- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Wysokość [mm]: 98
- Wymiar gwintu: 3/4-16 UNF
- Średnica zewnętrzna [mm]: 75
- Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 69,5
- Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 61,5
- Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 71,5
- Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 62,5
Dodaj opinię
(28.01.2015)
Opinia wystawiona dla Filtr oleju WIX FILTERS WL7305
Producent | Numery OEM |
---|
AC | X174 |
AC | X9 |
ACDELCO | X 174 |
ACDELCO | X 4006 E |
ACDELCO | X 4295 E |
ACDELCO | X 9 |
ALCOFILTER | SP-949 |
ARMAFILT | O-79/115.1 |
ASAS | SP 1476 |
ASHIKA | 10-03-394 |
BLUEPRINT | ADM 52110 |
BOSCH | 0 451 103 227 |
BOSCH | 0 451 103 227-OBO |
BOSCH | 0 451 103 247 |
BOSCH | 0 451 103 247-30N |
BOSCH | 0 451 103 301 |
BOSCH | 0 451 103 301-44N |
BOSCH | 0451103227 |
BOSCH | 451103227 |
BOSCH | 451103301 |
BOSCH | P3227 |
CHAMP | LS 103 |
CHAMPION | A 271 |
CHAMPION | C 115 |
CHAMPION | C 115/606 |
CHAMPION | COF100115S |
CLEANF | DO 848 |
COMLINE | EOF006 |
COOPE | Z 850 |
COOPERSFIA | FT4949 |
COOPERSFIA | FT5161 |
CROSL | 2081 |
CROSL | 642 |
CROSLAND F | 2081 |
DELPHI | EFL967 |
DELPHI | FX0014 |
DELPHI | FX0082 |
DIGOEMA | DGM/O 717/1 |
DONIT | 43.10.136 |
FEBI | 27289 |
FILFILTER | ZP 523 C |
FILMAR | SO8243 |
FILTREC | ZP523C |
FILTRON | OP 546 |
FORD | 1039 020 |
FORD | 1039 021 |
FORD | 1220 880 |
FORD | 6179 700 |
FORD | 6179 701 |
FORD | 6607 325 |
FORD | 6607 326 |
FORD | 89F F 6714 A2E |
FRAM | PH4482 |
FRAM | PH4990 |
FRAM | PH4990A |
FRAM | PH4990B |
GIF | GL 356 |
GIF | GL 615 |
HBJAKOPART | J1313020 |
HEN | H14W20 |
HOFFER | 7605019/8 |
KNECHT | OC203 |
KOLBENSCHM | 195-OS |
KOLBENSCHM | 50 013 195 |
LAURA | ELH4160 |
LAUTR | ELH 4160 |
LUCAS_ELEC | EDL 178 |
MAG | 71758778 |
MAHLE | OC 203 |
MANN | W 713/19 |
MANN | W71319 |
MAPCO | 61134 |
MAZDA | 1E20-14-302B |
MEATDORIA | 15019/8 |
MECAFILTER | ELH4160 |
MEYLE | 714 322 0000 |
MFILTER | MH 3367 |
MILLARD FI | ML-4990 |
MISFAT | Z242 |
MOTAQUIP | VFL 280 |
MOTIP | VFL280 |
MOTOK | 250057 |
MOTOK | 5747002002 |
MOTOK | 8671002033 |
MOTOK | 92857717 |
MOTOK | ADM52110 |
MOTOK | AL28 |
MOTOK | DGMO7171 |
MOTOK | ELH4160 |
MOTOK | GL356 |
MOTOK | HOF221 |
MOTOK | MH3367 |
MOTOK | OL351 |
MOTOK | PP4712 |
MOTOK | SO354 |
MOTOK | SO577 |
MOTOK | SP4139 |
MOTOK | VFL280 |
MOTOK | WO450 |
MOTOK | Z242 |
MOTOK | ZP523C |
MOTRIO | 86 710 02 033 |
MULLER FIL | FO351 |
Motorcraft | EFL 344 |
Motorcraft | EFL159 |
NIPPARTS | J1313020 |
P.B.R. | BC-1228 |
PBR | BC1228 |
POWERP | PMFL108 |
PURFLU | LS801 |
PUROLATOR | L 17848 |
PZL | PP-4712 |
QUINTON HA | QFL0095 |
REMKAFLEX | Z88 |
SAKURAAUTO | C1926 |
SOFIMA | S 1530 R |
SWAG | 50 92 7289 |
TECNECO FI | OL 351 |
TECNOCAR | R351 |
TEHO | 4334 |
TEHO | OK 75 |
TJFIL | FB 5348 |
UFI | 23.242.00 |
UNI | GFE 291 |
UNI | GFE31 |
UNICO F. | LI 7100/19 |
VAICO | 25-0057 |
VAICO | V25-0057 |
VALEO | 586028 |
WEIDEMANN | 574 700 2002 |
FORD
|
MAZDA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Filtr oleju to element eksploatacyjny każdego samochodu, który wyłapuje zanieczyszczenia i gwarantuje tym samym czyste środowisko dla pracy silnika spalinowego oraz oleju silnikowego. Praca tego podzespołu nie należy jednak do łatwych, bo odbywa się między innymi w bardzo wysokich temperaturach.
