- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Gwintowana złączka: 3/4"-16F
- Wysokość [mm]: 85
- Średnica pierscienia uszczelniającego [mm]: 72
- Średnica zewnętrzna [mm]: 78
- Moment dokrecenia [Nm]: 20
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
1A FIRST | L40635 |
AKRON-MALÒ | 1510086 |
ALCOFILTER | SP-1384 |
APXENERGY | X1522676 |
AUDI | 04E 115 561 B |
AUDI | 04E 115 561 H |
AUTOMEGA | 210081310 |
AUTOMOTOR | LATH137 |
AVS AUTOPA | ZA001 |
BLUEPRINT | ADV182118 |
BORG BECK | BFO4214 |
BORSEHUNG | B19092 |
BOSCH | 0 451 103 318 |
BOSCH | 0986AF0267 |
BOSCH | F 026 407 143 |
CHAMPION | COF100676S |
CLEANF | DO5512 |
COMLINE | EOF254 |
COMLINE | EOF266 |
CONTINENTA | 28.0002-2220.2 |
COOPERSFIA | FT6087 |
DENCKERMAN | A210743 |
DIAMAX | DL1299 |
DYNAMATRIX | DOFC977/1 |
DÜRER | O-1011 |
EUROREPAR | 1619270580 |
FEBI | 108330 |
FI.BA | F-923 |
FILFILTER | ZP 3329 MG |
FILTRON | OP616/3 |
FILTROSVOX | LB545 |
FIRST LINE | BFO4214 |
FRAM | PH11457 |
FRIGAIR | CT10.717 |
GOODWILL | OG 222 |
GOODWILL | OG 222 HQ |
HEN | H317W |
HEN | H317W01 |
HIFI FILTE | SO 7244 |
HOFFER | 15583 |
JSASAKASHI | C111J |
KNECHT | OC 977/1 |
KOLBENSCHM | 50014678 |
KRAFT AUTO | 1700312 |
LUCASFILTE | LFOS293 |
LYNXAUTO | LC-1925 |
LYNXAUTO | LK-3074 |
LYNXAUTO | LK-4032 |
MAG | 153071760755 |
MAG | 154705818560 |
MAG | 359002340170 |
MAHLE | OC 1196 |
MAHLE | OC 977/1 |
MANN | W 712/92 |
MANN | W 712/95 |
MAXGEAR | 26-0874 |
MEATDORIA | 15583 |
MECAFILTER | ELH4442 |
METALLEVE | OC 1449 |
MEYLE | 100 322 0021 |
MGA | FH1184 |
MISFAT | Z646 |
MOTAQUIP | LVFL791 |
MS | 712/95-OF-PCS-MS |
MULLER FIL | FO635 |
OPENPARTS | EOF4222.20 |
OPTIMAL | FO-01869 |
Omnicraft | 2136028 |
PATRON | PF4223 |
PURFLU | LS969 |
PZL | PP253 |
QUINTON HA | QFL0314 |
REVITA | FRO00820 |
SAKURAAUTO | C-31090 |
SCT | SM 5085 |
SCT | SM 836 |
SEAT | 04E 115 561 B |
SEAT | 04E 115 561 H |
SKODA | 04E 115 561 B |
SKODA | 04E 115 561 H |
SOFIMA | S 3575 R |
SOGEFIPRO | FT6087 |
STELLOX | 20-50642-SX |
Sampiyon F | CS 0175 |
TECFIL | PSL545 |
TECNECO FI | OL712/95 |
TECNOCAR | R997 |
TOPRAN | 115 022 |
TTC | 07.18.064 |
UFI | 23.575.00 |
VAG | 04E 115 561 |
VAG | 04E 115 561 B |
VAG | 04E 115 561 D |
VAG | 04E 115 561 H |
VAG | 04E 115 561 T |
VAG | 04E115561AC |
VAICO | V10-2599 |
VALEO | 586142 |
VW | 04E 115 561 |
VW | 04E 115 561B |
VW | 04E 115 561D |
VW | 04E 115 561H |
VW | 04E 115 561T |
WE PARTS | 15583 |
WILMINK | WG1217247 |
WILMINK | WG1726398 |
WILMINK | WG1905047 |
WIXFILTERS | WL7503 |
ZEKKERT | OF-4450 |
vika | 11150885801 |
AUDI
|
CUPRA
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Filtr oleju to element eksploatacyjny każdego samochodu, który wyłapuje zanieczyszczenia i gwarantuje tym samym czyste środowisko dla pracy silnika spalinowego oraz oleju silnikowego. Praca tego podzespołu nie należy jednak do łatwych, bo odbywa się między innymi w bardzo wysokich temperaturach.
