- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Średnica zewnętrzna [mm]: 76
- Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 63
- Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 57
- Wymiar gwintu: 3/4"-16
- Wysokość [mm]: 80
Dodaj opinię
(01.06.2017)
Opinia wystawiona dla Filtr oleju MULLER FILTER FOP353
(23.07.2016)
Opinia wystawiona dla Filtr oleju MULLER FILTER FO122
Producent | Numery OEM |
---|
ACDELCO | SE |
ACDELCO | SY |
ACDELCO | X 121 |
ACDELCO | X 129 |
ACDELCO | X 4062 E |
ACDELCO | X 4068 E |
ACDELCO | X 4134 E |
ACDELCO | X 72 |
ALCOFILTER | SP-929 |
AMC FILTER | NO-214 |
AMC FILTER | NO-215 |
AMC FILTER | NO-227 |
AMC FILTER | NO-243 |
AMC FILTER | NO-249 |
AMC FILTER | TO-138 |
ARMAFILT | O-79/100.4 |
ASAS | SPC 201 |
ASAS | SPC 203 |
ASAS | SPC 207 |
ASAS | SPC 207 L |
ASAS | SPC 208 |
ASHIKA | 10-01-107 |
ASHIKA | 10-01-111 |
BALDW | B113 |
BALDW | B295 |
BLUEPRINT | ADN 12103 |
BLUEPRINT | ADN 12106 |
BLUEPRINT | ADN 12109 |
BOSCH | 0 451 103 320 |
BOSCH | 0 451 103 362 |
BOSCH | 0 986 452 023 |
BOSCH | 0 986 452 552 |
BOSCH | 0 986 452 929 |
BOSCH | 0 986 AF0 273 |
BOSCH | 0 986 AF1 027 |
BOSCH | 0 986 AF1 052 |
BOSCH | 0451103320 |
BOSCH | 0451103362 |
BOSCH | 0986452023 |
BOSCH | 0986452552 |
BOSCH | 0986452929 |
BOSCH | P2023 |
CHAMP | LS 252 |
CHAMP | PH 2827 |
CHAMPION | C 109 |
CHAMPION | C 109/606 |
CHAMPION | COF100109S |
CLEANF | DO 341 |
CLEANF | DO 834 |
COMLINE | CNS11215 |
COOPE | Z 522 |
COOPE | Z 957 |
COOPERSFIA | FT4981 |
COOPERSFIA | FT5126 |
CROSL | 624 |
CROSL | 694 |
DELPHI | FX0054 |
DIGOEMA | DGM/O 951 |
DONALDSON | P550711 |
DONIT | 43.10.130 |
ELOFIC | EXL-109 |
ELOFIC | EXL-113 |
FILFILTER | ZP 3089 |
FILFILTER | ZP 523 D |
FILFILTER | ZP 571 |
FILFILTER | ZP 594 A |
FILMAR | SO8170 |
FILMAR | SO8262 |
FILTRON | OP 581 |
FILTRON | OP 663 |
FLEETGUARD | LF3334 |
FLEETGUARD | LF3434 |
FLEETGUARD | LF655 |
FORD | 1961 451 |
FORD | 5012 551 |
FORD | 5012 575 |
FORD | 5016 955 |
FORD | 5018 353 |
FORD | 5022 799 |
FORD | YL4J 6714 AA |
FRAM | FT1051 |
FRAM | PH2825 |
FRAM | PH2825A |
FRAM | PH2886 |
FRAM | PH2950 |
FRAM | PH2985 |
FRAM | PH3682 |
GIF | GL 366 |
GIF | GL 541 |
GM | 7984326 |
GM | 93156668 |
GUD | Z 197 |
GUD | Z 225 |
GUD | Z 274 |
GUD | Z 84 |
HBJAKOPART | J1311005 |
HBJAKOPART | J1311007 |
HBJAKOPART | J1311011 |
HEN | H20W08 |
HOFFER | 7605057/7 |
JAPANPAR | FO-102 |
JAPANPAR | FO-102S |
JAPANPAR | FO-105 |
JAPANPAR | FO-105S |
JAPANPAR | FO-107 |
JAPANPAR | FO-107S |
JAPANPAR | FO-111 |
JAPANPAR | FO-111S |
JAPANPAR | FO-115 |
JAPANPAR | FO-115S |
JAPANPAR | FO-701 |
JAPANPAR | FO-701S |
JAPANPAR | FO-702 |
JAPANPAR | FO-702S |
JAPANPAR | JFO-102 |
JAPANPAR | JFO-102S |
