Dodaj opinię
(15.11.2019)
Zawsze używałem filtrów od Championa i nigdy sie nie zawiodłem. Teraz gdy przygotowywałem sie do wymiany też wybralem ten model i moge szczerze polecić. Myśle ze w zakresie dobrych części nie ma co kombinować tylko wybierać te sprawdzone. Polecam Championa
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa CHAMPION CFF100573
(09.11.2019)
Filtry od Championa mogę szczerze polecić. Kolejny raz wybieram produkty tej firmy i nigdy sie nie zawiodłem. W sklepie iParts można znaleźć też wiele innych części, które pasują do naszego samochodu. Polecam to miejsce
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa CHAMPION CFF100461
(12.11.2019)
Również uważam, że jest to filtr godny polecenia. Kupiłem go w tamtym tygodniu i wczoraj przyszedł. Zamontowałem od razu i pasuje idealnie. Podczas jazdy widzę sporą różnicę bo poprzedni był dość zapchany. Polecam!!
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa CHAMPION L102/606
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BOSCH | 1 457 070 001 |
| CHAMPION | L409/606 |
| CITRO | 16 06 267 680 |
| CITRO | 1906 97 |
| CITRO | 1906 98 |
| CITRO | 1906 C4 |
| CLEANF | MG1677 |
| COOPERSFIA | FA5757A |
| FIAT | 71746975 |
| FIAT | 77362340 |
| FIAT | 77363600 |
| FIAT | 77365864 |
| FIAT | 77365902 |
| FILTRON | PE982 |
| FRAM | C10026A |
| HEN | E83KP02 D140 |
| JAPANPAR | FC-ECO016 |
| KNECHT | KX 208D |
| KSHEUROPE | 1804.0084068 |
| MAHLE | KX 208D |
| MANN | PU 723 x |
| MECAFILTER | ELG5322 |
| PEUGE | 1906 97 |
| PEUGE | 1906 98 |
| PEUGE | 1906 C4 |
| PURFLU | C507A |
| TECNOCAR | N311A |
| UFI | 60.H2O.00 |
| VALEO | 587914 |
| WIXFILTERS | WF8366 |
CHEVROLET
|
CITROËN
|
FIAT
|
LANCIA
|
OPEL
|
PEUGEOT
|
SAAB
|
SUBARU
|
SUZUKI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
Champion to marka części samochodowych znana niemal na całym świecie. Aktualnie marka należy do koncernu motoryzacyjnego Federal-Mogul Corporation. Części samochodowe Champion można najczęściej spotkać na niezależnym rynku części zamiennych, ale to także znane i popularne podzespoły w świecie sportów motoryzacyjnych (m.in. Formuła 1).
Początkowo części zamienne Champion były przeznaczone tylko dla amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego i dedykowane poszczególnym modelom samochodów produkcji amerykańskiej. Od 1922 roku firma zaczęła jednak wprowadzać wizerunek marki także na rynek europejski, a niedługo potem również azjatycki.
Firma dostarcza także oryginalne części samochodowe do takich marek samochodowych jak Audi, Alfa Romeo, Lamborghini, Ferrari, Maserati, Bugatti, Chrysler, Dodge, Fiat, Harley, Jeep, Jaguar, Land Rover, Mitsubishi, Renault, Nissan, Peugeot, Rover , Subaru, Suzuki, Volvo i kilku innych.
Firma Champion słynie przede wszystkim z szerokiej gamy świec zapłonowych. Aktualnie to ponad 150 numerów referencyjnych. Ponadto w ofercie znajdziemy wycieraczki samochodowe, filtry samochodowe: oleju, kabinowe, paliwa oraz powietrza, cewki zapłonowe oraz świece żarowe dla siników wysokoprężnych.
Podstawowymi zaletami części zamiennych Champion jest ekonomia, odporność na ekstremalne warunki, wysoka jakość wykonania oraz atrakcyjne ceny. Należy również zwrócić uwagę na ich długą żywotność.
