamborghini czy Mercedes.
Za datę powstania firmy możemy uznać rok 1947. Wtedy to ojciec z synem otworzyli rodzinny biznes, który z czasem zaczął zyskiwać popularność na rynku lokalnym. Dalszy rozwój firmy pozwolił na otworzenie produkcji na rynek międzynarodowy. To wydarzenie miało miejsce już w 1963 roku. Obecnie marka jest częścią ZF Group - ogromnego koncernu zrzeszającego liczne marki oferujące części samochodowe znakomitej jakości.
Oferta Lemforder kojarzona jest głównie z częściami zawieszenia. Oprócz tego pod logiem marki sprzedawane są również takie części jak wałki kardana, osłony przeciwpyłowe, hydraulika samochodowa i układy hamulcowe, paski napędowe, oleje silnikowe oraz płyny zapobiegające zamarzaniu i płyny hydrauliczne. Wieloletnie doświadczenie, innowacyjne rozwiązania i staranne badania sprawiają, że części od Lemforder cieszą się ogromną popularnością wśród tysięcy kierowców.
