- Rodzaj filtra: Filtr przewodowy
- Wysokość [mm]: 177
- Średnica zewnętrzna [mm]: 80
- Dolot - sr. [mm]: 8
- Wylot - sr. [mm]: 8
- Ciężar netto [kg]: 0,38
- Ciężar brutto [kg]: 0,44
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
A.L.FILTER | ALG-2256/8 |
A.L.FILTER | ALG-2261/8 |
A.L.FILTER | ALG-2274/8 |
AC | XD 9060 E |
ACDELCO | XD 9060 E |
ACDELCO | XD 9268 E |
ALCOFILTER | SP-1041 |
ALCOFILTER | SP-1259 |
ARMAFILT | GO-80/198.0 |
ASAS | SP 7014 |
ASAS | SP 7024 |
AUDI | 1C0127401 |
AUDI | 1CO127401 |
AUDI | 1J0127399A |
AUDI | 1J0127401 |
AUDI | 1J0127401A |
AUDI | 1J0127401J |
AUDI | 1JO127401 |
AUDI | 2D0127399 |
AUDI | 2DO127399 |
AUDI | OD2127399 |
BLUEPRINT | ADV 182341 |
BOSCH | 0 450 906 288 |
BOSCH | 0 450 906 298 |
BOSCH | 0 450 906 350 |
BOSCH | 0 450 906 374 |
BOSCH | 0 450 906 375 |
BOSCH | N6374 |
CHAMP | FN 85 |
CHAMPION | CFF100142 |
CHAMPION | L 142 |
CHAMPION | L 273 |
CHAMPION | L 273/606 |
CHAMPION | L142/606 |
CLEANF | DN 904 |
CLEANF | DN 993 |
CLEANF | DN 993/T |
COMLINE | EFF035 |
COMLINE | EFF077 |
COOPE | FSM 4129 |
COOPERSFIA | FP5359 |
COOPERSFIA | FP5535 |
COOPERSFIA | FT5535 |
DELPHI | FF0104 |
DELPHI | FF20009 |
DELPHI | HDF515 |
DENCKERMAN | A120014 |
FEBI | 21602 |
FEBI | 21622 |
FIAT | 46473803 |
FIAT | 71771392 |
FIAT | 9948070 |
FILFILTER | ZP 05/6 F |
FILTRON | PP 839/1 |
FILTRON | PP 839/3 |
FILTRON | PP-839/1 |
FRAM | PS5896 |
FRAM | PS8949 |
GIF | GF 217 |
GUD | E 96 |
GUD | MP 06 |
HEN | H125WK |
HEN | H70WK08 |
HOFFER | 7690194 |
JUNGHEINR | 520 4302 0 |
KAGER | 11-0029 |
KNECHT | KL147D |
KOLBENSCHM | 421-FP |
KOLBENSCHM | 50 013 421 |
LAUTR | ELG 5234 |
LAUTR | ELG 5257 |
LUCCAV | HDF 515 |
MAG | 71760795 |
MAG | 71760799 |
MAG | 71760800 |
MAG | FD 548 |
MAG | FD 553 |
MAG | FD 564 |
MANN | WK 853/3 x |
MANN | WK853/3x |
MAPCO | 63199 |
MEATDORIA | 4194 |
MEATDORIA | 4194T |
MEATDORIA | 4225T |
MEATDORIA | 4246 |
MEYLE | 100 127 0007 |
MEYLE | 100 127 0010 |
MFILTER | MP 4025 |
MILLARD FI | MF-5896 |
MISFAT | M391 |
MISFAT | M404 |
MOTAQUIP | VFF 341 |
MULLER FIL | FN298 |
P.B.R. | AG-6031 |
P.B.R. | AG-6067 |
PURFLU | FCS463 |
PURFLU | FCS470 |
PURFLU | FCS711 |
PUROLATOR | F 67832 |
PUROLATOR | F 68098 |
PUROLATOR | F69202 |
PZL | PDS741 |
SCT | ST 775 |
SEAT | 1C0127401 |
SEAT | 1CO127401 |
SEAT | 1J0127399A |
SEAT | 1J0127401A |
SEAT | 1J0127401J |
SEAT | 1JO127401 |
SEAT | 2D0127399 |
SEAT | 2DO127399 |
SEAT | OD2127399 |
SKODA | 1C0127401 |
SKODA | 1CO127401 |
SKODA | 1J0127399A |
