Parametry:
- Rodzaj filtra: Wkład filtra
- Średnica zewnętrzna [mm]: 78
- Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 14
- Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 14
- Wysokość [mm]: 66
Części samochodowe nr 1
Filtr paliwa HENGST FILTER E69KP D100
Kod produktu:
E69KP D100
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
46,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
HENGST FILTER
Jednostka:
sztuka
EAN:
4030776009293
Numer katalogowy:
152230000
Rodzaj filtra:
Wkład filtra
Średnica zewnętrzna [mm]:
78
Średnica wewnętrzna 1 [mm]:
14
Średnica wewnętrzna 2 [mm]:
14
Wysokość [mm]:
66
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Filtr paliwa / obudowa filtra E69KP D100 firmy HENGST FILTER
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Filtr paliwa HENGST FILTER E69KP D100
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach HENGST FILTER w kategorii Filtr paliwa / obudowa filtra
(29.08.2022)
Bardzo dobry filtr. Stosuję wszystkie filtry Hengst w Octavii.
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa HENGST FILTER E85KP D146
(07.11.2019)
Potrzebowałem taniego filtru paliwa i kupiłem ten przy okazji innych zakupów. Mam starszy samochód, więc nie potrzebuję kto wie czego, dlatego kupiłem ten model. Pasuje do mojego auta i jak na razie wszystko jest w porządku
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa HENGST FILTER H102WK
Numery OEM
Szukaj zamienników dla E69KP D100 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACDELCO | ACD 8066 E |
| ALCOFILTER | MD-493 |
| ARMAFILT | OBG-79/68.0 |
| ASAS | AS 3555 |
| ASHIKA | 30-ECO019 |
| AUTOMOTOR | LATG02 |
| BOSCH | 1 457 070 000 |
| BOSCH | 1 457 431 714 |
| BOSCH | N 0000 |
| BOSCH | N 1714 |
| CHAMPION | CFF100402 |
| CHAMPION | L 402 |
| CHAMPION | L402/606 |
| CITRO | 1906 A6 |
| CITRO | 1906-A5 |
| CITRO | 1906.76 |
| CITRO | 1906.77 |
| CLEANF | MG 1602 |
| COMLINE | EFF086 |
| CONTINENTA | 28.0002-4024.2 |
| COOPE | FEM4184 |
| COOPERSFIA | FA5676ECO |
| COOPERSFIA | FA5977ECO |
| DELPHI | HDF 568 |
| DENCKERMAN | A120353 |
| EUROREPAR | E148135 |
| FEBI | 26908 |
| FIAT | 9401906768 |
| FILFILTER | MFE 1417 MB |
| FILMAR | EFF1085 |
| FILTRON | PE 816/4 |
| FORD | 37 B 65 E 01 |
| FRAM | C10777ECO |
| FRAM | C9712ECO |
| HBJAKOPART | J1338037 |
| HOFFER | 7690490 |
| JAPANPAR | FC-ECO019 |
| JAPKO | 3ECO019 |
| KAGER | 11-0253 |
| KNECHT | KX 85D |
| KNECHT | KX 85D ECO |
| KNECHT | KX 85D OEKO |
| KOLBENSCHM | 448-FX |
| KOLBENSCHM | 50013448 |
| LAUTR | G02 |
| M-Filter | MP 4408 |
| MAG | FD578 |
| MANN | PU 830 x |
| MAPCO | 63404 |
| MEATDORIA | 4490 |
| MECAFILTER | ELG 5277 |
| MEYLE | 11-16 323 0000 |
| MEYLE | MFF0071 |
| MISFAT | F101 |
| MOTAQUIP | VFF422 |
| MULLER FIL | FN152 |
| NIPPARTS | N1338037 |
| NPS | S133I31 |
| PBR | AG-9004 |
| PEUGE | 1906 A6 |
| PEUGE | 1906.76 |
| PEUGE | 1906.A2 |
| PEUGE | 96 387 802 80 |
| PEUGE | 96 410 878 80 |
| PEUGE | 96 421 051 81 |
| PURFLU | C495 |
| PURFLU | C495E |
| PUROLATOR | F 58284 |
| QUINTON HA | QFF0074 |
| SCT | SC 7030 |
| SCT | SC 7030 P |
| SOFIMA | S 6003 NE |
| SOGEFIPRO | FA 5676ECO |
| SUZUK | 15412-67G10 |
| SUZUK | 15412-67G11 |
| SUZUK | 15412-67G11-000 |
| SUZUK | 15412-86CT1 |
| SUZUK | 15412-86CT1-000 |
| TECNECO FI | GS 0479-E |
| TECNOCAR | N479 |
| TECNOCAR | N502 |
| UFI | 26.003.00 |
| VAICO | V22-1002 |
| VALEO | 587903 |
| WIXFILTERS | WF8256 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Filtr paliwa / obudowa filtra E69KP D100 pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
FIAT
|
LANCIA
|
PEUGEOT
|
SUZUKI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Akumulatory firmy Centra. Co mają Wam do zaoferowania modele AGM, EFB, Futura, Plus, Standard i Start-Stop Auxiliary?