JAPANPAR | JFO-105 |
JAPANPAR | JFO-105S |
JAPANPAR | JFO-107 |
JAPANPAR | JFO-107S |
JAPANPAR | JFO-111 |
JAPANPAR | JFO-111S |
JAPANPAR | JFO-115 |
JAPANPAR | JFO-115S |
JAPANPAR | JFO-701 |
JAPANPAR | JFO-701S |
JAPANPAR | JFO-702 |
JAPANPAR | JFO-702S |
KNECHT | AW 116 |
KNECHT | AW 169 |
KOLBENSCHM | 50 013 852 |
KOLBENSCHM | 852-OS |
KOMAT | 15208-H8916 |
KOMAT | 37Z-02O-F201 |
KOMAT | Z1402OF201 |
KUBOT | 66021-3606-0 |
KUBOT | HH660-36060 |
LAUTR | ELH 4144 |
LAUTR | ELH 4155 |
LAUTR | ELH 4268 |
LAUTR | H55 |
LUBERFINER | PH 2825 |
LUBERFINER | PH 2827 |
LUCAS_ELEC | EDL 200 |
LUCCAV | EDL200 |
MAHLE | OC 109 |
MAHLE | OC 109/1 |
MAHLE | OC 116 |
MANN | W7041 |
MANN | W7131 |
MANN | W811/84 |
MANN | W818/82 |
MANN | W8181 |
MANN | W8183 |
MANN | W8185 |
MANN | W825/1 |
MAPCO | 61559 |
MEATDORIA | 15057/7 |
MECAFILTER | ELH4144 |
MECAFILTER | ELH4155 |
MECAFILTER | ELH4268 |
MISFAT | Z240 |
MONARK | 30 758 887 |
MOTAQUIP | VFL 108 |
MOTAQUIP | VFL 200 |
MOTAQUIP | VFL 411 |
Motorcraft | EFL 279 |
Motorcraft | EFL 286 |
Motorcraft | EFL 311 |
Motorcraft | EFL 368 |
NIPPARTS | J1311005 |
NIPPARTS | J1311007 |
NIPPARTS | J1311011 |
NISSA | 15208-13201 |
NISSA | 15208-13210 |
NISSA | 15208-13211 |
NISSA | 15208-13212 |
NISSA | 15208-55Y00 |
NISSA | 15208-60U00 |
NISSA | 15208-71J00 |
NISSA | 15208-71J0A |
NISSA | 15208-G3100 |
NISSA | 15208-H1010 |
NISSA | 15208-H1011 |
NISSA | 15208-H8901 |
NISSA | 15208-H8903 |
NISSA | 15208-H8904 |
NISSA | 15208-H8905 |
NISSA | 15208-H8911 |
NISSA | 15208-H8912 |
NISSA | 15208-H8916 |
NISSA | 15208-H8917 |
NISSA | 15208-H8920 |
NISSA | 15208-H8923 |
NISSA | 15208-Q9100 |
NISSA | 15208-Y7502 |
NISSA | 15209-J1800 |
NISSA | 15209-Y7500 |
NISSA | 15209-Y7501 |
NISSA | 15209-Y7502 |
NISSA | A520-8H890C |
NISSA | A5208-H8903 |
NISSA | A5208-H8904 |
P.B.R. | BC-1156 |
P.B.R. | BC-1201 |
PURFLU | LS451A |
PURFLU | LS713 |
PURFLU | LS830 |
PUROLATOR | L 10028 |
PUROLATOR | L 17028 |
PUROLATOR | L 17258 |
PUROLATOR | L 24457 |
PUROLATOR | PC 258 |
PUROLATOR | PER 237 |
PUROLATOR | PER 337 |
PUROLATOR | PER 42 |
PUROLATOR | PER 4457 |
PZL | PP-4710 |
PZL | PP-4711 |
QUINTON HA | QOF 5310 |
RYCO | Z134 |
RYCO | Z142A |
RYCO | Z145A |
RYCO | Z37 |
RYCO | Z493 |
SCT | SM 132 |
SCT | SM 5063 |
SCT | SM 842 |
SOFIMA | S 2900 R |
SOFIMA | S 3801 R |
SUBAR | 15208-AA000 |
SUBAR | 15208-AA001 |
SUBAR | 15208-HA000 |
SUBAR | 42033-7000 |
SUBAR | 42033-7110 |
SUBAR | 88087-4100 |
SUBAR | 88087-4110 |
SULLA | 68561824 |
TECNOCAR | R92 |
TEHO | 4126 |
TEHO | OK 126 |
TJFIL | FB 5323 |
UFI | 23.121.00 |
UFI | 23.122.00 |
UFI | 23.240.00 |
UNI | GFE 217 |
UNI | GFE 255 |
UNI | GFE 261 |
UNI | GFE 263 |
UNIPART | GFE255 |
