Parametry:
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Gwintowana złączka: 3/4"-16F
- Wysokość [mm]: 85
- Średnica pierscienia uszczelniającego [mm]: 72
- Średnica zewnętrzna [mm]: 78
- Moment dokrecenia [Nm]: 20
Części samochodowe nr 1
Filtr oleju MAPCO 61090
Kod produktu:
61090
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
25,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
MAPCO
Jednostka:
sztuka
EAN:
4043605872722
Rodzaj filtra:
Filtr przykręcany
Gwintowana złączka:
3/4"-16F
Wysokość [mm]:
85
Średnica pierscienia uszczelniającego [mm]:
72
Średnica zewnętrzna [mm]:
78
Moment dokrecenia [Nm]:
20
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Filtr oleju 61090 firmy MAPCO
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 61090 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 1A FIRST | L40635 |
| AKRON-MALÒ | 1510086 |
| ALCOFILTER | SP-1384 |
| APXENERGY | X1522676 |
| AUDI | 04E 115 561 B |
| AUDI | 04E 115 561 H |
| AUTOMEGA | 210081310 |
| AUTOMOTOR | LATH137 |
| AVS AUTOPA | ZA001 |
| BLUEPRINT | ADV182118 |
| BORG BECK | BFO4214 |
| BORSEHUNG | B19092 |
| BOSCH | 0 451 103 318 |
| BOSCH | 0986AF0267 |
| BOSCH | F 026 407 143 |
| CHAMPION | COF100676S |
| CLEANF | DO5512 |
| COMLINE | EOF254 |
| COMLINE | EOF266 |
| CONTINENTA | 28.0002-2220.2 |
| COOPERSFIA | FT6087 |
| DENCKERMAN | A210743 |
| DIAMAX | DL1299 |
| DYNAMATRIX | DOFC977/1 |
| DÜRER | O-1011 |
| EUROREPAR | 1619270580 |
| FEBI | 108330 |
| FI.BA | F-923 |
| FILFILTER | ZP 3329 MG |
| FILTRON | OP616/3 |
| FILTROSVOX | LB545 |
| FIRST LINE | BFO4214 |
| FRAM | PH11457 |
| FRIGAIR | CT10.717 |
| GOODWILL | OG 222 |
| GOODWILL | OG 222 HQ |
| HEN | H317W |
| HEN | H317W01 |
| HIFI FILTE | SO 7244 |
| HOFFER | 15583 |
| JSASAKASHI | C111J |
| KNECHT | OC 977/1 |
| KOLBENSCHM | 50014678 |
| KRAFT AUTO | 1700312 |
| LUCASFILTE | LFOS293 |
| LYNXAUTO | LC-1925 |
| LYNXAUTO | LK-3074 |
| LYNXAUTO | LK-4032 |
| MAG | 153071760755 |
| MAG | 154705818560 |
| MAG | 359002340170 |
| MAHLE | OC 1196 |
| MAHLE | OC 977/1 |
| MANN | W 712/92 |
| MANN | W 712/95 |
| MAXGEAR | 26-0874 |
| MEATDORIA | 15583 |
| MECAFILTER | ELH4442 |
| METALLEVE | OC 1449 |
| MEYLE | 100 322 0021 |
| MGA | FH1184 |
| MISFAT | Z646 |
| MOTAQUIP | LVFL791 |
| MS | 712/95-OF-PCS-MS |
| MULLER FIL | FO635 |
| OPENPARTS | EOF4222.20 |
| OPTIMAL | FO-01869 |
| Omnicraft | 2136028 |
| PATRON | PF4223 |
| PURFLU | LS969 |
| PZL | PP253 |
| QUINTON HA | QFL0314 |
| REVITA | FRO00820 |
| SAKURAAUTO | C-31090 |
| SCT | SM 5085 |
| SCT | SM 836 |
| SEAT | 04E 115 561 B |
| SEAT | 04E 115 561 H |
| SKODA | 04E 115 561 B |
| SKODA | 04E 115 561 H |
| SOFIMA | S 3575 R |
| SOGEFIPRO | FT6087 |
| STELLOX | 20-50642-SX |
| Sampiyon F | CS 0175 |
| TECFIL | PSL545 |
| TECNECO FI | OL712/95 |
| TECNOCAR | R997 |
| TOPRAN | 115 022 |
| TTC | 07.18.064 |
| UFI | 23.575.00 |
| VAG | 04E 115 561 |
| VAG | 04E 115 561 B |
| VAG | 04E 115 561 D |
| VAG | 04E 115 561 H |
| VAG | 04E 115 561 T |
| VAG | 04E115561AC |
| VAICO | V10-2599 |
| VALEO | 586142 |
| VW | 04E 115 561 |
| VW | 04E 115 561B |
| VW | 04E 115 561D |
| VW | 04E 115 561H |
| VW | 04E 115 561T |
| WE PARTS | 15583 |
| WILMINK | WG1217247 |
| WILMINK | WG1726398 |
| WILMINK | WG1905047 |
| WIXFILTERS | WL7503 |
| ZEKKERT | OF-4450 |
| vika | 11150885801 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Filtr oleju 61090 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
CUPRA
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Akumulatory firmy Centra. Co mają Wam do zaoferowania modele AGM, EFB, Futura, Plus, Standard i Start-Stop Auxiliary?
