Parametry:
- Ograniczenia producenta: GENUINE SANDEN
- Koła pasowe: Z kołem pasowym wielorowkowym
- ID kompresora: PXE14
- Napięcie robocze [V]: 12
- Czynnik chłodzący: R 1234yf
- Liczba rowków: 6
- Średnica koła pasowego [mm]: 110
- Ilość oleju [ml]: 70
Części samochodowe nr 1
Kompresor klimatyzacji NRF 320040G
Kod produktu:
320040G
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 45 zł miesięcznie
1337,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
NRF
Jednostka:
sztuka
EAN:
8718042309877
Ograniczenia producenta:
GENUINE SANDEN
Koła pasowe:
Z kołem pasowym wielorowkowym
ID kompresora:
PXE14
Napięcie robocze [V]:
12
Czynnik chłodzący:
R 1234yf
Liczba rowków:
6
Średnica koła pasowego [mm]:
110
Ilość oleju [ml]:
70
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Kompresor / pojedyncze czesci 320040G firmy NRF
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Kompresor klimatyzacji NRF 320040G
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach NRF w kategorii Kompresor / pojedyncze czesci
(30.12.2021)
Bardzo dobry zakup. Działa bezproblemowo. Polecam!
Opinia wystawiona dla Kompresor klimatyzacji NRF 32964
(11.02.2020)
Bardzo dobry kompresor, działa bez zarzutu w moim aucie wymontowany oryginalny również był producenta NRF.
Opinia wystawiona dla Kompresor klimatyzacji NRF 32478
(04.10.2017)
Kupiłem nowy i jestem bardzo zadowolony. Stary kompresor niestety rozleciał się po całości, a ja nie jestem zwolennikiem kupowania używanych, dlatego też padła decyzja na kupno nowego.
Opinia wystawiona dla Kompresor klimatyzacji NRF 32147
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 320040G po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AKS DASIS | 853118N |
| CITRO | 9827874280 |
| CITRO | 9827874580 |
| DS | 9827874280 |
| DS | 9843840180 |
| FIAT | 9843840180 |
| FRIGAIR | 92020351 |
| HELLA | 8FK351006161 |
| LUCAS | ACP01274 |
| MAHLE | ACP543000P |
| NISSENS | 890599 |
| OPEL | 9827874280 |
| PEUGE | 9827874280 |
| PEUGE | 9827874580 |
| SANDEN | 8460 |
| SANDEN | 8463E |
| SANDEN | PXE14-8460 |
| SANDEN | PXE14-8463E |
| WEZEL | 0901K707 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Kompresor / pojedyncze czesci 320040G pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
DS
|
OPEL
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak ochronić auto przed gradem? Jak radzić sobie ze skutkami ewentualnych uszkodzeń i czy warto kupować samochodu po gradobiciu?
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Quartaris 5, czyli czeska uniwersalność na każdą porę roku. Jak model ten sprawdza się na polskich drogach?
Każdy szanujący się producent opon do aut osobowych posiada w swojej ofercie opony całoroczne. Ma je również i czeska marka Barum pod postacią modelu Quartaris 5. Opony te wyróżniają się wszechstronnością i przystępną ceną, ale zanim zdecydujecie się na ich zakup, warto byłoby dokładnie poznać ich charakterystykę. Co oferują polskim kierowcom opony Quartaris 5 i czy faktycznie radzą sobie przez cały rok?
czytaj więcej >
Zastanawiacie się nad wymianą klasycznej kierownicy na kierownicę multimedialną? Zobaczcie, od czego warto zacząć
Wymiana klasycznej kierownicy na nowoczesną kierownicę multimedialną to marzenie wielu kierowców. O czymś podobnym myślą zwłaszcza Ci, którzy naprawdę lubią podkręcać możliwości swoich „czterech kółek” lub też poprawiać ich wygląd. Jaki efekt przyniesie taka wymiana kierownicy? Czego będziecie do tego potrzebować i na co musicie uważać podczas wymiany?
czytaj więcej >
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >Kompresor / pojedyncze czesci
Kompresor klimatyzacji, zwany także sprężarką, to kluczowy element samochodowego układu klimatyzacji. Niestety jest to podzespół, który stosunkowo często ulega awariom. Naprawa tej części samochodowej jest z kolei niemożliwa. Jedyne co pozostaje kierowcy to wymiana kompresora na fabrycznie nowy.
