- Dopuszczony dla rodzaju pojazdu: Samochód osobowy
- Średnica zewnętrzna [mm]: 90
- Szerokość [mm]: 24,5
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
BTA | E2X5328BTA |
CONTI | V55328 |
CONTI | V85558 |
DAYCO | APV2269 |
FEBI | 14373 |
FLENNOR | FA24996 |
GM | 90542638 |
HEPU | 10-0429 |
HUTCHINSON | T0021 |
INA | 534 0033 10 |
INA | F-231127 |
IPD | 10-0429 |
LORETT | CR 3113 |
LUCAS_ELEC | LA0267 |
OPEL | 13 40 530 |
OPEL | 1340545 |
OPEL | 1340548 |
OPEL | 90502421 |
OPEL | 9180809 |
OPTI | 3042SR |
OPTIMAL | 0-N1485 |
OPTIMAL | 0-N1485S |
QUINTON HA | QTA1065 |
RUV | 55328 |
SAAB | 4575478 |
SAAB | 5342456 |
SAAB | 9180809 |
SASIC | 1626154 |
SKF | VKM 35007 |
SNR | GA353.53 |
SPIDAN | 66328 |
SWAG | 40 03 0023 |
TRISCAN | 8641 243004 |
UNI | UGCGBT8239 |
VAICO | V40-0171 |
VAUXH | 1340530 |
VAUXH | 1340545 |
VAUXH | 1340548 |
VAUXH | 90502421 |
VAUXH | 9180809 |
OPEL
|
SAAB
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Rolka napinacza to jeden z elementów układu napinacza paska klinowego lub wielorowkowego. Pasek ten odpowiada za napędzanie działania m.in. pompy wody czy alternatora oraz umożliwienie dostarczania mieszanki paliwowej do komory spalania. Nieprawidłowe napięcie paska sprawia, że uruchamiane przez niego urządzenia pracują na zbyt niskich obrotach. Przekłada się to również na ograniczenie możliwości akumulatora, przez co mogą występować problemy z odpaleniem silnika. Tym samym awaria któregokolwiek z elementów konstrukcji napinacza, w tym również rolki, w zasadzie uniemożliwia jazdę samochodem.
W dzisiejszych pojazdach spotkać można zarówno rolki wielorowkowe, jak i gładkie. Pierwszy typ pojawia się tam, gdzie występuje pasek klinowy. Ostatnimi czasy jednak pasek klinowy traci popularność, a konstruktorzy coraz częściej decydują się na wersję wielorowkową, co wymaga również zastosowania rolki z rowkami. Różnica pomiędzy poszczególnymi rolkami napinacza polega także na zastosowanych materiałach. Producenci oferują szeroki wybór rolek metalowych, jednak pojawiają się również modele z tworzywa sztucznego, które często wcale nie odstają jakościowo.
Awarie rolki napinacza dotyczą zwykle wytarcia jej powierzchni. Efektem tego jest nie w pełni efektywna praca napinacza lub jej całkowite zatrzymanie, a w konsekwencji uniemożliwienie prawidłowego działania paska i problemy na poziomie zapalenia samochodu. Dlatego też pierwsze objawy zużycia rolki napinacza, do których należą m.in. piski podczas odpalania silnika, wymagają dokonania przeglądu i zwykle wymiany elementu. Należy podkreślić, że w takich przypadkach zaleca się wymianę całego układu napinacza.
Przedsiębiorstwo Gates Company powstało w 1911 roku w USA. Firma zasłynęła w przemyśle motoryzacyjnym z wyprodukowania pierwszego na świecie paska klinowego, który został opracowany przez brata założyciela marki. Nowy produkt stosunkowo szybko wszedł do masowej produkcji, a Gates od tego czasu jest liderem w produkcji pasków klinowych i pasków rozrządu do samochodów.
Firma Gates jest jednym z największych na świecie dostawców oryginalnych auto części dla różnych marek samochodów. Pod marką Gates produkuje się ponadto części zamienne dla rynku wtórnego w jakości części oryginalnych. Główną cechą charakterystyczną firmy jest produkcja wysokiej jakości oraz niezawodność oferowanych podzespołów.
Firma Gates oficjalnie zaopatruje rynki części zamiennych w prawie dwudziestu krajach świata. Ponadto firma współpracuje z wieloma koncernami samochodowymi (m.in. Alfa Romeo, Honda, Audi, BMW, Renault, Citroёn, Peugeot, Porsche, Fiat, Ford, Ferrari, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Mercedes-Benz, Seat , Opel, Skoda, Subaru, Suzuki, SsangYong, Toyota, Volvo, Volkswagen), dla których dostarcza części samochodowe z przeznaczeniem na pierwszy montaż fabryczny.
Bogaty asortyment firmy Gates obejmuje przede wszystkim części układu napędowego: paski klinowe, paski klinowe wielokolorowe, rolki napinacza, tłumiki drgań skrętnych, paski rozrządu, a także sprzęgła jednokierunkowe alternatora i wiele innych.