Parametry:
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Średnica zewnętrzna [mm]: 93
- Średnica pierscienia uszczelniającego [mm]: 72
- Wymiar gwintu: 3/4-16 UNF
- Wysokość [mm]: 96
Części samochodowe nr 1
Filtr oleju HENGST FILTER H10W12
Kod produktu:
H10W12
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
49,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
HENGST FILTER
Jednostka:
sztuka
EAN:
4030776006773
Numer katalogowy:
762100000
Rodzaj filtra:
Filtr przykręcany
Średnica zewnętrzna [mm]:
93
Średnica pierscienia uszczelniającego [mm]:
72
Wymiar gwintu:
3/4-16 UNF
Wysokość [mm]:
96
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Filtr oleju H10W12 firmy HENGST FILTER
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Filtr oleju HENGST FILTER H10W12
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach HENGST FILTER w kategorii Filtr oleju
(29.08.2022)
Bardzo dobry filtr. Stosuję wszystkie filtry Hengst w Octavii.
Opinia wystawiona dla Filtr oleju HENGST FILTER E19H D83
Numery OEM
Szukaj zamienników dla H10W12 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACDELCO | X 4119 E |
| ALCOFILTER | SP-1065 |
| ARMAFILT | O-93/93.18 |
| AUTOMOTOR | LATH36 |
| BOSCH | 0 451 103 289 |
| BOSCH | 0 451 105 190 |
| BOSCH | H 73 |
| BOSCH | P 3289 |
| CHAMP | LS132 |
| CHAMPION | C125 |
| CHAMPION | C125/606 |
| CHAMPION | COF100125S |
| CLEANF | DO 1817 |
| CONTINENTA | 28.0002-2082.2 |
| COOPE | Z1295 |
| COOPERSFIA | FT5388 |
| CROSL | 2011 |
| DELPHI | FX0128 |
| DENCKERMAN | A210035 |
| FEBI | 22534 |
| FILFILTER | ZP 3009 D |
| FILTRON | OP 525/2 |
| FRAD | 15.30.14/110 |
| FRAM | PH5883 |
| KAGER | 10-0148 |
| KNECHT | AW 194 |
| KNECHT | OC 145 |
| KOLBENSCHM | 50013506 |
| KOLBENSCHM | 506-OS |
| LAUTR | H36 |
| M-Filter | MH 3380 |
| MAG | 152071758728 |
| MAG | 71758728 |
| MANN | W 920/8 |
| MEATDORIA | 15422/9 |
| MECAFILTER | ELH4334 |
| MEYLE | 100 115 0002 |
| MISFAT | Z425 |
| MOTAQUIP | VFL 420 |
| MULLER FIL | FO109 |
| PURFLU | LS286 |
| PZL | PP-541A |
| SOFIMA | S 3425 R |
| SOGEFIPRO | FT5388 |
| TECNECO FI | OL 109 |
| TECNECO FI | OL 97 V |
| TECNOCAR | R 109 |
| TECNOCAR | R 344 |
| TEHO | 4324 |
| UFI | 23.425.00 |
| UNICO F. | LI 995/8 |
| VAG | 030 115 561 C |
| VAICO | 100318 |
| VAICO | V10-0318 |
| VALEO | 586066 |
| WIXFILTERS | WL7216 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Filtr oleju H10W12 pasuje do Twojego auta
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Jak ochronić auto przed gradem? Jak radzić sobie ze skutkami ewentualnych uszkodzeń i czy warto kupować samochodu po gradobiciu?
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Filtr oleju
Filtr oleju to element eksploatacyjny każdego samochodu, który wyłapuje zanieczyszczenia i gwarantuje tym samym czyste środowisko dla pracy silnika spalinowego oraz oleju silnikowego. Praca tego podzespołu nie należy jednak do łatwych, bo odbywa się między innymi w bardzo wysokich temperaturach.