UNIPART | GFE261 |
UNIPART | GFE263 |
VALEO | 586071 |
VIC | C-205 |
VIC | C-207 |
VIC | C-207-A |
VIC | C-207-L |
VIC | C-208 |
WIXFILTERS | 51512 |
WIXFILTERS | WL7143 |
WOODG | WGL655 |
FORD
|
INFINITI
|
ISUZU
|
NISSAN
|
SUBARU
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Filtr oleju to element eksploatacyjny każdego samochodu, który wyłapuje zanieczyszczenia i gwarantuje tym samym czyste środowisko dla pracy silnika spalinowego oraz oleju silnikowego. Praca tego podzespołu nie należy jednak do łatwych, bo odbywa się między innymi w bardzo wysokich temperaturach.
Zużycie filtra oleju silnikowego to pojęcie stosunkowo względne. Należy go po prostu wymieniać za każdym razem, gdy dokonujemy wymiany oleju. Czyli raz do roku lub po przejechaniu przebiegu od 15 000 do 30 000 km. Filtr oleju został w końcu zamontowany po to, by zbierać zanieczyszczenia. Dlatego jeżeli wlejemy do silnika nowy olej, to wszelkie zanieczyszczenia ze starego filtra i tak dostaną się do silnika.
Regularna wymiana filtra oleju jest bardzo ważna, bo zatrzymuje się na nim bardzo dużo szkodliwych substancji. Zanieczyszczania te nie są korzystne dla kondycji jednostki napędowej, dlatego tak ważna jest ich skuteczna filtracja.
Zarówno olej, jak i filtr oleju silnikowego można wymienić samodzielnie, ale potrzeba do tego doświadczenia. Dlatego nieznającym się na rzeczy, zaleca się powierzenie tych czynności warsztatowi. Podczas wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem warto pamiętać o stosowaniu jak najlepszych jakościowo podzespołów. Nie ma co oszczędzać na tym elemencie, bo zakup tego elementu naprawdę nie należy do kosztownych.
Zakup i wymiana filtra oleju to naprawdę niewielki koszt. Podczas zakupu nowego egzemplarza można kierować się zaleceniami producenta pojazdu względem proponowanego rodzaju filtra lub zdecydować się na filtry renomowanych marek, polecanych przez specjalistów z branży motoryzacyjnej.
„Muller Filter” to włoska rodzinna firma z siedzibą Bricherasio, dziś znana z produkcji filtrów stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym. Jej początki sięgają 1974 roku. Wówczas przedsiębiorstwo swoją przygodę ze światem motoryzacji rozpoczynało od tworzenia komponentów w ramach License FROM USA.
W 1986 roku włoska firma po raz pierwszy wyprodukowała cały filtr, a osiem lat później zarejestrowano znak towarowy pod, którym znane jest dziś przedsiębiorstwo, czyli „Muller Filter”.
Obecnie „Muller Filter” produkuje cztery typy filtrów. Są to filtry: paliwa, oleju, powietrza i kabinowe. Oferowane produkty pasują do niemalże 100 proc. europejskich i azjatyckich samochodów osobowych.
To, co wyróżnia Muller Filter na rynku, to: