| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Drążek kierowniczy poprzeczny SWAG 30 91 9816 | 30 91 9816 |
| 1 szt. | Zestaw osłon przekładni kierowniczej SWAG 30 93 8622 | 30 93 8622 |
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | E09645 |
| 4U Autopa | E81929 |
| 4U Autopa | J09646 |
| 4U | VV-J-20357 |
| A.B.S. | 250156 |
| ABTEX | BBR3278S |
| ACEMARK | 201798 |
| ACEMARK | 205830 |
| ACEMARK | 205959 |
| ACEMARK | 206326 |
| AISIN | JAJVG-014L |
| APEC | AST6119 |
| APLUS | 13106AP |
| APLUS | 20187AP |
| ASAM | 80429 |
| ASMETAL | 20VW2015 |
| ASMETAL | 29VW2015 |
| AUTO-SPEED | 290RT04036 |
| AUTOMEGA | 110078010 |
| AYD OE | 99-01995 |
| AYD OE | 99-09076 |
| AYD | 9509074 |
| AYD | 9901995 |
| AYD | 9909075 |
| AYWIPARTS | AW1330040L |
| AYWIPARTS | AW1370021LR |
| BAPMIC | BF0339310004 |
| BBR | 001-10-19254 |
| BBR | 001-10-25481 |
| BENDIX | 040244B |
| BENDIX | 041213B |
| BGA | SR8102 |
| BGA | SR9630 |
| BORG BECK | BTR4999 |
| BSG | BSG 90-310-058 |
| BSG | BSG 90-310-124 |
| BSG | BSG 90-310-126 |
| BSG | BSG 90-310-127 |
| CAUTEX | 773893 |
| CAUTEX | 773949 |
| COFAP | TAC01006M |
| COMLINE | CTR3031 |
| CORTECO | 49400361 |
| CORTECO | 49400410 |
| CPB | 505204 |
| CTE | CSR20004L |
| CTE | CTE20007L |
| DAKAtec | 140138 |
| DAYCO | DSS1251 |
| DAYCO | DSS3605 |
| DELPHI | TA2025 |
| DENCKERMAN | D180083 |
| DENCKERMAN | D180236 |
| DENCKERMAN | D180237 |
| DITAS | A2-3002 |
| DITAS | A2-7366 |
| DLZ | SS0102L |
| DYS | 21-05449-2 |
| DYS | 21-20882 |
| EGT | 301006EGT |
| ETS | 02.AJ.014 |
| EUROREPAR | 1634911380 |
| FAG | 840 0077 10 |
| FAG | 840 0434 10 |
| FAI | SS2538 |
| FEBI | 44343 |
| FENOX | SP40095 |
| FIRST LINE | FTR4999 |
| FLENNOR | FL547-A |
| FORMPART | 2677003 |
| FORMPART | 2677008 |
| FORTUNE LI | FZ2036 |
| FR REDAELL | 6-447 |
| FRAP | FT/554 |
| G.U.D. | GSP121155 |
| GSP-BR | S030632 |
| GSP-BR | S100115 |
| GSP | S030632 |
| GSP | S100115 |
| HART | 424 213 |
| JIKIU | ER33017 |
| JPG | 1144405470 |
| KAGER | 41-0070 |
| KAGER | 41-0491 |
| KAGER | 41-1118 |
| KAMOKA | 9020143 |
| KAMOKA | 9020145 |
| KAWE | 8500 29368 |
| KEY PARTS | KTR4999 |
| KLAXCAR | 47541z |
| KRAFT AUTO | 4306522 |
| KRAFTVOLL | 13030189 |
| LEMFO | 27643 01 |
| LEMFO | 30833 01 |
| LYNXAUTO | C2251LR |
| LYNXAUTO | C3035L |
| MANDO | MTG045383 |
| MAPCO | 59808 |
| MAPCO | 59808/1 |
| MAXGEAR | 69-0486 |
| MAXGEAR | 69-0872 |
| MDR | GSP-S030632 |
| MDR | GSP-S100115 |
| MEHA AUTOM | MH20343 |
| MEHA AUTOM | MH20513 |
| MERTZ | M-S0581 |
| METALCAUCH | 53304 |
| METALCAUCH | 77768 |
| METZGER | 56006501 |
| MEYLE | 116 030 0010 |
| MEYLE | 116 031 0006 |
| MEYLE | 116 031 0012 |
| MEYLE | 116 031 0017/HD |
| MGA | DB8935 |
| MILES | DC39057 |
| MONROE | L29368 |
| MOOG | SK-DS-0415 |
| MOOG | VO-RK-15053 |
| MOOG | VO-RK-15062 |
| MS | 30833-PCS-MS |
| MTR | 12162926 |
| MTR | 917810 |
| Motrio | 8660005619 |
| NAKATA | N 91001 |
| NAPA | NST6119 |
| NEO CTR | CE0839L |
| NEO CTR | CEVW-3L |
| NEO CTR | CR0844 |
| NK | 5034309 |
| OCAP | 0591850 |
| OCAP | 0593884 |
| OCAP | 0603884 |
| OE Germany | 801600 |
| OPENPARTS | SST1005.10 |
| OPTIMAL | G0-658 |
| OPTIMAL | G2-957 |
| OSSCA | 06385 |
| PATRON | PS2372L |
| PATRON | PS2383 |
| PLYOM | P773893 |
| PLYOM | P773949 |
| PROFIT | 2303-0222 |
| ProfiPower | 5S1013 |
| ProfiPower | 5S1067L |
| QUARO | QS7558/HQ |
| QUICKSTEER | AR7116 |
| QUINTON HA | QDL5296S |
