Parametry:
- Średnica otworu [mm]: 110
- Lokalizacja w aucie: Z tyłu
- Ciężar [kg]: 0,900
Części samochodowe nr 1
Krzyżak wału FEBI BILSTEIN 23144 (Z tyłu)
Kod produktu:
23144
dostępny
Wysyłka od ręki!
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 25 zł miesięcznie
388,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
FEBI BILSTEIN
Jednostka:
sztuka
EAN:
4027816231448
Średnica otworu [mm]:
110
Lokalizacja w aucie:
Z tyłu
Ciężar [kg]:
0,900
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Przegub tarczowy 23144 firmy FEBI BILSTEIN
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 23144 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 72384VV |
| 4U Autopa | 72404VV |
| 4U | VV-PS-00013 |
| AKRON-MALÒ | 17680 |
| ATI | ATFLT004 |
| AUTEX | 911093 |
| AUTEX | 913073 |
| AUTO-SPEED | 3950VW1004 |
| Aslyx | AS-202822 |
| BAPMIC | BF0319600011 |
| BBR | 001-10-26388 |
| BBR | 002-30-14178 |
| BIRTH | 52123 |
| BORG BECK | BDC123 |
| BORG BECK | BPB1165 |
| BSG | BSG 90-700-172 |
| BSG | BSG 90-710-001 |
| CAUTEX | 462459 |
| CAUTEX | 462543 |
| DEPA | FLT004 |
| DYS | 72-23437 |
| FARE SA | 10378 |
| FARE SA | 10558 |
| FARE-MX | 10378 |
| FARE-MX | 10558 |
| FEBEST | VWDS-TOUAR |
| FIRST LINE | FDC123 |
| FIRST LINE | FPB1165 |
| FORMPART | 29415003/S |
| FORMPART | 29415006/S |
| G.U.D. | GPS001010 |
| GKN | GKNP20082 |
| GOOM | DM-0007 |
| GOOM | UJ-0019 |
| GSP-BR | 514781 |
| GSP-BR | 517957 |
| GSP-BR | 517957S |
| GSP | 514781 |
| GSP | 517957 |
| GSP | 517957S |
| HART | 467 515 |
| HEMAN | TS00020 |
| IMPERGOM | 2362 |
| IPD | 41-0088 |
| IPD | 41-2068 |
| KAMOKA | 8100013 |
| KAUTEK | VW-VR009 |
| KRAFTVOLL | 10010439 |
| LEMFO | 44185 01 |
| LYNXAUTO | MD-1047 |
| MAPCO | 37999 |
| MAPCO | 37999/1 |
| MAXGEAR | 49-0672 |
| MAXGEAR | 49-0970 |
| MDR | GSP-517957 |
| METALCAUCH | 05469 |
| METZGER | 8073628 |
| MEYLE | 100 152 0001 |
| MEYLE | 100 152 1001 |
| MEYLE | 100 152 2001 |
| MEYLE | 100 152 2102/HD |
| MEYLE | 100 152 3101/HD |
| MI.R.A. | 37/1548 |
| MI.R.A. | 37/1548/2 |
| NTY | NLW-VW-000 |
| NTY | NPE-VW-000 |
| OSSCA | 23154 |
| PASCAL | G4W001PC |
| PATRON | PSB1060 |
| PATRON | PSE5014 |
| PLYOM | P462459 |
| PLYOM | P462543 |
| PORSC | 955 421 010 00 |
| PORSC | 955 421 020 21 |
| QUINTON HA | EM4756 |
| RAPRO | R55729 |
| RIDEX | 1420M0016 |
| RIDEX | 1427J0086 |
| RIDEX | 1427J0100 |
| SCHNIEDER | VAS35.00498 |
| SPICER | B-10036-00 |
| SPICER | C-10168-00 |
| SPICER | X-10168-00 |
| STC | T405469 |
| STC | T405686 |
| STELLOX | 71-21375-SX |
| STELLOX | 71-21408-SX |
| SWAG | 32 92 3144 |
| Stark | SKJP-1270099 |
| Storm | F10558 |
| TALOSA | 62-10262 |
| TEDGUM | 00551215 |
| TEDGUM | 00721198 |
| TOPRAN | 114 319 |
| TRIALLI | RC 1801 |
| TRICLO | 672900 |
| UCEL | 61319 |
| UNIGOM | 381880 |
| UNIGOM | 381882 |
| UNIGOM | 381882K |
| UNIGOM | 381883 |
| VAICO | V10-4394 |
| VEMA | 500017 |
| VEMA | VE52123 |
| VW | 7L0 521 403 |
| VW | 7L6 521 403 |
| WILMINK | WG1054582 |
| WILMINK | WG2253604 |
| WTI automo | A834066 |
| WTI automo | A834930 |
| WTI automo | A834931 |
| YTT | Y11175 |
| YTT | Y11455 |
| ZEKKERT | GM-8026 |
| ZPY | 7L0 521 403 |
| alp | ALP-002821 |
| vika | 55211006401 |
| zentparts | Z13017 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Przegub tarczowy 23144 pasuje do Twojego auta
PORSCHE
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Jak ochronić auto przed gradem? Jak radzić sobie ze skutkami ewentualnych uszkodzeń i czy warto kupować samochodu po gradobiciu?
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Przegub tarczowy
Złącza wału napędowego są używane do łączenia dwóch wałów napędowych. Złącza te mają jedno złącze męskie i jedno złącze żeńskie, które tworzą płynne połączenie między dwoma wałami napędowymi. Są niezbędne przy łączeniu silników ze skrzyniami biegów lub innymi elementami mechanicznymi.
Łączniki krzyżowe są używane w połączeniu ze złączami wałów napędowych, aby połączyć dwa wały napędowe jako system nadmiarowy. Łączniki krzyżowe wału napędowego mają trzy połączenia - każde połączenie łączy się z jednym końcem wtórnego wału napędowego. Po połączeniu napęd dodatkowy może funkcjonować bez napędu podstawowego, co poprawia wydajność, zmniejsza zużycie i zwiększa trwałość.
Innym zastosowaniem łączników wałów napędowych i połączeń krzyżowych jest tworzenie sieci komunikacyjnych między wieloma urządzeniami. Producenci samochodów używają krzyżaków do łączenia podłużnych i poprzecznych wałów napędowych. Jest to tzw. konfiguracja V. Pozwala to na synchronizację obrotów silnika, ponieważ każda skrzynia biegów napędza własną oś.
FEBI BILSTEIN
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
