- Rodzaj filtra: Wkład filtra
- Średnica zewnętrzna [mm]: 65
- Średnica wewnętrzna [mm]: 19
- Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 19
- Wysokość [mm]: 155
Dodaj opinię
(01.06.2017)
Opinia wystawiona dla Filtr oleju MULLER FILTER FOP353
(23.07.2016)
Opinia wystawiona dla Filtr oleju MULLER FILTER FO122
Producent | Numery OEM |
---|
ACDELCO | AC 6212 E |
ALCOFILTER | MD-355 |
ARMAFILT | OB-65/154.0 |
ASAS | AS 1517 |
ASAS | AS 1527 |
ASHIKA | 10-ECO008 |
BECKARNLEY | 041-8167 |
BLUEPRINT | ADV 182117 |
BOSCH | 0 986 AF0 027 |
BOSCH | 1 457 429 140 |
BOSCH | 1 457 429 619 |
BOSCH | P9619 |
CHAMP | LC 124 |
CHAMP | P 856 |
CHAMPION | XE 505 |
CLEANF | ML 030 |
COMLINE | EOF044 |
COOPE | G 1399 |
COOPERSFIA | FA5412 |
COOPERSFIA | FA5412 ECO |
CROSL | 1047 |
DELPHI | FX0114 |
DT SPARE P | 11.13100 |
FEBI | 22544 |
FILFILTER | MLE 1347 |
FILFILTER | MLE 1348 |
FILMAR | EF1041 |
FILTRON | OE 640/1 |
FLEETGUARD | LF16176 |
FORD | 1100 696 |
FRAD | 26.43.29/10 |
FRAM | CH8530 |
FRAM | CH8530 ECO |
GIF | LI 228 |
GUD | M 13 |
HEN | D 48 E 153.26 |
HEN | E153.26 |
HEN | E154H |
HEN | E154H D48 |
HOFFER | 7584003 |
JAPANPAR | FO-ECO008 |
JAPANPAR | JFO-ECO008 |
KOLBENSCHM | 488-OX |
KOLBENSCHM | 50 013 488 |
LAUTR | ELH 4216 |
LAUTR | I01 |
LINDE | 000 983 0621 |
LINDE | 0009830621 |
LUBERFINER | P 856 |
MAG | 71758807 |
MAHLE | OX 143 |
MAHLE | OX 143 D |
MAHLE | OX 143 D ECO |
MAHLE | OX 396 D |
MAHLE | OX 396D ECO |
MANN | HU726/2X |
MANN | HU7261x |
MAPCO | 64804 |
MEATDORIA | 14003 |
MECAFILTER | ELH4216 |
MISFAT | L011 |
MISFAT | L011A |
MOTAQUIP | VFL 400 |
MOTAQUIP | VFL 505 |
P.B.R. | AC-8002 |
PURFLU | L291 |
PUROLATOR | L 37735 |
PUROLATOR | L39202 |
PZL | WO1540X |
SAKURAAUTO | EO-3101 |
SCT | SH 420 |
SCT | SH 420 P |
SOFIMA | S 5011 PE |
SWAG | 30 92 2544 |
TECNOCAR | OP204 |
TEHO | 5505 |
UFI | 25.011.00 |
UNICO F. | EL 7156/1 X |
VAG | 038 115 466 |
VAG | 038115466 |
VAG | 074 115 562 |
VAG | 074115562 |
VALEO | 586502 |
WIXFILTERS | 57210 |
WIXFILTERS | WL7008 |
AUDI
|
FORD
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Filtr oleju to element eksploatacyjny każdego samochodu, który wyłapuje zanieczyszczenia i gwarantuje tym samym czyste środowisko dla pracy silnika spalinowego oraz oleju silnikowego. Praca tego podzespołu nie należy jednak do łatwych, bo odbywa się między innymi w bardzo wysokich temperaturach.
Zużycie filtra oleju silnikowego to pojęcie stosunkowo względne. Należy go po prostu wymieniać za każdym razem, gdy dokonujemy wymiany oleju. Czyli raz do roku lub po przejechaniu przebiegu od 15 000 do 30 000 km. Filtr oleju został w końcu zamontowany po to, by zbierać zanieczyszczenia. Dlatego jeżeli wlejemy do silnika nowy olej, to wszelkie zanieczyszczenia ze starego filtra i tak dostaną się do silnika.
Regularna wymiana filtra oleju jest bardzo ważna, bo zatrzymuje się na nim bardzo dużo szkodliwych substancji. Zanieczyszczania te nie są korzystne dla kondycji jednostki napędowej, dlatego tak ważna jest ich skuteczna filtracja.
Zarówno olej, jak i filtr oleju silnikowego można wymienić samodzielnie, ale potrzeba do tego doświadczenia. Dlatego nieznającym się na rzeczy, zaleca się powierzenie tych czynności warsztatowi. Podczas wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem warto pamiętać o stosowaniu jak najlepszych jakościowo podzespołów. Nie ma co oszczędzać na tym elemencie, bo zakup tego elementu naprawdę nie należy do kosztownych.
Zakup i wymiana filtra oleju to naprawdę niewielki koszt. Podczas zakupu nowego egzemplarza można kierować się zaleceniami producenta pojazdu względem proponowanego rodzaju filtra lub zdecydować się na filtry renomowanych marek, polecanych przez specjalistów z branży motoryzacyjnej.
„Muller Filter” to włoska rodzinna firma z siedzibą Bricherasio, dziś znana z produkcji filtrów stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym. Jej początki sięgają 1974 roku. Wówczas przedsiębiorstwo swoją przygodę ze światem motoryzacji rozpoczynało od tworzenia komponentów w ramach License FROM USA.
W 1986 roku włoska firma po raz pierwszy wyprodukowała cały filtr, a osiem lat później zarejestrowano znak towarowy pod, którym znane jest dziś przedsiębiorstwo, czyli „Muller Filter”.
Obecnie „Muller Filter” produkuje cztery typy filtrów. Są to filtry: paliwa, oleju, powietrza i kabinowe. Oferowane produkty pasują do niemalże 100 proc. europejskich i azjatyckich samochodów osobowych.
To, co wyróżnia Muller Filter na rynku, to: