Parametry:
- Średnica otworu [mm]: 90
- Materiał: Guma / metal
- Lokalizacja w aucie: Z przodu
- Ciężar [kg]: 1,05
Części samochodowe nr 1
Krzyżak wału FEBI BILSTEIN 08821 (Z przodu)
Kod produktu:
08821
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
258,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
FEBI BILSTEIN
Seria:
ProKit
Jednostka:
sztuka
EAN:
4027816088219
Średnica otworu [mm]:
90
Materiał:
Guma / metal
Lokalizacja w aucie:
Z przodu
Ciężar [kg]:
1,05
Stan:
Fabrycznie nowy
Zestawy
Zestaw Przegub tarczowy FEBI BILSTEIN o numerze 08821 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Krzyżak wału FEBI BILSTEIN 08843 | 08843 |
| 6 szt. | Śruba kołnierza wału kardana FEBI BILSTEIN 04678 | 04678 |
| 1 szt. | FEBI BILSTEIN 22117 | 22117 |
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Przegub tarczowy 08821 firmy FEBI BILSTEIN
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 08821 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACEMARK | 188586 |
| AUTEX | 913029 |
| BBR | 001-30-12388 |
| BOGE | 88-097-A |
| CAUTEX | 180092 |
| FAG | 774 0001 30 |
| FEBI | 8821 |
| IPD | 41-2024 |
| JURID | 8369026001 |
| LEMFO | 11037 01 |
| MERCE | 126 410 01 15 |
| MERCE | A126 410 01 15 |
| MEYLE | 014 152 0008 |
| PLYOM | P180092 |
| SCHNIEDER | BZS35.00189 |
| STELLOX | 07-10016-SX |
| SWAG | 10 86 0010 |
| TEDGUM | 00412521 |
| TENACITY | ACDBE1005 |
| UNIGOM | 381010 |
| VAICO | V30-1317 |
| VAICO | V30-18145 |
| WILMINK | WG1054145 |
| WILMINK | WG2239418 |
| WXQP | 160223 |
| WXQP | 160225 |
| WXQP | 160247 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Przegub tarczowy 08821 pasuje do Twojego auta
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Akumulatory firmy Centra. Co mają Wam do zaoferowania modele AGM, EFB, Futura, Plus, Standard i Start-Stop Auxiliary?
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Jak odczytać rok produkcji samochodu z numeru VIN? Na czym może polegać trudność tej metody?
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >Przegub tarczowy
Złącza wału napędowego są używane do łączenia dwóch wałów napędowych. Złącza te mają jedno złącze męskie i jedno złącze żeńskie, które tworzą płynne połączenie między dwoma wałami napędowymi. Są niezbędne przy łączeniu silników ze skrzyniami biegów lub innymi elementami mechanicznymi.
Łączniki krzyżowe są używane w połączeniu ze złączami wałów napędowych, aby połączyć dwa wały napędowe jako system nadmiarowy. Łączniki krzyżowe wału napędowego mają trzy połączenia - każde połączenie łączy się z jednym końcem wtórnego wału napędowego. Po połączeniu napęd dodatkowy może funkcjonować bez napędu podstawowego, co poprawia wydajność, zmniejsza zużycie i zwiększa trwałość.
Innym zastosowaniem łączników wałów napędowych i połączeń krzyżowych jest tworzenie sieci komunikacyjnych między wieloma urządzeniami. Producenci samochodów używają krzyżaków do łączenia podłużnych i poprzecznych wałów napędowych. Jest to tzw. konfiguracja V. Pozwala to na synchronizację obrotów silnika, ponieważ każda skrzynia biegów napędza własną oś.
FEBI BILSTEIN
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
