Parametry:
- Wysokość [mm]: 45
- Ciężar [kg]: 0,75
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Bez materiałów dodatkowych
- Średnica otworu [mm]: 105
- Rodzaj przegubu: Przegub tarczowy
Części samochodowe nr 1
Krzyżak wału VAICO V20-2974
Kod produktu:
V20-2974
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 25 zł miesięcznie
387,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
VAICO
Seria:
Oryginalna jakożż VAICO
Jednostka:
sztuka
EAN:
4046001785566
Wysokość [mm]:
45
Ciężar [kg]:
0,75
Artykuł oraz informacja uzupełniająca:
Bez materiałów dodatkowych
Średnica otworu [mm]:
105
Rodzaj przegubu:
Przegub tarczowy
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Przegub tarczowy V20-2974 firmy VAICO
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla V20-2974 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUTEX | 911039 |
| AUTEX | 913080 |
| AUTEX | 913101 |
| AUTEX | 913107 |
| BBR | 003-30-14117 |
| BIRTH | 52270 |
| BMW | 26 11 7 512 619 |
| BMW | 26 11 7 573 276 |
| BMW | 7 512 619 |
| BMW | 7 573 276 |
| BOGE | 88-287-A |
| BORG BECK | BDC143 |
| DORMAN | 935406 |
| FARE SA | 16133 |
| FEBI | 19890 |
| FEBI | 43475 |
| FEBI | 43494 |
| FEBI | 43528 |
| FIRST LINE | FDC143 |
| IMPERGOM | 2495 |
| IPD | 41-0034 |
| IPD | 41-2075 |
| IPD | 41-2096 |
| IPD | 41-2102 |
| LEMFO | 27180 01 |
| MEYLE | 314 152 1009 |
| MEYLE | 314 152 2116/HD |
| MEYLE | 314 152 3110/HD |
| SASIC | 2956007 |
| SWAG | 20 91 9890 |
| SWAG | 20 94 3475 |
| SWAG | 20 94 3494 |
| SWAG | 20 94 3528 |
| TOPRAN | 502 073 |
| TTC | 08.34.101 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Przegub tarczowy V20-2974 pasuje do Twojego auta
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Jak ochronić auto przed gradem? Jak radzić sobie ze skutkami ewentualnych uszkodzeń i czy warto kupować samochodu po gradobiciu?
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Przegub tarczowy
Złącza wału napędowego są używane do łączenia dwóch wałów napędowych. Złącza te mają jedno złącze męskie i jedno złącze żeńskie, które tworzą płynne połączenie między dwoma wałami napędowymi. Są niezbędne przy łączeniu silników ze skrzyniami biegów lub innymi elementami mechanicznymi.
Łączniki krzyżowe są używane w połączeniu ze złączami wałów napędowych, aby połączyć dwa wały napędowe jako system nadmiarowy. Łączniki krzyżowe wału napędowego mają trzy połączenia - każde połączenie łączy się z jednym końcem wtórnego wału napędowego. Po połączeniu napęd dodatkowy może funkcjonować bez napędu podstawowego, co poprawia wydajność, zmniejsza zużycie i zwiększa trwałość.
Innym zastosowaniem łączników wałów napędowych i połączeń krzyżowych jest tworzenie sieci komunikacyjnych między wieloma urządzeniami. Producenci samochodów używają krzyżaków do łączenia podłużnych i poprzecznych wałów napędowych. Jest to tzw. konfiguracja V. Pozwala to na synchronizację obrotów silnika, ponieważ każda skrzynia biegów napędza własną oś.
VAICO
Vaico to niemiecka firma z branży motoryzacyjnej. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją rozmaitych części samochodowych które są dziś dystrybuowane na całym świecie. Specjalnością producenta są zestawy naprawcze do sprzęgieł. Poza tym, części samochodowe Vaico to również standardowe części skrzyni biegów. Firma chwali się ofertą części pasujących do ponad 250 typów skrzyń biegów.
Skrzynie biegów Vaico to doskonale dopracowane części najwyższej jakości. Są one doceniane na całym świecie i stanowią podstawę oferty producenta. Niemniej jednak firma od lat regularnie poszerza swój asortyment, przez co dzisiaj oferuje klientom o wiele więcej, niż tylko zestawy naprawcze skrzyni biegów i same skrzynie. W asortymencie znaleźć można między innymi części silnika i mechanizmów, z którymi współpracuje jednostka napędowa. W kategorii tej znajduje się niemal 500 pozycji. Ponadto, producent tworzy również filtry samochodowe, niezbędne dla bezpieczeństwa silnika i komfortu jazdy. Wysoko cenione przez fachowców są również materiały eksploatacyjne Vaico.
Vaico to firma, która funkcjonuje pod tą marką od 1999 roku. Tym samym jej historia jest stosunkowo krótka. Niemniej jednak Vaico zostało stworzone przez o wiele dłużej działające przedsiębiorstwo Vierol. Marka Vaico to samochodowe części zamienne, przeznaczone na aftermarket. Jednak autoczęści Vaico to produkty najwyższej klasy, które przeważnie dorastają do najwyższych standardów części przeznaczonych do pierwszego montażu.
Cechy Części
Przegub tarczowy
Przegub tarczowy wału, zwany jest także tarczą Hardygo. Stosowany jest do połączenia przekładni z wałem kardanowym. Tarcza zapewnia, że lekkie przesunięcia obu osi, czyli niewspółosiowość zostaje wyrównana i jednocześnie tłumione są szarpania spowodowane nagłym przyrostem momentu obrotowego.
Nagrody
Dostawa
Płatności