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Jak odczytać rok produkcji samochodu z numeru VIN? Na czym może polegać trudność tej metody?
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >Filtr oleju
Filtr oleju to element eksploatacyjny każdego samochodu, który wyłapuje zanieczyszczenia i gwarantuje tym samym czyste środowisko dla pracy silnika spalinowego oraz oleju silnikowego. Praca tego podzespołu nie należy jednak do łatwych, bo odbywa się między innymi w bardzo wysokich temperaturach.
Zużycie filtra oleju silnikowego to pojęcie stosunkowo względne. Należy go po prostu wymieniać za każdym razem, gdy dokonujemy wymiany oleju. Czyli raz do roku lub po przejechaniu przebiegu od 15 000 do 30 000 km. Filtr oleju został w końcu zamontowany po to, by zbierać zanieczyszczenia. Dlatego jeżeli wlejemy do silnika nowy olej, to wszelkie zanieczyszczenia ze starego filtra i tak dostaną się do silnika.
Regularna wymiana filtra oleju jest bardzo ważna, bo zatrzymuje się na nim bardzo dużo szkodliwych substancji. Zanieczyszczania te nie są korzystne dla kondycji jednostki napędowej, dlatego tak ważna jest ich skuteczna filtracja.
Zarówno olej, jak i filtr oleju silnikowego można wymienić samodzielnie, ale potrzeba do tego doświadczenia. Dlatego nieznającym się na rzeczy, zaleca się powierzenie tych czynności warsztatowi. Podczas wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem warto pamiętać o stosowaniu jak najlepszych jakościowo podzespołów. Nie ma co oszczędzać na tym elemencie, bo zakup tego elementu naprawdę nie należy do kosztownych.
Zakup i wymiana filtra oleju to naprawdę niewielki koszt. Podczas zakupu nowego egzemplarza można kierować się zaleceniami producenta pojazdu względem proponowanego rodzaju filtra lub zdecydować się na filtry renomowanych marek, polecanych przez specjalistów z branży motoryzacyjnej.
MAPCO
MAPCO to francuski producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Firma posiada dziesiątki linii produkcyjnych, oferując autoczęści niezbędne do konstrukcji niemal wszystkich układów samochodowych. Co więcej, w niektórych kategoriach produktowych MAPCO gwarantuje pokrycie niespełna 100% rynku. Tak jest choćby w przypadku części układu hamulcowego MAPCO. Ponadto, główne obszary działania przedsiębiorstwa to również produkcja części zawieszenia i układu kierowniczego.
Producent części samochodowych MAPCO posiada w asortymencie również takie części, jak: elementy układu chłodzenia, czujniki elektryczne, komponenty systemu tworzenia mieszanki paliwowej, zestawy sprzęgieł ich poszczególne części oraz wiele więcej autoczęści z różnorodnych kategorii.
Referencje katalogowe MAPCO to pozycje odnoszące się do części samochodowych przeznaczonych do aut osobowych, jak i pojazdów dostawczych i ciężarowych. Osobną grupę produktów stanowią autoczęści MAPCO z oznaczeniem HPS. Rozwinięcie skrótu HPS – High Performance Standard – oznacza specjalne wzmocnienie części desygnowanych tym oznaczeniem. Produkty tego rodzaju to części klasy premium przeznaczone do pojazdów najnowszej generacji – głównie do aut sportowych.
MAPCO to marka, która pojawiła się na rynku motoryzacyjnym przeszło 40 lat temu. Francuska firma dość szybko została doceniona również poza granicami kraju. Wysoka jakość części samochodowych oraz stałe doskonalenie produktów przyczyniły się do rozwoju przedsiębiorstwa. Dzisiaj filie firmy MAPCO są obecne również w innych krajach europejskich. Natomiast części samochodowe MAPCO są dystrybuowane do kilkudziesięciu krajów na całym świecie.
Cechy Części
Filtr przykręcany
Wśród filtrów przykręcanych, najczęściej można spotkać filtry olejowe, które przykręcane są do podstawy filtra lub chłodniczki olejowej. Ten typ filtrów jest jednym z prostszych do wymiany, ponieważ wystarczy odkręcić zużyty filtr i przykręcić nowy, pamiętając oczywiście o mocy dokręcenia, aby nie zruszyć uczelki.
Nagrody
Dostawa
Płatności
