- Rodzaj filtra: Filtr cząstek stałych
- Długość [mm]: 272
- Szerokość [mm]: 183
- Wysokość [mm]: 30
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
3F QUALITY | 1414 |
3F QUALITY | 414 |
A.L.FILTER | ALC-5243 |
ACDELCO | CAF 10 |
ACDELCO | PU 1033 E |
AKS DASIS | 830170N |
ALCOFILTER | MS-6104 |
ARMAFILT | K-260/170.28 |
ASAS | HF 6058 |
BH SERVICE | 352 123-001 |
BH SERVICE | 8FL 352 123-001 |
BOSCH | 1 987 431 022-44N |
BOSCH | 1 987 432 022 |
BOSCH | M2022 |
CHAMP | AC 32 |
CHAMPION | CCF 0005 |
CHAMPION | N 120 |
CLEANF | NC 2050 |
COMLINE | EKF144 |
COOPE | ACE 021 |
COOPERSFIA | PC8018 |
CORTECO | 21651891 |
CORTECO | CP1016 |
CORTECO | MP012 |
CROSLAND F | E317 |
DELPHI | CAF10 |
DELPHI | TSP0325018 |
DENSO | DCF206P |
FEBI | 09435 |
FEBI | 9435 |
FILFILTER | HC 7036 |
FILFILTER | HC 7036 A |
FILTRON | K 1018 |
FRAM | CF5864 |
HOFFER | 8300115 |
HOFFER | 8300115F |
LAUTR | ELR 7026 |
LUBERFINER | AC 32 |
MAG | BCF 106 |
MAHLE | LA 9 |
MEATDORIA | 17115 |
MEATDORIA | 17115F |
MEYLE | 11-12 319 0003 |
MEYLE | 11-12 320 0003 |
MICRONAIR | MP012 |
MISFAT | HB114 |
MOTAQUIP | VCF 109 |
MOTRIO | 86 710 02 093 |
MULLER FIL | FC181 |
P.B.R. | AH-7004 |
PEUGE | 6447 93 |
PURFLU | AH114 |
PUROLATOR | C 27744 |
QUINTON HA | QAP 242 |
QUINTON HA | QFC0265 |
SCT | SA 1193 |
SOFIMA | S 3027 C |
TECNOCAR | E263 |
TECNOCAR | E317 |
TEHO | 29015 |
TTV | TI 556 |
UFI | 53.027.00 |
UNI | GFE 2906 |
UNICO F. | AC 2729 |
VALEO | 698235 |
VALEO | 708235 |
VEMO | 42-30-1201 |
VEMO | V42-30-1201 |
WIXFILTERS | WP6836 |
ZAFFO | 333 |
ZAFFO | 333F |
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Filtr kabinowy znajduje się pomiędzy podszybiem a elementami układu klimatyzacji. To podstawowy element eksploatacyjny samochodu, którego rola sprowadza się do zatrzymywania zanieczyszczeń z powietrza, które trafia do kabiny pojazdu. Według producentów filtry kabinowe należy wymieniać regularnie, nawet dwa razy w roku.
Filtry kabinowe zwane także przeciwpyłkowymi produkuje się z papieru, materiału lub materiału pokrytego włóknem węglowym. Te ostatnie to najbardziej skuteczne egzemplarze, zatrzymujące nawet niezwykle szkodliwe tlenki azotu. Wariant papierowy to z kolei ta najtańsza i najbardziej podstawowa wersja filtra. Aktualnie najczęściej stosuje się i zaleca montaż filtrów aktywnych z węglem.
W samochodach eksploatowanych głównie w warunkach miejskich filtr kabinowy chroni kierowcę i pasażerów m.in. przed kurzem, wszelkiego rodzaju pyłami, tlenkami azotu (filtr z węglem aktywnym) a także pyłami z klocków hamulcowych i opon. Na trasie i na terenach podmiejskich filtr kabinowy zwalcza także piasek oraz pyłki roślin. Filtr ten prócz wyłapywania szkodliwych substancji ma także kilka innych zadań. Zapobiega parowaniu szyb w samochodzie, umożliwia prawidłowe działanie układu klimatyzacji a także chroni alergików.
Ceny standardowych filtrów kabinowych zaczynają się od kilkunastu złotych. Filtry z węglem aktywnym można natomiast kupić już za kilkadziesiąt złotych. Różnica w cenie nie jest aż tak duża a dla lepszego filtrowania powietrza naprawdę warto zainwestować w dobrej jakości filtr kabinowy z węglem aktywnym. Decydując się na wymianę filtra kabinowego pamiętajmy jednak przede wszystkim, że zawsze należy kupować filtry fabrycznie nowe (online można znaleźć oferty sprzedaży filtrów używanych). Ponadto warto kierować się ku produktom znanych i cenionych w branży motoryzacyjnej marek.
MANN FILTER oferuje bogaty wybór innowacyjnych filtrów samochodowych dedykowanych na niezależny rynek części zamiennych. Pokrywa zapotrzebowanie 98 procent europejskiego rynku.
Firma oferuje części nie tylko do samochodów osobowych, ale także dostawczych i rolniczych. Poziom filtracji, niezależnie od sektora, któremu zostały dedykowane - stoi na bardzo wysokim poziomie. Wszystkie filtry wykonane zostały z dobrej jakości tworzywa sztucznego o wysokim stopniu niezawodności i wydajności filtracyjnej.
Części samochodowe MANN FILTER mają wiele zalet. Obejmuje to również kompaktową konstrukcję i wynikające z tego optymalne wykorzystanie dostępnej przestrzeni.