Klocki hamulcowe - komplet ATE 13.0460-2749.2
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Klocki hamulcowe - komplet ATE 13.0460-2749.2
(08.06.2024)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet ATE 13.0460-7305.2
(30.03.2023)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet ATE 13.0460-5679.2
(11.05.2022)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet ATE 13.0460-5813.2
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 13.0460-2749.2 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ATE | 13.0470-2749.2 |
| BENDIX | 573158B |
| BOSCH | 0 986 424 796 |
| BOSCH | 0 986 424 824 |
| BOSCH | 0 986 494 053 |
| BOSCH | 0 986 494 062 |
| BOSCH | 0 986 494 344 |
| BREMBO | P 85 073 |
| BREMBO | P 85 073X |
| BREMBO | P 85 095 |
| BREMBO | P 85 108 |
| BREMBO | P 85 109 |
| BREMBO | P 85 109X |
| BREMBO | P85073N |
| CIFAM | 822-806-0 |
| DELPHI | LP1824 |
| FEBI | 16476 |
| FEBI | 16540 |
| FEBI | 16795 |
| FERODO | FDB1636 |
| FERODO | FDB4058 |
| FERODO | FSL1636 |
| FERODO | FSL4058 |
| FMSI | 8213-D1108 |
| FMSI | D1108 |
| FTE | BL1896A4 |
| GALFER | B1.G102-0993.2 |
| GALFER | G1020993 |
| HELLA | 8DB 355 010-601 |
| HELLA | 8DB 355 011-771 |
| HELLA | 8DB 355 013-331 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 010-601 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 011-771 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 013-331 |
| ICER | 181600 |
| ICER | 181600-703 |
| ICER | 181857 |
| JURID | 571906JC |
| JURID | 573158J |
| JURID | 573667J |
| METELLI | 22-0806-0 |
| MGA | 903 |
| MIN | MDB2888 |
| NECTO | FD7115A |
| NECTO | FD7115N |
| NK | 224775 |
| PAGID | T1377 |
| PAGID | T1492 |
| PAGID | T1699 |
| PEX | 7.698 |
| REMSA | 1031.00 |
| ROULUNDS B | 605281 |
| SEAT | 1K0 698 451 G |
| SEAT | 3AA 698 451 |
| SEAT | 3C0 698 451 D |
| SEAT | 3C0 698 451 E |
| SEAT | 3C0 698 451 F |
| SEAT | 5N0 698 451 |
| SEAT | 8E0 698 451 J |
| SKODA | 1K0 698 451 D |
| SKODA | 1K0 698 451 F |
| SKODA | 1K0 698 451 G |
| SKODA | 1K0 698 451 H |
| TEXTAR | 23914 172 1 4 |
| TEXTAR | 23914 172 2 4 |
| TEXTAR | 2391401 |
| TEXTAR | 2391402 |
| TEXTAR | 24483 172 1 4 |
| TEXTAR | 24483 172 2 4 |
| TEXTAR | 2448301 |
| TEXTAR | 2448302 |
| TRW | GDB1551 |
| TRW | GDB1622 |
| TRW | GDB1763 |
| VAG | 1K0 698 451 |
| VAG | 1K0 698 451 D |
| VAG | 1K0 698 451 F |
| VAG | 1K0 698 451 G |
| VAG | 1K0 698 451 H |
| VAG | 1K0 698 451 L |
| VAG | 3AA 698 451 |
| VAG | 3AA 698 451 A |
| VAG | 3C0 698 451 |
| VAG | 3C0 698 451 B |
| VAG | 3C0 698 451 D |
| VAG | 3C0 698 451 E |
| VAG | 3C0 698 451 F |
| VAG | 4F0 698 451 A |
| VAG | 4F0 698 451 B |
| VAG | 4F0 698 451 D |
| VAG | 4F0 698 451 E |
| VAG | 5N0 698 451 |
| VAG | 8E0 698 451 F |
| VAG | 8E0 698 451 J |
| VAG | 8E0 698 451 M |
| VAG | JZW 698 451 D |
| VAG | JZW 698 451 G |
| ZIMMERMANN | 23914.170.1 |
| ZIMMERMANN | 23914.170.2 |
| ZIMMERMANN | 24483.170.1 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Klocki hamulcowe 13.0460-2749.2 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak zadbać latem o jakość powietrza w kabinie samochodu? Rozwiązania zapewniające świeżość i miły zapach w każdym aucie
Lato to czas wakacyjnych wyjazdów, długich podróży i... gorącego powietrza. A skoro powietrze gorące, więc i klimatyzacja pracuje na pełnych obrotach. Zamknięte szyby i intensywnie pracująca klimatyzacja mogą jednak prowadzić do problemów z jakością powietrza w kabinie samochodu. Jak sobie z tym poradzić, aby każda wakacyjna podróż była komfortowa i przyjemna?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana rozrządu u mechanika?
