- Rodzaj filtra: Wkład filtra
- Średnica wewnętrzna [mm]: 14
- Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 14
- Dolot - sr. [mm]: 14.0
- Wylot - sr. [mm]: 14.0
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
ACDELCO | ACD189 |
AGIP | 417 |
ALCOFILTER | MD111 |
BECKARNLEY | 0430817 |
BOSCH | 1457429280 |
BOSCH | 1457429289 |
BOSCH | G05 |
BOSCH | N9289 |
CAV | 7176/504 |
CHAMP | FC18 |
CHAMPION | L135 |
CITRO | 9560890101 |
CITRO | 95608910 |
CLEANF | MG043 |
COOPE | AZF793 |
CROSL | 4005 |
DAEWOO | 079505005 |
DAEWOO | 56690 |
DELPHI | FF0005 |
DENCKERMAN | A120186 |
FIAMM | FA5054 |
FIAT | 5608910 |
FIAT | 9939722 |
FILTRON | PM816 |
FISPA | FNC158 |
FORD | 5017832 |
FRAM | C4891 |
FSO | 56690 |
GM | 93156612 |
HEN | E98KP |
KNECHT | KX9 |
LUCAS | 7176/504 |
LUCAS | HDF504 |
MANN | P725 |
MANN | P725x |
MANN | Pj25 |
MECAFILTER | ELG5207 |
MFILTER | MP439 |
MISFAT | F670 |
MOTAQUIP | VFF124 |
MOTAQUIP | VFF155 |
Motorcraft | EFG104 |
Motorcraft | EFG6014 |
PBR | AG3285 |
PEUGE | 190601 |
PEUGE | 190611 |
PURFLU | C180 |
PUROLATOR | F57800 |
RENAU | 7701203657 |
SOFIMA | S7440N |
TECNOCAR | N447 |
TECNOCAR | N500 |
TEHO | D193 |
UFI | 26.670.00 |
UNICO F. | FP6101 |
UNIPART | GFE5312 |
WIX-CN | 33220 |
WIX-CN | WF8015 |
CITROËN
|
FSO
|
PEUGEOT
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
PZL Sędziszów to w stu procentach polska firma, działająca na rynku motoryzacyjnym. Przedsiębiorstwo zdaje się dowodzić, że również w Polsce mogą funkcjonować firmy liczące się na rynku międzynarodowym. Firma działa prężnie już od 1939 roku. Niemniej jednak na przestrzeni dziesięcioleci przedsiębiorstwo zaliczało liczne wzloty i upadki. Wielokrotnie zmieniano również obszar działalności. Niemniej jednak od wielu lat PZL Sędziszów to zaufany dostawca jakościowych filtrów samochodowych. Filtry PZL Sędziszów to wyjątkowo efektywne produkty, których jakość potwierdzają liczne certyfikaty. W ofercie znaleźć można zarówno filtry oleju PZL Sędziszów, jak i filtry paliwa, powietrza oraz filtry kabinowe. Polski producent filtrów samochodowych PZL Sędziszów wykorzystuje najnowocześniejsze technologie produkcyjne, aby uzyskać maksymalną powtarzalność produkcji. Produkty są wyposażone w nowoczesne technologie filtracyjne, które nie tylko zatrzymują więcej zanieczyszczeń, ale również zapewniają filtrom większą żywotność w porównaniu do modeli starszego typu. Główna siedziba oraz fabryka filtrów PZL Sędziszów mieści się w Polsce. Jednak części PZL Sędziszów są dzisiaj dostępne również poza granicami kraju. Firma prowadzi intensywny eksport filtrów, docenianych głównie w krajach ościennych.