Zużycie filtra oleju silnikowego to pojęcie stosunkowo względne. Należy go po prostu wymieniać za każdym razem, gdy dokonujemy wymiany oleju. Czyli raz do roku lub po przejechaniu przebiegu od 15 000 do 30 000 km. Filtr oleju został w końcu zamontowany po to, by zbierać zanieczyszczenia. Dlatego jeżeli wlejemy do silnika nowy olej, to wszelkie zanieczyszczenia ze starego filtra i tak dostaną się do silnika.
Regularna wymiana filtra oleju jest bardzo ważna, bo zatrzymuje się na nim bardzo dużo szkodliwych substancji. Zanieczyszczania te nie są korzystne dla kondycji jednostki napędowej, dlatego tak ważna jest ich skuteczna filtracja.
Zarówno olej, jak i filtr oleju silnikowego można wymienić samodzielnie, ale potrzeba do tego doświadczenia. Dlatego nieznającym się na rzeczy, zaleca się powierzenie tych czynności warsztatowi. Podczas wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem warto pamiętać o stosowaniu jak najlepszych jakościowo podzespołów. Nie ma co oszczędzać na tym elemencie, bo zakup tego elementu naprawdę nie należy do kosztownych.
Zakup i wymiana filtra oleju to naprawdę niewielki koszt. Podczas zakupu nowego egzemplarza można kierować się zaleceniami producenta pojazdu względem proponowanego rodzaju filtra lub zdecydować się na filtry renomowanych marek, polecanych przez specjalistów z branży motoryzacyjnej.
HENGST FILTER
Hengst to marka części zamiennych, która może pochwalić się bogatym asortymentem filtrów samochodowych. Największym sukcesem tej firmy są jej nieustające poczynania w dostarczaniu unikalnych i wysokiej jakości filtrów do aut, przy jednoczesnym zapewnieniu dużej ilości numerów referencyjnych.
Ze względu na ogromny sukces marki, Hengst rozszerzył swoje zakłady produkcyjne i centra badawcze na różne obszary na świecie, w tym m.in. w Niemczech i Chinach, z główną siedzibą firmy w USA. Do dnia dzisiejszego Hengst kontynuuje swoje zaangażowanie w dostarczaniu filtrów samochodowych najwyższej klasy.
Przedsiębiorstwo motoryzacyjne Hengst jest niezawodną marką w branży motoryzacyjnej. W przeciwieństwie do typowych filtrów samochodowych, Hengst daje gwarancję, że dostarczane przez markę filtry mają bardzo wysoką zdolność absorpcji i filtracji. Firma dba również o to, aby produkowane filtry były wykonane z wysokiej jakości materiałów, by wytrzymać trudne warunki pracy (np. filtry oleju).
Filtry samochodowe będą kompatybilne zarówno ze starszymi samochodami, jak i nowoczesnymi pojazdami. Trwałość i optymalna wydajność filtrów jest gwarantowana przez długi okres czasu. Hengst oferuje wszystkie standardowe rodzaje filtrów: filtry oleju, filtry powietrza, filtry paliwa oraz kabinowe. Ponadto w ofercie znaleźć można także filtry przekładni kierowniczej oraz podzespoły dla poszczególnych filtrów (obudowy, uszczelki).
Z filtrów marki Hengst korzysta wiele koncernów motoryzacyjnych, które decydują się na montaż tej właśnie marki w swoich samochodach. Filtry dedykowane rynkowi części zamiennych spełniają wszelkie wymagania OE.
Cechy Części
Filtr przykręcany
Wśród filtrów przykręcanych, najczęściej można spotkać filtry olejowe, które przykręcane są do podstawy filtra lub chłodniczki olejowej. Ten typ filtrów jest jednym z prostszych do wymiany, ponieważ wystarczy odkręcić zużyty filtr i przykręcić nowy, pamiętając oczywiście o mocy dokręcenia, aby nie zruszyć uczelki.
Nagrody
Dostawa
Płatności