SKODA | 1J0127401A |
SKODA | 1JO127401 |
SKODA | 2D0127399 |
SKODA | 2DO127399 |
SKODA | OD2127399 |
SOFIMA | S 4391 NR |
SOFIMA | S 4404 NR |
SWAG | 32 92 1622 |
TECNECO FI | GS 59 |
TECNECO FI | GS 70 |
TECNOCAR | RN248 |
TECNOCAR | RN59B |
TECNOCAR | RN70B |
TEHO | 6219 |
TEHO | 6222 |
UFI | 24.391.00 |
UFI | 24.404.00 |
UNICO F. | FI 8176/3 x |
VAG | 1C0 127 401 |
VAG | 1CO 127 401 |
VAG | 1J0 127 399 A |
VAG | 1J0 127 401 |
VAG | 1J0 127 401 A |
VAG | 1J0 127 401 B |
VAG | 1J0127401D |
VAG | 1JO127401 |
VAG | 2D0 127 399 |
VAG | 2DO127399 |
VAG | OD2127399 |
VAICO | 10-0341 |
VAICO | 10-0360 |
VAICO | V10-0341 |
VAICO | V10-0360 |
VALEO | 587500 |
VW | 1C0127401 |
VW | 1CO127401 |
VW | 1J0127399A |
VW | 1J0127401A |
VW | 1J0127401B |
VW | 1J0127401J |
VW | 1JO127401 |
VW | 2D0127399 |
VW | 2DO127399 |
VW | OD2127399 |
WIXFILTERS | 33619 |
WIXFILTERS | WF8046 |
WIXFILTERS | WF8217 |
AUDI
|
FIAT
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
Master-sport Automobiltechnik to marka słusznie kojarzona z samochodami sportowymi, jednak bogata oferta firmy obejmuje również części samochodowe do aut osobowych. Główną linię produkcyjną firmy Master-sport tworzą filtry samochodowe, głównie filtry paliwa i oleju. Firma nie tylko produkuje i dystrybuuje, ale również projektuje układy filtracyjne. Innowacyjne systemy oczyszczania powietrza wyróżniają produkty Master-sport na tle konkurencji. Filtry kabinowe ANTI-SMOG/STOP MICROB zaliczają się do ścisłej czołówki filtrów kabinowych, zapewniając niezwykle efektywne oczyszczanie powietrza ze smogu miejskiego.
Ważną odnogę działalności producenta części samochodowych Master-spot stanowi produkcja wahaczy. Części te charakteryzuje przystosowanie do pracy nawet w najtrudniejszych warunkach, w tym podczas gwałtownej jazdy po nierównym terenie i zróżnicowanej nawierzchni. Ponadto, w ofercie firmy Master-sport znajdują się również inne części układu zawieszenia – amortyzatory i sprężyny, elementy układu kierowniczego oraz klocki i tarcze hamulcowe. Rozbudowywana jest także oferta akumulatorów, części układu napędowego oraz płynów eksploatacyjnych.
Firma stale dąży do doskonalenia swoich produktów, pracując we własnych centrach badawczych oraz współpracując z najlepszymi laboratoriami na świecie. Master-Sport to firma o globalnym zasięgu, która od lat dostarcza części do pierwszego montażu takim producentom, jak Renault, Dacia, Skoda czy Łada. Ponadto, części zamienne Master-sort są ogólnodostępne na rynku wtórnym.