Rozrząd odpowiada za synchronizację pracy zaworów i tłoków, a jego wymiana to proces skomplikowany i wymagający niemałej precyzji. Niewielu kierowców jest w stanie zająć się tym samodzielnie, dlatego też warto wiedzieć, jakie są koszty związane z tą usługą. Ile zapłacimy za wymianę rozrządu u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana tarcz hamulcowych u mechanika?
Wymiana tarcz hamulcowych to jeden z podstawowych zabiegów serwisowych, jakie muszą być regularnie przeprowadzane w każdym samochodzie. Wprawdzie istnieje sporo wymian, które wykonujemy częściej, ale mało która z nich jest równie istotna. Ile zapłacimy za jej przeprowadzenie w warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana sprzęgła u mechanika?
Sprzęgło jest jednym z tych podzespołów samochodowych, który jedni wymieniają raz lub nie wymieniają go w ogóle przez całe życie samochodu, a inni robią to nawet kilkukrotnie. Ci drudzy zdecydowanie nie mogą być z tego faktu zadowoleni, gdyż wymiana sprzęgła to każdorazowo niemały koszt. Jaki dokładnie? Ile kosztuje wymiana sprzęgła u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >Klocki hamulcowe
Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
ATE
Marka ATE znana jest z części samochodowych zaprojektowanych w celu zapewnienia samochodom najwyższego stopnia bezpieczeństwa. Produkcję firmy można podzielić na dwa segmenty. Pierwszy to samochodowe systemy elektroniczne, a drugi to części układu zawieszenia oraz układu hamulcowego.
Najważniejsza cecha marki to dostarczanie części zarówno do wyposażenia fabrycznego samochodów, jak i na rynek części zamiennych. W obu przypadkach produkcja poszczególnych auto części zupełnie niczym się nie różni i posiada identyczne parametry jakości wykonania. Dla przykładu klocki hamulcowe ATE montowane fabrycznie to w zasadzie taki sam produkt, co te same klocki zakupione na rynku wtórnym.
ATE słynie z charakterystyki technicznej na bardzo wysokim poziomie. Na przykład płyn hamulcowy ATE może pracować w temperaturze wrzenia 280 stopni i to bez wymiany aż do trzech lat. Tarcze hamulcowe produkuje się z kolei przy użyciu oryginalnych technologii powszechnie znanych ze względu na ich cechy konstrukcyjne, zapewniające większą wydajność podczas trudnych warunków atmosferycznych a także dłuższą żywotność.
Części samochodowe marki ATE można uznać za bardzo dobrze znane w branży motoryzacyjnej i na całym świecie. Podzespoły trafiają nie tylko na rynek części zamiennych, ale także na pierwszy montaż w przypadku poszczególnych modeli samochodów marek FORD, BMW, VAG (VW, AUDI, SKODA), TOYOTA, GM oraz wielu innych.
Części posiadają wszystkie niezbędne certyfikaty. Zamienniki marki można znaleźć w ponad 80 krajach na całym świecie. Rygorystyczne normy i skrupulatna obserwacja procesów produkcyjnych pozwala ponadto uzyskać gwarancję wysokiej jakości oraz niezawodności części samochodowych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
