Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Z prawej
- Parzyste numery artykułów: 107 697
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z nakrętką
- Gwint zewn. 1 [mm]: M 14 x 1,5
- Długość przegub aksialny [mm]: 373
Części samochodowe nr 1
Drążek kierowniczy poprzeczny TOPRAN 107 700 (Z prawej)
Kod produktu:
107 700
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
70,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
TOPRAN
Seria:
T+
Jednostka:
sztuka
Numer katalogowy:
t+
Lokalizacja w aucie:
Z prawej
Parzyste numery artykułów:
107 697
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:
Z nakrętką
Gwint zewn. 1 [mm]:
M 14 x 1,5
Długość przegub aksialny [mm]:
373
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Drążki kierownicze poprzeczne 107 700 firmy TOPRAN
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 107 700 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U | SK-J-58022 |
| 4U | VV-E-36619 |
| 4U | VV-J-58022 |
| A.B.S. | 250024 |
| ACEMARK | 201799 |
| ASMETAL | 20VW0500 |
| AUDI | 1J0 422 804 |
| AUDI | 1J0 422 804A |
| AUTLOG | FT1318 |
| AUTOMEGA | 110076010 |
| AUTOMEGA | 3042208041J0A |
| AYD | 9901178 |
| AYWIPARTS | AW1330011R |
| AYWIPARTS | AW1370382LR |
| BBR | 001-10-19747 |
| BENDIX | 040196B |
| BGA | SR0101 |
| BGA | SR0107 |
| BORG BECK | BTR4725 |
| BSG | BSG 90-310-084 |
| BSG | BSG 90-310-118 |
| BUGIAD | BAP55019 |
| BUGIAD | BSP20749 |
| CAUTEX | 774053 |
| COMLINE | CTR3176 |
| CORTECO | 49398575 |
| CORTECO | 49400695 |
| CPB | 505171 |
| DEEZA | AD-D119 |
| DELPHI | TL524 |
| DITAS | A2-6132 |
| DITAS | DRK759 |
| DJ PARTS | DR1086 |
| FAG | 840 0203 10 |
| FAG | 840 0540 10 |
| FAI | SS4537 |
| FARE SA | 35525 |
| FEBI | 14172 |
| FEBI | 44346 |
| FENOX | SP40033 |
| FIRST LINE | FTR4725 |
| FLENNOR | FL442-A |
| FORMPART | 1107000 |
| FORMPART | 1177002 |
| FORTUNE LI | FZ0553 |
| FR REDAELL | 6-420A |
| FRAP | FT/515 |
| FRAP | T/515 |
| G.U.D. | GSP101099 |
| G.U.D. | GSP121045 |
| GSP | S100016 |
| INDELDIS | DR30012 |
| ITN | 06-553-G0 |
| ITN | 06-609-G0 |
| JPG | 1144401980 |
| JPG | 1144401989 |
| KAGER | 41-0146 |
| KAMOKA | 9937421 |
| KAWE | 8500 29357 |
| KRAFT AUTO | 4300033 |
| KRAFT AUTO | 4300112 |
| LEMFO | 17622 01 |
| LEMFO | 17622 02 |
| LYNXAUTO | C3003R |
| MAPCO | 49870 |
| MAPCO | 52754 |
| MAXGEAR | 69-0189 |
| MAXGEAR | 69-0385 |
| MDR | GSP-S030011 |
| MDR | GSP-S100016 |
| METALCAUCH | 77748 |
| METZGER | 56003702 |
| MEYLE | 116 030 8284 |
| MGA | DB7562 |
| MONROE | L29357 |
| MOOG | VO-DS-1548 |
| MOOG | VO-DS-8284 |
| NAKATA | N1067 |
| NK | 5004773 |
| OCAP | 0583035 |
| OCAP | 0583072 |
| OPENPARTS | SST1002.01 |
| OPTIMAL | G0-553 |
| OSSCA | 00187 |
| PATRON | PS2088 |
| PEX | 12.05.299 |
| PROFIT | 2303-0180 |
| QH BENELUX | QDL3045S |
| QUARO | QS3061/HQ |
| QUARO | QS9097/HQ |
| QUICKSTEER | RA7201 |
| QUINTON HA | QDL3045S |
| RIW | AU20093004 |
| RIW | AU23183003 |
| RTS | 90-00905-1 |
| RUV | 915743 |
| SASIC | 9006213 |
| SBS | 19015004773 |
| SIDEM | 37421 |
| SKF | VKDY 331007 |
| SKODA | 1J0 422 804 |
| SKODA | 1J0 422 804A |
| SPIDAN | 46917 |
| STARLINE | 40.14.734 |
| STARMANN | SD-1664 |