Sprężarka odpowiada nie tylko za wprawianie w ruch czynnika chłodniczego, ale także za jego odpowiednie sprężanie. Kompresor zasysa rozprężony czynnik z parownika i tłoczy sprężony czynnik do skraplacza. Do tego procesu dochodzi naprzemiennie.
Najbardziej popularny rodzaj wykorzystywanej sprężarki to wersja tłokowa, która dzieli się na dwa rodzaje. Pierwszy to kompresor, który charakteryzuje stała pojemność. Nie trudno się domyślić, że drugi rodzaj kompresora, to sprężarka o zmiennej pojemności.
Typowym objawem, który oznacza, że doszło do usterki kompresora będzie hałas pod maską. Hałas z reguły pojawia się dopiero w momencie uruchomienia układu (nie wcześniej). Za hałas odpowiadać może poślizg paska klinowego lub uszkodzenie sprzęgła sprężarki. Zignorowanie tych objawów może doprowadzić do całkowitego zatarcia kompresora i tym samym unieruchomienia samochodu.
Kompresor to w zasadzie jedyny stricte mechaniczny element układu klimatyzacji, który wymaga napędu. Dlatego każda awaria tego podzespołu oznacza przerwę w działaniu całego systemu. Naprawa kompresora polega na jego wymianie. Nie jest to specjalnie drogi zabieg, dlatego im szybciej dokonamy wymiany tym lepiej.
NRF
NRF to od ponad 90 lat jeden z liderów wśród dostawców układów chłodniczych dla silników samochodowych. Specjalnością firmy jest produkcja zaawansowanych technologicznie chłodnic. Urządzenia chłodzące montowane w pojazdach mechanicznych to główny obszar działania przedsiębiorstwa NRF. W czasie wielu lat obecności na rynku firma zbudowała wizerunek solidnej, dbającej drobiazgowo o najwyższą jakość oferowanych produktów.
Oprócz chłodnic, NRF oferuje również szereg innych produktów chłodniczych do samochodów. W asortymencie pojawiają się między innymi wentylatory chłodnic, a także pojedyncze łopatki do wentylatorów. Ponadto, firma wyspecjalizowała się również w produkcji chłodnic oleju oraz chłodnic EGR. Co więcej, na rynku pojawia się także coraz więcej intercoolerów marki NRF. Producent stale rozwija swoją ofertę, rozbudowując listę oferowanych produktów. Rozwój dotyczy zarówno nowych typów części, jak i wprowadzania do obrotu kolejnych modeli podzespołów, które od dłuższego czasu znajdują się w asortymencie. Obecnie liczba referencji przekracza już 8000 i wciąż rośnie, w ciągu kilku ostatnich lat notując najwyższe wzrosty w historii firmy.
NRF to firma specjalizująca się w produkcji części samochodowych na rynek wtórny. Obszar działania przedsiębiorstwa obejmuje głównie Europę i Azję. Zakłady produkcyjne zlokalizowane są na obu kontynentach, podobnie jak 19 magazynów należących do NRF, niemniej produkty dystrybuowane są również w innych częściach świata. Warto także wspomnieć o pracach badawczych, regularnie prowadzonych w centrach należących do NRF. Firma dokłada wszelkich starań, aby zatrudniać tylko najlepiej wykwalifikowanych inżynierów, którzy nadzorują procesy produkcyjne oraz udoskonalają produkty marki NRF.
Cechy Części
Koło pasowe wielorowkowe
Koło pasowe wielorowkowe to często spotykany rodzaj koła. Dzięki zastosowaniu wielu wcięć na obwodzie koła, założony na takie koło pasek nie ześlizguje się na boki, dzięki czemu każde napędzane urządzenie działa bez zarzutów.
Czynnik chłodzący R 1234yf
Gaz R1234yf to nowy zastępca gazu chłodzącego R134a. Spełnia on dyrektywę unijną – 2006/40/EU i posiada jeden z najniższych wskaźników GWP. Obecnie zaczął być stosowany w nowych modelach samochodów.
Nagrody
Dostawa
Płatności