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Jak odczytać rok produkcji samochodu z numeru VIN? Na czym może polegać trudność tej metody?
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >
Opinie kierowców i motoryzacyjnych ekspertów o olejach Fuchs. Czy warto wybrać olej silnikowy tej marki do swojego samochodu?
Wybierając olej silnikowy do swojego auta, kierujemy się jego parametrami, ceną, ale również i marką. Marka oleju była i jest kojarzona z jego jakością, stąd warto znać opinie o konkretnych markach oleju silnikowego, zanim się po nie sięgnie. Jak wygląda to w przypadku olejów Fuchs? Co stoi za ich rosnącą popularnością? Czy warto w nie zainwestować?
czytaj więcej >Filtr paliwa / obudowa filtra
Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
HENGST FILTER
Hengst to marka części zamiennych, która może pochwalić się bogatym asortymentem filtrów samochodowych. Największym sukcesem tej firmy są jej nieustające poczynania w dostarczaniu unikalnych i wysokiej jakości filtrów do aut, przy jednoczesnym zapewnieniu dużej ilości numerów referencyjnych.
Ze względu na ogromny sukces marki, Hengst rozszerzył swoje zakłady produkcyjne i centra badawcze na różne obszary na świecie, w tym m.in. w Niemczech i Chinach, z główną siedzibą firmy w USA. Do dnia dzisiejszego Hengst kontynuuje swoje zaangażowanie w dostarczaniu filtrów samochodowych najwyższej klasy.
Przedsiębiorstwo motoryzacyjne Hengst jest niezawodną marką w branży motoryzacyjnej. W przeciwieństwie do typowych filtrów samochodowych, Hengst daje gwarancję, że dostarczane przez markę filtry mają bardzo wysoką zdolność absorpcji i filtracji. Firma dba również o to, aby produkowane filtry były wykonane z wysokiej jakości materiałów, by wytrzymać trudne warunki pracy (np. filtry oleju).
Filtry samochodowe będą kompatybilne zarówno ze starszymi samochodami, jak i nowoczesnymi pojazdami. Trwałość i optymalna wydajność filtrów jest gwarantowana przez długi okres czasu. Hengst oferuje wszystkie standardowe rodzaje filtrów: filtry oleju, filtry powietrza, filtry paliwa oraz kabinowe. Ponadto w ofercie znaleźć można także filtry przekładni kierowniczej oraz podzespoły dla poszczególnych filtrów (obudowy, uszczelki).
Z filtrów marki Hengst korzysta wiele koncernów motoryzacyjnych, które decydują się na montaż tej właśnie marki w swoich samochodach. Filtry dedykowane rynkowi części zamiennych spełniają wszelkie wymagania OE.
Cechy Części
Wkład filtra
Najczęściej spotykany rodzaj filtra, szczególnie wśród filtrów powietrza lub kabinowych. Jego budowa to tak naprawdę, samo wnętrze filtrujące, bez obudowy metalowej czy plastikowej, którą najczęściej jest jakiś element samochodu. Łatwa wymiana sprawia, że zdecydowana większość osób powinna szybko sobie z nią poradzić.
Nagrody
Dostawa
Płatności