| STC | T477748 |
| STELLOX | 59-01178-SX |
| SWAG | 30 94 4346 |
| SWAG | 32 72 0020 |
| TALOSA | 41-02116 |
| TALOSA | 4102116 |
| TEKNOROT | A-547 |
| TREVI | TRTT1127 |
| TRISCAN | 8500 29357 |
| TRW | JRA130 |
| TTC | 07.37.032 |
| VAICO | V10-7142 |
| VEMA | 22703 |
| VW | 1J0 422 804 |
| VW | 1J0 422 804A |
| vika | 44220041401 |
| vika | 44220041701 |
| vika | 44221765801 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Drążki kierownicze poprzeczne 107 700 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jakie objawy daje uszkodzona pompa olejowa? Po czym można w prosty sposób rozpoznać jej usterkę?
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Drążki kierownicze poprzeczne
Drążek kierowniczy to element samochodowego układu kierowniczego, którego podstawowa rola sprowadza się do połączenia przekładni kierowniczej ze zwrotnicą układu zawieszenia oraz przekazywania ruchu przekładni na zwrotnicę. W skrócie to podzespół, który odpowiada za prawidłowe prowadzenie przednich kół pojazdu.
Zużycie drążka kierowniczego podyktowane jest przede wszystkim rodzajem zastosowanych części oraz stylem jazdy. Niezależnie od tego, kiedy dojdzie do zużycia, trzeba mieć na uwadze, że wyeksploatowanie tej części samochodowej ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy samochodem. Dlatego z wymianą nie należy zwlekać.
Drążek kierowniczy wyposażony został w tak zwany przegub, który jest elastycznym połączeniem, umożliwiającym ruch zawieszenia samochodu w górę i w dół, odpowiednio względem nieruchomo zamocowanej przekładni kierowniczej. Przy okazji wymiany tej części samochodowej zaleca się także wymianę współpracującej z nim końcówki drążka kierowniczego.
Drążek kierowniczy osłonięty jest gumową osłoną. Należy upewnić się, czy nie jest ona uszkodzona lub zużyta i w razie potrzeby wymienić ją razem z drążkiem i końcówką. Należy pamiętać, że drążki wymieniamy zawsze parami, gdyż żywotność tych elementów układu kierowniczego jest zbliżona.
Po dokonaniu wymiany drążka nie zapomnijcie, że konieczne będzie także sprawdzenie i regulacja zbieżności kół.
TOPRAN
Topran to marka części zamiennych, która stała się prawdziwym przełomem wśród producentów części samochodowych przeznaczonych na niezależny rynek wtórny. Marka aktywnie zdobywa popularność wśród klientów oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej, oferując niezawodne części zamienne w atrakcyjnych cenach.
Auto części Topran są reprezentowane na rynkach części samochodowych w 80 krajach, głównie w Europie. Marka posiada zróżnicowany asortyment opatentowanych oryginalnych części samochodowych przeznaczonych do samochodów najlepszych marek pojazdów w Europie, Azji i Ameryce.
Asortyment Topran zasłynął na rynku przede wszystkim z części układu hamulcowego produkowanych przy użyciu starannie wybieranych, nowoczesnych materiałów i innowacyjnych technologii. Firma oferuje jednak znacznie szerszy asortyment części.
Topran to marka, która kładzie duży nacisk na zachowanie odpowiednio wysokiej jakości oferowanych części zamiennych. Części Topran wielokrotnie testuje się przed rozpoczęciem masowej produkcji.
Nagrody
Dostawa
Płatności