| QUINTON HA | QDL5300S |
| REINHOCH | RH02-0005 |
| RIDEX | 284R0061 |
| RIDEX | 51T0054 |
| RIW | SE3001 |
| RIW | SK2004 |
| RIW | SK20043005 |
| RIW | SK3005 |
| RODRUNNER | RA-SK-402423 |
| RTS | 90-05338-2 |
| RTS | 90-05350-2 |
| RTS | 92-90954 |
| RUV | 917807 |
| RUV | 917810 |
| SASIC | 9006251 |
| SBS | 19065034309 |
| SCHNIEDER | VAS22.00101 |
| SEAT | 6Q0 423 803 B |
| SEAT | 6Q0 423 803 B S1 |
| SEAT | 6Q0 423 803 E |
| SEAT | 6Q0 423 803 E S1 |
| SEAT | 6Q0 423 803 P |
| SEAT | 6Q0 423 803 P S1 |
| SIDEM | 57012 |
| SIDEM | 57020 |
| SKF BRAZIL | VKY 4940 |
| SKF | VKDY 321016 |
| SKF | VKDY 331000 |
| SKODA | 6Q0 423 803 B |
| SKODA | 6Q0 423 803 B S1 |
| SKODA | 6Q0 423 803 E |
| SKODA | 6Q0 423 803 E S1 |
| SKODA | 6Q0 423 803 P |
| SKODA | 6Q0 423 803 P S1 |
| SPIDAN CHA | 45217 |
| SPIDAN CHA | 57173 |
| STC | T453304 |
| STC | T477768 |
| STELLOX | 55-00326-SX |
| STELLOX | 55-00326A-SX |
| STELLOX | 55-00421-SX |
| STELLOX | 59-01995-SX |
| STELLOX | 59-01995A-SX |
| SYD | 6Q0-422-804-B |
| SYD | 6Q0-422-804-BIT |
| Stark | SKRA-0250098 |
| Stark | SKTR-0240064 |
| Storm | 177083 |
| TALOSA | 41-07104 |
| TALOSA | 41-09702 |
| TEKNOROT | SK-402423 |
| TEKNOROT | SK-423 |
| TOPRAN | 109 862 |
| TREVI | TRTT4871 |
| TREVI | TRTT5927 |
| TRISCAN | 850029368 |
| TRW | JAR1061 |
| TRW | JRA433 |
| TRW | JRA589 |
| TTC | 07.37.124 |
| Technika | RS15846 |
| Technika | RS543 |
| VAICO | V10-7212 |
| VAICO | V10-7213 |
| VARTEX GER | 46-272473 |
| VEMA | 23576 |
| VW | 6Q0 423 803 B |
| VW | 6Q0 423 803 B S1 |
| VW | 6Q0 423 803 E |
| VW | 6Q0 423 803 E S1 |
| VW | 6Q0 423 803 P |
| VW | 6Q0 423 803 P S1 |
| WOLVER | SP211101 |
| WTI automo | A849001 |
| WXQP | 361565 |
| YTT | Y350007 |
| YTT | Y350013 |
| ZEKKERT | ST-4244 |
| ZEKKERT | ST-4348 |
| vika | 44230043101 |
| vika | 44230043201 |
| vika | 44231675401 |
| zentparts | Z28403 |
| zentparts | Z28404 |
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Drążek kierowniczy to element samochodowego układu kierowniczego, którego podstawowa rola sprowadza się do połączenia przekładni kierowniczej ze zwrotnicą układu zawieszenia oraz przekazywania ruchu przekładni na zwrotnicę. W skrócie to podzespół, który odpowiada za prawidłowe prowadzenie przednich kół pojazdu.
Zużycie drążka kierowniczego podyktowane jest przede wszystkim rodzajem zastosowanych części oraz stylem jazdy. Niezależnie od tego, kiedy dojdzie do zużycia, trzeba mieć na uwadze, że wyeksploatowanie tej części samochodowej ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy samochodem. Dlatego z wymianą nie należy zwlekać.
Drążek kierowniczy wyposażony został w tak zwany przegub, który jest elastycznym połączeniem, umożliwiającym ruch zawieszenia samochodu w górę i w dół, odpowiednio względem nieruchomo zamocowanej przekładni kierowniczej. Przy okazji wymiany tej części samochodowej zaleca się także wymianę współpracującej z nim końcówki drążka kierowniczego.
Drążek kierowniczy osłonięty jest gumową osłoną. Należy upewnić się, czy nie jest ona uszkodzona lub zużyta i w razie potrzeby wymienić ją razem z drążkiem i końcówką. Należy pamiętać, że drążki wymieniamy zawsze parami, gdyż żywotność tych elementów układu kierowniczego jest zbliżona.
Po dokonaniu wymiany drążka nie zapomnijcie, że konieczne będzie także sprawdzenie i regulacja zbieżności kół.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
