Dodaj opinię
(04.04.2013)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet HERTH+BUSS JAKOPARTS J3604031
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 35284 |
| A.Z. Meist | AZMT-44-022-2733 |
| ABE | C12141ABE |
| AISIN | BPT-7005 |
| APEC | PAD2317 |
| ASHIKA | 50-02-2027 |
| ASIMCO | KD2092 |
| ATE | 13.0460-5535.2 |
| ATE | 13.0470-5535.2 |
| BBFREDLINE | 27TO101 |
| BENDIX Bra | BPD2477 |
| BLUEPRINT | ADBP420049 |
| BORG BECK | BBP2859 |
| BOSCH | 0 986 424 898 |
| BREMBO | P83177N |
| BREMSI | BP3788 |
| BSF | 20280 |
| CIFAM | 822-1234-0 |
| COBREQ | N-2123C |
| COMLINE | CBP33072 |
| DELPHI | LP3609 |
| DENCKERMAN | B111458 |
| DON | PCP1807 |
| EUROBRAKE | 55022245121 |
| EUROREPAR | 1643082880 |
| FEBI | 181251 |
| FREMAX | FBP-1412 |
| FRITECH | 1234.0 |
| HART | 262 051 |
| HELLA | 8DB 355 041-181 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 041-181 |
| Hi-Q | SP4368 |
| ICER | 182372 |
| JAPANPAR | PA-2027AF |
| JAPKO | 502027 |
| JURID | 574042J |
| KAVO PARTS | KBP-9159 |
| KAWE | 185802 |
| LEXUS | 04465-02471 |
| LEXUS | 04465-02520 |
| LPR | 05P2203 |
| MDR | MFP-22130 |
| METELLI | 22-1234-0 |
| MIN | MDB4200 |
| MOTAQUIP | LVXL2104 |
| NAPA | PBP7766 |
| NATIONAL | NP3182 |
| NIBK | PN1863 |
| NIPPARTS | N3602157 |
| NISSHINBO | NP1173 |
| NK | 2245121 |
| OPTIMAL | BP-12832 |
| PAGID | T2851 |
| QUINTON HA | BP1963 |
| RAICAM | RA.1251.0 |
| RBRAKE | RB2372 |
| REMSA | 1858.12 |
| ROADHOUS | 21858.12 |
| SAMKO | 5SP2203 |
| SIGMAUTO | SPB788 |
| SUZUK | T0446-50247-000 |
| SWAG | 33 10 8162 |
| TEXTAR | 2614901 |
| TOMEX | TX 19-82 |
| TOYOT | 04465-02471 |
| TOYOT | 04465-02520 |
| TRUSTING | 1234.0 |
| VALEO | 671718 |
| VILLAR | 626.2203 |
| WOKING | P19583.12 |
| ZEKKERT | BS-1184 |
SUZUKI
|
TOYOTA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Awaria prędkościomierza może wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo, ale i na zawartość Waszego portfela. Trudność w monitorowaniu prędkości i przebiegu pojazdu to dość poważna przeszkoda, dlatego warto szybko zająć się tą awarią. Jej przyczyny mogą być różne – od banalnych usterek, aż po skomplikowane awarie wymagające pomocy specjalisty. Jak prezentuje się lista 5 najczęstszych przyczyn niedziałającego prędkościomierza i licznika kilometrów?
czytaj więcej >
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
Herth+Buss Jakoparts - to niemiecka firma z wieloletnią tradycją, która powstała w 1925 roku jako Herth+Buss. Pierwszą specjalizacją przedsiębiorstwa był wyrób komponentów układów zapłonowych. Z czasem firma przebranżowiła się stawiając na produkcję szerokiej gamy części zamiennych dla wielu samochodowych marek.
Dynamiczny rozwój przedsiębiorstwa zaowocował nową linią produktów, które opatrzono marką Jakoparts. Powstałe pod tym brandem części przeznaczone są dla samochodów produkcji japońskiej i koreańskiej.
O ofercie ponad 14 000 części!
Obecnie ofertę przedsiębiorstwa stanowi ponad 14 000 różnego rodzaju komponentów, które odpowiadają praktycznie wszystkich potrzebą branży motoryzacyjnej. W bogatym asortymencie Herth+Buss Jakoparts znajdziemy:
Każdy komponent, który wychodzi spod skrzydeł Herth+Buss Jakoparts cechuje się najwyższym standardem wykonania. Dzięki temu części samochodowe tego niemieckiego producenta są trwałe i wydajne.
Warto nadmienić, iż produkcja każdego elementu oparta jest o obowiązujące w branży motoryzacyjnej normy, dzięki temu dopasowują się one do najnowszych modeli pojazdów.