Zużycie filtra oleju silnikowego to pojęcie stosunkowo względne. Należy go po prostu wymieniać za każdym razem, gdy dokonujemy wymiany oleju. Czyli raz do roku lub po przejechaniu przebiegu od 15 000 do 30 000 km. Filtr oleju został w końcu zamontowany po to, by zbierać zanieczyszczenia. Dlatego jeżeli wlejemy do silnika nowy olej, to wszelkie zanieczyszczenia ze starego filtra i tak dostaną się do silnika.
Regularna wymiana filtra oleju jest bardzo ważna, bo zatrzymuje się na nim bardzo dużo szkodliwych substancji. Zanieczyszczania te nie są korzystne dla kondycji jednostki napędowej, dlatego tak ważna jest ich skuteczna filtracja.
Zarówno olej, jak i filtr oleju silnikowego można wymienić samodzielnie, ale potrzeba do tego doświadczenia. Dlatego nieznającym się na rzeczy, zaleca się powierzenie tych czynności warsztatowi. Podczas wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem warto pamiętać o stosowaniu jak najlepszych jakościowo podzespołów. Nie ma co oszczędzać na tym elemencie, bo zakup tego elementu naprawdę nie należy do kosztownych.
Zakup i wymiana filtra oleju to naprawdę niewielki koszt. Podczas zakupu nowego egzemplarza można kierować się zaleceniami producenta pojazdu względem proponowanego rodzaju filtra lub zdecydować się na filtry renomowanych marek, polecanych przez specjalistów z branży motoryzacyjnej.
Wix Filters to amerykański producent filtrów samochodowych. Od 2016 roku marka należy do niemieckiej grupy o globalnym zasięgu – MANN+HUMMEL. Wix Filters to producent wszelkiego rodzaju filtrów stosowanych w samochodach osobowych i ciężarowych. W ofercie znajdują się standardowe filtry oleju, powietrza czy paliwa. Ponadto, wśród 16 000 referencji znajdziemy również produkty o zwiększonej wytrzymałości czy wydajności.
Filtry Wix Filters to nie tylko części do samochodów, ale również do pojazdów użytkowych i maszyn. Producent działa kompleksowo, oferując filtry, które zaspokoją potrzeby niemal całego rynku. Produkowane przez Wix Filters filtry to również modele przeznaczone do traktorów, kosiarek czy maszyn przemysłowych. Od wielu dekad filtry Wix Filters są również montowane w samochodach sportowych i wyścigowych. Producent współpracuje z zespołami sportowymi, dostarczając im najbardziej efektywne i wydajne filtry, jakimi dysponuje.
Wix Filters to firma, która powstała w 1939 roku. Oczywiście początkowo oferta firmy była zdecydowanie uboższa niż dzisiaj. Jednak od początku działalności przedsiębiorstwo stawiało przede wszystkim na jakość, co pozwoliło dość szybko wypracować wysoką pozycję w branży. Przełomowym wydarzeniem było wynalezienie przez inżynierów Wix Filters w 1954 roku puszkowego filtru oleju, który do dziś jest powszechnie stosowany. Obecnie firma dysponuje licznymi oddziałami, fabrykami, oraz laboratoriami badawczymi w 10 krajach na różnych kontynentach. Roczna liczba sprzedanych filtrów Wix Filters sięga ponad 200 milionów sztuk.