- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 62
- Średnica zewnętrzna 2 [mm]: 71
- Wysokość [mm]: 187
- Średnica zewnętrzna [mm]: 83
- Wymiar gwintu wyjście: M 16 X 1.5
Dodaj opinię
(30.11.2019)
Dość dobry filtr paliwa w przystępnej cenie. Kupiłem go do swojego diesla i dość dobrze zbiera zanieczyszczenia, a wiadomo ze w przypadku tych aut to szczególnie ważne. Myślę, że warto go kupić, ja polecam
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa MANN-FILTER WK 940/2
(11.11.2019)
Bardzo solidny filtr paliwa. Uważam, że lepiej czasem zapłacić więcej i cieszyć się dobrej jakości produktem. Jeśli chodzi o filtry ten jest jednym z najlepszych jakie miałem, bardzo dobrze zbiera zanieczyszczenia
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa MANN-FILTER WK 841
Producent | Numery OEM |
---|
A.L.FILTER | ALG-2056/18 |
A.L.FILTER | ALG-2056/8 |
ACDELCO | XD 168 |
ACDELCO | XD 9048 E |
ALCOFILTER | SP-1027 |
ALCOFILTER | SP-1030 |
ASAS | SP 945 M |
BLUEPRINT | ADV 182327 |
BOSCH | 1 457 434 184 |
BOSCH | 1 457 434 287 |
BOSCH | 1 457 434 287-4NO |
BOSCH | 1 457 434 325 |
BOSCH | N4184 |
CHAMP | FN 37 |
CHAMP | FS 135 |
CHAMPION | CFF 100254 |
CHAMPION | CFF100117 |
CHAMPION | CFF100144 |
CHAMPION | L 117 |
CHAMPION | L 144 |
CHAMPION | L117/606 |
CHAMPION | L144/606 |
COMLINE | EFF037 |
COMLINE | EFF060 |
COOPE | FSM 4114 |
COOPE | FSM 4123 |
COOPERSFIA | FT5287 |
COOPERSFIA | FT5288 |
CROSLAND F | 5043 |
DELPHI | FF0065 |
FEBI | 15946 |
FEBI | 22520 |
FILFILTER | ZP 3041 F |
FILTRON | PP 850 |
FRAM | P5651 |
FRAM | P5652 |
GIF | GF 219 |
HEN | H119WK |
HOFFER | 7690132 |
KOLBENSCHM | 418-FS |
KOLBENSCHM | 50 013 418 |
LAUTR | ELG 5225 |
LAUTR | ELG 5254 |
LAUTR | ELG 5419 |
LINDE | 0009830510 |
MAG | FD 517 |
MAHLE | KC 34 |
MAHLE | KC 35 |
MAHLE | KC 69 |
MAHLE | KC 70 |
MAHLE | KC 81 |
MAPCO | 63245 |
MEATDORIA | 4132 |
MEYLE | 100 127 0008 |
MFILTER | MP 4024 |
MILLARD FI | MF-5651 |
MISFAT | M379 |
MOTAQUIP | VFF 261 |
MOTAQUIP | VFF 267 |
MOTAQUIP | VFF 268 |
MOTAQUIP | VFF 343 |
MULLER FIL | FN435 |
P.B.R. | BG-1568 |
PURFLU | CS456 |
PUROLATOR | F 77117 |
PUROLATOR | F 77119 |
PUROLATOR | F69211 |
PZL | PDS81 |
QUINTON HA | QFF0241 |
SCT | ST 354 |
SOFIMA | S 1379 NR |
SOFIMA | S 4379 NR |
SOFIMA | S 4381 NR |
SWAG | 30 92 2520 |
TECNECO FI | GS 111 |
TECNECO FI | GS 56 |
TECNOCAR | RN111B |
TECNOCAR | RN56B |
TEHO | 6211 |
TEHO | 6216 |
UFI | 24.379.00 |
UFI | 24.379.01 |
UFI | 24.381.00 |
UNICO F. | FI 8186/1 |
VAG | 028 127 435 |
VAG | 028 127 435 A |
VAG | 028 127 435 B |
VAG | 028 127 435 C |
VAG | 046 127 435 B |
VAG | 046 129 435B |
VAG | 074 127 435 A |
VAG | 893 127 435 A |
VAICO | 10-0345 |
VAICO | V10-0345 |
VALEO | 587708 |
VOLVO | 1270529 |
VOLVO | 12705299 |
VOLVO | 31262351 |
VOLVO | 9454805 |
WIXFILTERS | WF8055 |
WIXFILTERS | WF8056 |
AUDI
|
VOLVO
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
MANN FILTER oferuje bogaty wybór innowacyjnych filtrów samochodowych dedykowanych na niezależny rynek części zamiennych. Pokrywa zapotrzebowanie 98 procent europejskiego rynku.
Firma oferuje części nie tylko do samochodów osobowych, ale także dostawczych i rolniczych. Poziom filtracji, niezależnie od sektora, któremu zostały dedykowane - stoi na bardzo wysokim poziomie. Wszystkie filtry wykonane zostały z dobrej jakości tworzywa sztucznego o wysokim stopniu niezawodności i wydajności filtracyjnej.
Części samochodowe MANN FILTER mają wiele zalet. Obejmuje to również kompaktową konstrukcję i wynikające z tego optymalne wykorzystanie dostępnej przestrzeni.