Zużycie filtra oleju silnikowego to pojęcie stosunkowo względne. Należy go po prostu wymieniać za każdym razem, gdy dokonujemy wymiany oleju. Czyli raz do roku lub po przejechaniu przebiegu od 15 000 do 30 000 km. Filtr oleju został w końcu zamontowany po to, by zbierać zanieczyszczenia. Dlatego jeżeli wlejemy do silnika nowy olej, to wszelkie zanieczyszczenia ze starego filtra i tak dostaną się do silnika.
Regularna wymiana filtra oleju jest bardzo ważna, bo zatrzymuje się na nim bardzo dużo szkodliwych substancji. Zanieczyszczania te nie są korzystne dla kondycji jednostki napędowej, dlatego tak ważna jest ich skuteczna filtracja.
Zarówno olej, jak i filtr oleju silnikowego można wymienić samodzielnie, ale potrzeba do tego doświadczenia. Dlatego nieznającym się na rzeczy, zaleca się powierzenie tych czynności warsztatowi. Podczas wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem warto pamiętać o stosowaniu jak najlepszych jakościowo podzespołów. Nie ma co oszczędzać na tym elemencie, bo zakup tego elementu naprawdę nie należy do kosztownych.
Zakup i wymiana filtra oleju to naprawdę niewielki koszt. Podczas zakupu nowego egzemplarza można kierować się zaleceniami producenta pojazdu względem proponowanego rodzaju filtra lub zdecydować się na filtry renomowanych marek, polecanych przez specjalistów z branży motoryzacyjnej.
MAPCO to francuski producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Firma posiada dziesiątki linii produkcyjnych, oferując autoczęści niezbędne do konstrukcji niemal wszystkich układów samochodowych. Co więcej, w niektórych kategoriach produktowych MAPCO gwarantuje pokrycie niespełna 100% rynku. Tak jest choćby w przypadku części układu hamulcowego MAPCO. Ponadto, główne obszary działania przedsiębiorstwa to również produkcja części zawieszenia i układu kierowniczego.
Producent części samochodowych MAPCO posiada w asortymencie również takie części, jak: elementy układu chłodzenia, czujniki elektryczne, komponenty systemu tworzenia mieszanki paliwowej, zestawy sprzęgieł ich poszczególne części oraz wiele więcej autoczęści z różnorodnych kategorii.
Referencje katalogowe MAPCO to pozycje odnoszące się do części samochodowych przeznaczonych do aut osobowych, jak i pojazdów dostawczych i ciężarowych. Osobną grupę produktów stanowią autoczęści MAPCO z oznaczeniem HPS. Rozwinięcie skrótu HPS – High Performance Standard – oznacza specjalne wzmocnienie części desygnowanych tym oznaczeniem. Produkty tego rodzaju to części klasy premium przeznaczone do pojazdów najnowszej generacji – głównie do aut sportowych.
MAPCO to marka, która pojawiła się na rynku motoryzacyjnym przeszło 40 lat temu. Francuska firma dość szybko została doceniona również poza granicami kraju. Wysoka jakość części samochodowych oraz stałe doskonalenie produktów przyczyniły się do rozwoju przedsiębiorstwa. Dzisiaj filie firmy MAPCO są obecne również w innych krajach europejskich. Natomiast części samochodowe MAPCO są dystrybuowane do kilkudziesięciu krajów na całym świecie.