Parametry:
- Rodzaj filtra: Filtr przewodowy
- Średnica zewnętrzna [mm]: 80
- Wysokość [mm]: 148
- Dolot - sr. [mm]: 8
- Wylot - sr. [mm]: 8
- Ciężar netto [kg]: 0,33
- Ciężar brutto [kg]: 0,37
Części samochodowe nr 1
Filtr paliwa MASTER-SPORT GERMANY 853/11-KF-PCS-MS
Kod produktu:
853/11-KF-PCS-MS
dostępny - Wysyłka od 1-3 dni
Zwroty:
do 100 dni
35,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
MASTER-SPORT
Jednostka:
sztuka
EAN:
4250083992617
Numer katalogowy:
430853110
Rodzaj filtra:
Filtr przewodowy
Średnica zewnętrzna [mm]:
80
Wysokość [mm]:
148
Dolot - sr. [mm]:
8
Wylot - sr. [mm]:
8
Ciężar netto [kg]:
0,33
Ciężar brutto [kg]:
0,37
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Filtr paliwa / obudowa filtra 853/11-KF-PCS-MS firmy MASTER-SPORT
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 853/11-KF-PCS-MS po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 1A FIRST | D20313 |
| A.L.FILTER | ALG-2272 |
| ACDELCO | XD 9056 E |
| ACDELCO | XD 9271 E |
| ACDELCO | XD9271E |
| ALCOFILTER | SP-1253 |
| ARMAFILT | GO-88/179.0 |
| ASHUKI | ZI0486 |
| BLUEPRINT | ADV 182360 |
| BOSCH | 0 450 906 334 |
| BOSCH | N6334 |
| CHAMPION | CFF100458 |
| CHAMPION | L 458 |
| CHAMPION | L 458/606 |
| CHAMPION | L458/606 |
| CLEANF | DN 1929 |
| CLEANF | DN1929 |
| COMLINE | EFF088 |
| COOPE | FSM 4164 |
| COOPERSFIA | FP5628 |
| CROSLAND F | 5090 |
| DELPHI | FF20066 |
| DELPHI | HDF519 |
| DENCKERMAN | A120153 |
| FEBI | 103811 |
| FILTRON | PP 839/6 |
| FILTRON | PP 939/6 |
| FILTRON | PP839/6 |
| FORD | 1118642 |
| FORD | 1120 224 |
| FORD | 1131 927 |
| FORD | 1482619 |
| FORD | XM21-9A011-AA |
| FORD | XM219A011AC |
| FRAM | PS9476 |
| GUD | MP 28 |
| HEN | H143WK |
| HENGS | H143WK |
| HOFFER | 4322 |
| HOFFER | 7690322 |
| JC PREMIUM | B3G024PR |
| JPG | 1118703400 |
| JPG | 1118703409 |
| KAGER | 11-0349 |
| KAMOKA | F301701 |
| KNECHT | KL 476 |
| KOLBENSCHM | 50 013 649 |
| KOLBENSCHM | 50013649 |
| KOLBENSCHM | 649-FP |
| LAUTR | ELG 5276 |
| MAG | 153071760221 |
| MAG | 71760221 |
| MAG | FD 562 |
| MAHLE | KL 476 |
| MAHLE | KL 476D |
| MANN | WK 853/11 |
| MAPCO | 63814 |
| MEATDORIA | 4322 |
| MECAFILTER | ELG5276 |
| MEYLE | 100 323 0000 |
| MILLARD FI | MF-9476 |
| MISFAT | M276 |
| MOTAQUIP | VFF 458 |
| MULLER FIL | FN313 |
| OPENPARTS | EFF5058.20 |
| P.B.R. | AG-6081 |
| PURFLU | FCS478 |
| PUROLATOR | F 68263 |
| PZL | PDS746 |
| QUINTON HA | QFF0253 |
| SCT | ST 490 |
| SCT | ST 6070 |
| SEAT | 7M0127401A |
| SOFIMA | S 4003 NR |
| SOFIMA | S 4430 NR |
| TECNECO FI | GS 229 |
| TECNOCAR | RN229 |
| TEHO | 6233 |
| TOPRAN | 109 243 |
| UFI | 24.003.00 |
| UFI | 24.430.00 |
| UNICO F. | FI 8149/11 |
| VAG | 7M0 127 401 A |
| VAG | 7M0 127 401 B |
| VAG | 7M0 127 401 C |
| VAG | 7MO 127 401 A |
| VAICO | 10-8165 |
| VAICO | V10-8165 |
| VALEO | 587526 |
| VW | 7M0127401A |
| WIXFILTERS | WF8264 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Filtr paliwa / obudowa filtra 853/11-KF-PCS-MS pasuje do Twojego auta
FORD
|
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Akumulatory firmy Centra. Co mają Wam do zaoferowania modele AGM, EFB, Futura, Plus, Standard i Start-Stop Auxiliary?
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Jak odczytać rok produkcji samochodu z numeru VIN? Na czym może polegać trudność tej metody?
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >Filtr paliwa / obudowa filtra
Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
MASTER-SPORT
Master-sport Automobiltechnik to marka słusznie kojarzona z samochodami sportowymi, jednak bogata oferta firmy obejmuje również części samochodowe do aut osobowych. Główną linię produkcyjną firmy Master-sport tworzą filtry samochodowe, głównie filtry paliwa i oleju. Firma nie tylko produkuje i dystrybuuje, ale również projektuje układy filtracyjne. Innowacyjne systemy oczyszczania powietrza wyróżniają produkty Master-sport na tle konkurencji. Filtry kabinowe ANTI-SMOG/STOP MICROB zaliczają się do ścisłej czołówki filtrów kabinowych, zapewniając niezwykle efektywne oczyszczanie powietrza ze smogu miejskiego.
Ważną odnogę działalności producenta części samochodowych Master-spot stanowi produkcja wahaczy. Części te charakteryzuje przystosowanie do pracy nawet w najtrudniejszych warunkach, w tym podczas gwałtownej jazdy po nierównym terenie i zróżnicowanej nawierzchni. Ponadto, w ofercie firmy Master-sport znajdują się również inne części układu zawieszenia – amortyzatory i sprężyny, elementy układu kierowniczego oraz klocki i tarcze hamulcowe. Rozbudowywana jest także oferta akumulatorów, części układu napędowego oraz płynów eksploatacyjnych.
Firma stale dąży do doskonalenia swoich produktów, pracując we własnych centrach badawczych oraz współpracując z najlepszymi laboratoriami na świecie. Master-Sport to firma o globalnym zasięgu, która od lat dostarcza części do pierwszego montażu takim producentom, jak Renault, Dacia, Skoda czy Łada. Ponadto, części zamienne Master-sort są ogólnodostępne na rynku wtórnym.
Cechy Części
Filtr przewodowy
Główne zastosowanie to pneumatyczne układy hamulcowe, gdzie zadaniem tego filtra jest ochrona całego układu przed zanieczyszczeniami. Taki typ filtra stosuje się na przewodzie hamulcowym zasilającym, w przypadku gdy standardowe filtry nie są zintegrowane w złączach między pojazdem silnikowym, a m.in naczepą.
Nagrody
Dostawa
Płatności
