Dodaj opinię
(21.11.2015)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet COMLINE ADB0797
(29.06.2015)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet COMLINE ADB01590
(23.06.2015)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet COMLINE ADB2416
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 37124 |
| ABE | C2W009ABE |
| ABS | 37124 |
| ACDELCO | AC679781D |
| AISIN | BPMB-2020 |
| AKRON | 1050388 |
| ALLIED N | ADB0914 |
| APEC | PAD1104 |
| ASHIKA | 51-00-0513 |
| ATE | 13.0460-3990.2 |
| ATE | 603990 |
| BARUM | BA2216 |
| BENDIX Bra | BV1306 |
| BENDIX | 571950B |
| BETTAPARTS | ABP3713 |
| BETTAPARTS | PLU3713 |
| BLUEPRINT | ADU174225 |
| BORG BECK | BBP1667 |
| BOSCH | 0 986 424 516 |
| BOSCH | BP273 |
| BRAKE ENG | PA1183 |
| BRAKE FIT | PD3522 |
| BRAKEWORLD | BW806 |
| BRAXIS | AA0206 |
| BREMBO | P 50 020 |
| BREMSI | BP2845 |
| BSG | BSG 60-200-006 |
| CAR | PNT659 |
| CHAMPION | 571950CH |
| CIFAM | 822-572-0 |
| COMLINE | CBP0914 |
| DACO Ger | 322301 |
| DANAHER | DBP1437 |
| DELPHI | LP1437 |
| DENCKERMAN | B110457 |
| DIAMAX | N09082 |
| DON | PCP1657 |
| DRIVE | DP1010.10.0823 |
| DT SPARE P | 4.91905 |
| E.T.F. | 12-0845 |
| EBC BRAKES | DP1298 |
| EFI | EDB1306 |
| ELTA AUTOM | EA8633 |
| EUROBRAKE | 5502223338 |
| EUROFRIC | EDP0811 |
| EUROFRIC | EDP811 |
| EUROREPAR | 1639371880 |
| FAST | FT29014 |
| FEBI | 16450 |
| FERODO | FDB1306 |
| FERODO | FSL1306 |
| FERODO | FVR1306 |
| FI.BA | FBP1278 |
| FIRST LINE | FBP3294 |
| FMSI | 7829-D928 |
| FREMAX | FBP-1131 |
| FRITECH | 588 |
| FTE | 9010325 |
| GALFER | B1.G102-0583.2 |
| H.HESS/HEL | 8DB 355 008-651 |
| HONEYWELL | 571950 |
| HPZEB | 7301 |
| Hi-Q | SP1278 |
| ICER | 141289 |
| JAPANPAR | PP-0513AF |
| JAPKO | 510513 |
| JURATEK | JCP1306 |
| JURID | 571950J |
| KAISHIN | FK20155 |
| KAMOKA | JQ1012612 |
| KAWE | 0733 00 |
| KEY PARTS | KBP1667 |
| KLAXCAR | 24482z |
| LEMFO | 26271 01 |
| LPR | 05P956 |
| LPR | 05P956A |
| MAG | 363700450020 |
| MAXGEAR | 19-0534 |
| MERCE | 000 420 9720 |
| MERCE | 0004209720 |
| MERCE | 003 420 2420 |
| MERCE | 0034202420 |
| MERCE | 004 420 2520 |
| MERCE | 0044202520 |
| MERCE | 008 420 4320 |
| MERCE | 008 420 4420 |
| MERCE | 910 420 7300 |
| MERCE | A 910 420 7300 |
| MERCE | A000 420 9720 |
| MERCE | A0004209720 |
| MERCE | A003 420 2420 |
| MERCE | A0034202420 |
| MERCE | A004 420 2520 |
| MERCE | A0044202520 |
| MERCE | A008 420 4320 |
| MERCE | A008 420 4420 |
| METELLI | 22-0572-0 |
| METZGER | 1170274 |
| MEYLE | 025 230 2118 |
| MEYLE | MBP0246 |
| MIN | MDB1997 |
| MOPR | MBP1246 |
| MOTAQUIP | LVXL521 |
| MS | 13046039902N-SET-MS |
| MTR | MT547 |
| NAPA | PBP7113 |
| NATIONAL | NP3058 |
| NK | 223338 |
| OPTIMAL | 10403 |
| PAGID | T1170 |
| PROTECHNIC | PRP0145 |
| PUCH | 0004209720 |
| PUCH | 003 420 2420 |
| PUCH | 004 420 2520 |
| PUCH | 008 420 4320 |
| PUCH | 008 420 4420 |
| PUCH | 910 420 7300 |
| PUCH | A 910 420 7300 |
| PUCH | A000 420 9720 |
| PUCH | A003 420 2420 |
| PUCH | A004 420 2520 |
| PUCH | A008 420 4320 |
| PUCH | A008 420 4420 |
| QH BENELUX | 7301 |
| QUINTON HA | BP1246 |
| RAICAM | RA.0688.0 |
| REMSA | 0733.00 |
| ROADHOUS | 2733.00 |
| ROULUNDS | 679781 |
| SAMKO | 5SP956 |
| SCT | SP 233 |
| SWAG | 30916450 |
| TEXTAR | 2302101 |
| TRUPART | DP11306 |
| TRUSTING | 588.0 |
| TRW | GDB1399 |
| Technika | 01237 |
| VECO | VA855 |
| VW | 2D0698451B |
| WINNARD | WP1306 |
| WWA | 23021 |
| ZIMMERMANN | 23021.190.1 |
| ZTEC | BP23021.0 |
MERCEDES-BENZ
|
PUCH
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
Założona w 1991 r. firma Comline jest wiodącym niezależnym brytyjskim dostawcą części zamiennych do wszystkich popularnych europejskich, japońskich i koreańskich samochodów z dostępnością na ponad 8500 numerów referencyjnych, które obejmują wiele kategorii części samochodowych.
Comline słynie z dostarczania szerokiej gamy części zamiennych, które dały się poznać na rynku motoryzacyjnym jako niezawodne, dorównujące jakością oryginalnym częściom stosowanym na wyposażeniu fabrycznym wielu popularnych samochodów.
Jakość, niezawodność, bezpieczeństwo i wydajność - to kluczowe wartości dla całego procesu produkcji części samochodowych Comline. Najlepiej oddaje to fakt, że firma posiada stosowne certyfikaty, a ponadto zdobyła szereg nagród za rozwój i przebieg procesów produkcyjnych.
Asortyment części Comline zawiera szeroką gamę niezawodnych części zamiennych o wysokiej jakości, trwałości i co najważniejsze w atrakcyjnej cenie. Różnorodna oferta jest dobrze znana na całym świecie. Do najważniejszych linii produkcyjnych marki należy zaliczyć m.in. filtry samochodowe, zestawy sprzęgieł, elementy układu kierowniczego, paski napędowe, pompy wody oraz części układu hamulcowego. W ofercie marki Comline znajdziecie jednak znacznie więcej części do samochodów.
