- Rodzaj filtra: Filtr przeciwpyłkowy
- Długość [mm]: 205
- Szerokość [mm]: 177
- Wysokość [mm]: 18
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
3F QUALITY | 1592 |
A.L.FILTER | ALC-5377 |
ACDELCO | PU 1156 E |
ACDELCO | PU1156E |
AKS DASIS | 830001N |
ALCOFILTER | MS-6302 |
BLUEPRINT | ADL 142501 |
BOSCH | 1 987 431 106 |
BOSCH | 1 987 432 106 |
BOSCH | M2106 |
CHAMPION | CCF0100 |
CHAMPION | N 225 |
CLEANF | NC 2134 |
CLEANF | NC2134 |
COMLINE | EKF159 |
COOPE | ACE 154 |
COOPERSFIA | PC8159 |
CORTECO | 21653026 |
CORTECO | 80000754 |
CORTECO | CC1131 |
CORTECO | CP1131 |
DELPHI | TSP0325163 |
DELPHI | TSP0325163C |
DENSO | DCF085P |
DENSO | DCF091P |
DENSO | DCF499P |
FEBI | 27873 |
FIAT | 46723321 |
FIAT | 71773191 |
FIAT | 77366065 |
FILFILTER | HC 7119 |
FILTRON | K 1122 |
FILTRON | K1122 |
FORD | 1557 375 |
FORD | 1751 197 |
FRAM | CF10025 |
HEN | E1929LI |
HOFFER | 8300298 |
KAMOKA | F409001 |
KAMOKA | F502401 |
KOLBENSCHM | 50 013 797 |
KOLBENSCHM | 797-AC |
LAUTR | ELR 7143 |
MAG | BCF 191 |
MAHLE | LA 241 |
MANN | CU 2026 |
MANN | CUK 2026 |
MAPCO | 65609 |
MEATDORIA | 17298 |
MECAFILTER | ELR7143 |
MEYLE | 212 319 0012 |
MEYLE | 214 319 0000 |
MFILTER | K 9108 |
MICRONAIR | MP163 |
MOTAQUIP | VCF 249 |
MOTRIO | 8671014150 |
MULLER FIL | FC147 |
OPTIMAL | FC-01660 |
PURFLU | AH233 |
PUROLATOR | C 90001 |
QUINTON HA | QAP 387 |
SCT | SA 1268 |
SOFIMA | S 3088 C |
SWAG | 70 92 7873 |
TECFIL | ACP819 |
TECNOCAR | E432 |
UFI | 53.088.00 |
UNI | GFE 3092 |
VALEO | 698866 |
VALEO | 698867 |
VALEO | 708866 |
VALEO | 708867 |
VEMO | 24-30-1107 |
VEMO | V24-30-1107 |
VEMO | V24-31-1107 |
WIXFILTERS | WP9210 |
ZAFFO | 487 |
ZAFFO | 487F |
ABARTH
|
FIAT
|
FORD
|
LANCIA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Filtr kabinowy znajduje się pomiędzy podszybiem a elementami układu klimatyzacji. To podstawowy element eksploatacyjny samochodu, którego rola sprowadza się do zatrzymywania zanieczyszczeń z powietrza, które trafia do kabiny pojazdu. Według producentów filtry kabinowe należy wymieniać regularnie, nawet dwa razy w roku.
Filtry kabinowe zwane także przeciwpyłkowymi produkuje się z papieru, materiału lub materiału pokrytego włóknem węglowym. Te ostatnie to najbardziej skuteczne egzemplarze, zatrzymujące nawet niezwykle szkodliwe tlenki azotu. Wariant papierowy to z kolei ta najtańsza i najbardziej podstawowa wersja filtra. Aktualnie najczęściej stosuje się i zaleca montaż filtrów aktywnych z węglem.
W samochodach eksploatowanych głównie w warunkach miejskich filtr kabinowy chroni kierowcę i pasażerów m.in. przed kurzem, wszelkiego rodzaju pyłami, tlenkami azotu (filtr z węglem aktywnym) a także pyłami z klocków hamulcowych i opon. Na trasie i na terenach podmiejskich filtr kabinowy zwalcza także piasek oraz pyłki roślin. Filtr ten prócz wyłapywania szkodliwych substancji ma także kilka innych zadań. Zapobiega parowaniu szyb w samochodzie, umożliwia prawidłowe działanie układu klimatyzacji a także chroni alergików.
Ceny standardowych filtrów kabinowych zaczynają się od kilkunastu złotych. Filtry z węglem aktywnym można natomiast kupić już za kilkadziesiąt złotych. Różnica w cenie nie jest aż tak duża a dla lepszego filtrowania powietrza naprawdę warto zainwestować w dobrej jakości filtr kabinowy z węglem aktywnym. Decydując się na wymianę filtra kabinowego pamiętajmy jednak przede wszystkim, że zawsze należy kupować filtry fabrycznie nowe (online można znaleźć oferty sprzedaży filtrów używanych). Ponadto warto kierować się ku produktom znanych i cenionych w branży motoryzacyjnej marek.