Filtr paliwa MASTER-SPORT GERMANY 612/1-KF-PCS-MS
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 612/1-KF-PCS-MS po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.L.FILTER | ALG-4010 |
| A.L.FILTER | ALG-4010 AR |
| AMC FILTER | NF-2360 |
| ASHIKA | 30-01-120 |
| BOSCH | 0 450 902 161 |
| BOSCH | 0 450 905 287 |
| BOSCH | 0 450 905 329 |
| BOSCH | 0 986 450 241 |
| BOSCH | 0 986 BF0 024 |
| BOSCH | F026402001 |
| CHAMP | FN 38 |
| CHAMPION | L 236 |
| CLEANF | MBNA 967 |
| COOPE | FIG 7038 |
| COOPERSFIA | FT5386 |
| CROSLAND F | 6712 |
| DELPHI | FF0082 |
| FILFILTER | ZP 8013 FL |
| FILTRON | PP 831/1 |
| FILTRON | PP989 |
| FLEETGUARD | FF5886 |
| FRAM | G5857 |
| FRAM | P9805 |
| GM | 91159804 |
| GM | 91559804 |
| HBJAKOPART | J1331043 |
| HEN | H107WK |
| JAPANPAR | FC-120 |
| JAPANPAR | FC-120S |
| JAPANPAR | JFC-120 |
| KAYSE | AK 10 - OP |
| KOLBENSCHM | 523-FP |
| LAUTR | ELE 6005 |
| LAUTR | ELE 6015 |
| MAG | FI I37 |
| MANN | WK612/6 |
| MECAFILTER | ELG5347 |
| MERCE | 0002591V003 |
| MERCE | 0002591V004 |
| MEYLE | 614 323 0002 |
| MOTAQUIP | VFF 400 |
| MULLER FIL | FN213 |
| NIPPARTS | J1331043 |
| NISSA | 16400-00QAA |
| OPEL | 4408101 |
| PURFLU | EP144 |
| PURFLU | EP210 |
| PUROLATOR | F 57732 |
| RENAU | 77 00 845 961 |
| RENAU | 77 00 845 973 |
| RENAU | 77 01 068 107 |
| RENAULT T | 77 00 845 973 |
| RENAULT T | 77 01 068 107 |
| SOFIMA | S 1710 B |
| SOFIMA | S1835B |
| TECNOCAR | B54 |
| UFI | 31.710.00 |
| UFI | 3183500 |
| UNICO F. | FI 6136/1 |
| WIXFILTERS | WF8034 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Filtr paliwa / obudowa filtra 612/1-KF-PCS-MS pasuje do Twojego auta
ARO
|
CITROËN
|
DACIA
|
NISSAN
|
OPEL
|
PEUGEOT
|
PUCH
|
RENAULT
|
SMART
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Ile kosztuje wymiana świec żarowych i zapłonowych u mechanika?
Świece żarowe i świece zapłonowe to jedne z tych części samochodowych, o których istnieniu mało kto pamięta do momentu, aż przestaną działać prawidłowo. A wówczas? Wówczas pośpiesznie zamawiamy wizytę w warsztacie, żeby je jak najprędzej wymienić. Ile za taką wymianę u mechanika zapłacimy w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana wahacza i tulei wahacza u mechanika?
Choć tuleje wahacza to dość niepozorne elementy zawieszenia, ich ewentualne uszkodzenie grozi prawdziwą katastrofą. Dlatego gdy idzie o wymianę wahacza lub tulei wahacza, nie ma miejsca na zwłokę i na szukanie oszczędności za wszelką cenę. Ile zapłacimy za wymianę wahacza i tulei wahacza w profesjonalnym warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jakie akcesoria pomogą Wam utrzymać porządek w bagażniku? W co warto się zaopatrzyć przed dłuższą podróżą
Bagażnik samochodu to przestrzeń często zaniedbywana i szybko zamieniająca się w składowisko różnych przedmiotów. Tymczasem utrzymanie porządku w bagażniku nie tylko ułatwia znalezienie potrzebnych rzeczy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jakie akcesoria mogą Wam w tym pomóc? Poznajcie naszą propozycję produktów, które zapewnią porządek i funkcjonalność w każdym bagażniku.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych u mechanika?
Wymiana klocków hamulcowych to dość prozaiczna czynność serwisowa, która jednak wpływa bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo. Ze względu na ten wpływ, często jej wykonanie powierzamy profesjonalistom. Ile za podobną usługę przyjdzie nam zapłacić w 2024 roku? Jakie są aktualne ceny wymiany klocków hamulcowych u mechanika?
czytaj więcej >Filtr paliwa / obudowa filtra
Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
MASTER-SPORT
Master-sport Automobiltechnik to marka słusznie kojarzona z samochodami sportowymi, jednak bogata oferta firmy obejmuje również części samochodowe do aut osobowych. Główną linię produkcyjną firmy Master-sport tworzą filtry samochodowe, głównie filtry paliwa i oleju. Firma nie tylko produkuje i dystrybuuje, ale również projektuje układy filtracyjne. Innowacyjne systemy oczyszczania powietrza wyróżniają produkty Master-sport na tle konkurencji. Filtry kabinowe ANTI-SMOG/STOP MICROB zaliczają się do ścisłej czołówki filtrów kabinowych, zapewniając niezwykle efektywne oczyszczanie powietrza ze smogu miejskiego.
Ważną odnogę działalności producenta części samochodowych Master-spot stanowi produkcja wahaczy. Części te charakteryzuje przystosowanie do pracy nawet w najtrudniejszych warunkach, w tym podczas gwałtownej jazdy po nierównym terenie i zróżnicowanej nawierzchni. Ponadto, w ofercie firmy Master-sport znajdują się również inne części układu zawieszenia – amortyzatory i sprężyny, elementy układu kierowniczego oraz klocki i tarcze hamulcowe. Rozbudowywana jest także oferta akumulatorów, części układu napędowego oraz płynów eksploatacyjnych.
Firma stale dąży do doskonalenia swoich produktów, pracując we własnych centrach badawczych oraz współpracując z najlepszymi laboratoriami na świecie. Master-Sport to firma o globalnym zasięgu, która od lat dostarcza części do pierwszego montażu takim producentom, jak Renault, Dacia, Skoda czy Łada. Ponadto, części zamienne Master-sort są ogólnodostępne na rynku wtórnym.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
