- Długość 1/Długość 2 [mm]: 270
- Wymiar gwintu: MM10X1.5 RHT
- Średnica [mm]: 9
- Pręt/Rozpórka: Drążek wahadłowy
- Ciężar [kg]: 0,436
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
3RG | 21700 |
555 | SLK-E110 |
AISIN | JRSVG-001 |
AKRON-MALÒ | 17406 |
APEC | AST4001 |
ASAM | 70617 |
ASVA | 2323-001 |
AUDI | 6Q0411315F |
AUDI | 6Q0411315G |
AUDI | 6Q0411315N |
AUDI | 6R0411315 |
AUTOMEGA | 110064610 |
AUTOMEGA | 3041103156Q0G |
AUTOMEGA | 3041103156R0 |
BENDIX | 042841B |
BIRTH | BX0063 |
BLUEPRINT | ADV188501 |
BORG BECK | BDL6456 |
BORG BECK | BDL6547 |
BORG BECK | BDL6547HD |
BORG BECK | BDL7471 |
BSG | BSG 90-310-061 |
BUGIAD | BAP55144 |
CAUTEX | 461062 |
COMLINE | CSL7016 |
CORTECO | 49398807 |
DELPHI | TC1086 |
DENCKERMAN | D140043 |
DENCKERMAN | D140043HD |
DJ PARTS | DL1343 |
DYS | 30-83629 |
FAG | 818 0070 10 |
FEBEST | 2323-9N5F |
FEBI | 19518 |
FEBI | 280534 |
FINWHALE | SL602 |
FIRST LINE | FDL6456 |
FIRST LINE | FDL6547 |
FIRST LINE | FDL6547HD |
FIRST LINE | FDL7471 |
GSP | S050038 |
GSP | S990013SK |
IMPERGOM | 37517 |
JAPKO | 1580909 |
JPG | 1140401100 |
KAMOKA | 9030267 |
KAVO PARTS | SLS-10004 |
KAWE | 8500 29617 |
KRAFT AUTO | 4306502 |
LEMFO | 25463 |
LEMFO | 25463 02 |
LYNXAUTO | C7001LR |
MAG | 301191620280 |
MAG | 301191625340 |
MAG | 301191625350 |
MAG | 301191625360 |
MAG | 301191625860 |
MAPCO | 53812HPS |
MAPCO | 59812 |
MAPCO | 59812HPS |
MAXGEAR | 72-1474 |
METZGER | 53006318 |
MEYLE | 116 060 0000 |
MEYLE | 116 060 0000/HD |
MEYLE | 116 060 0045 |
MOOG | VO-LS-0494 |
MOTAQUIP | VSL723 |
MS | 25463-PCS-MS |
MS | 36808-SET-MS |
MS | 36808/2-SET-MS |
MS | 36808/3-SET-MS |
MS | 36842-SET-MS |
MS | 36843-SET-MS |
MS | 36845-SET-MS |
MS | 36846-SET-MS |
MS | 36993/1-KIT-MS |
MS | 36993/2-KIT-MS |
MS | 37084-KIT-MS |
MS | 37166/1-KIT-MS |
MS | 37166/2-KIT-MS |
MS | 37166/3-KIT-MS |
Motrio | 8550500650 |
NAPA | NST4001 |
NK | 5114719 |
NK | 5114719PRO |
OCAP | 0501835 |
OCAP | 0505341 |
OPTIMAL | G7-1020 |
OPTIMAL | G7-734 |
PEX | 12.05.400 |
QH BENELUX | QR3820S |
QUINTON HA | QLS3299S |
REDAELLI R | 6511K |
RTS | 97-03158 |
RUV | 917814 |
SEAT | 6C0411315 |
SEAT | 6Q0.411.315A |
SEAT | 6Q0411315 |
SEAT | 6Q04113155G |
SEAT | 6Q0411315C |
SEAT | 6Q0411315F |
SEAT | 6Q0411315G |
SEAT | 6Q0411315N |
SEAT | 6Q0411315Q |
SEAT | 6R0411315 |
SEAT | 6R0411315A |
SIDEM | 37365 |
SIDEM | 57060 |
SKF | VKDS 341000 |
SKODA | 6C0411315 |
SKODA | 6Q0.411.315A |
SKODA | 6Q0411315F |
SKODA | 6Q0411315G |
SKODA | 6Q0411315J |
SKODA | 6Q0411315L |
SKODA | 6Q0411315N |
SKODA | 6Q0411315Q |
SKODA | 6R0411315 |
SKODA | 6R0411315A |
SPIDAN | 45223 |
SPIDAN | 46186 |
STELLOX | 56-01014-SX |
STELLOX | 56-01014A-SX |
SWAG | 30 91 9518 |
SWAG | 33 10 9921 |
Stark | SKRKS-4420008 |
Stark | SKSSK-1600284 |
Stark | SKST-0230010 |
TALOSA | 50-03510 |
TALOSA | 50-03639 |
TALOSA | 50-08891 |
TOPRAN | 109 136 |
TRISCAN | 8500 29617 |
TRW | JTS393 |
USN | SP260124 |
VAG | 6Q0 411 3155G |
VAG | 6Q0 411 315A |
VAG | 6Q0 411 315F |
VAG | 6Q0 411 315G |
VAG | 6Q0 411 315J |
VAG | 6Q0 411 315L |
VAG | 6Q0 411 315M |
VAG | 6Q0 411 315N |
VAG | 6R0 411 315 |
VEMA | 22789 |
VEMA | 250055 |
VEMA | 26346 |
VEMA | 26451 |
VW | 6C0411315 |
VW | 6Q0411315F |
VW | 6Q0411315G |
VW | 6Q0411315L |
VW | 6Q0411315M |
VW | 6Q0411315N |
VW | 6R0411315 |
VW | 6R0411315A |
WILMINK | WG1993164 |
WILMINK | WG2030605 |
WILMINK | WG2040250 |
WILMINK | WG2248182 |
WILMINK | WG2290165 |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Łącznik stabilizatora to element układu zawieszenia samochodowego, który odpowiada za połączenie stabilizatora z wahaczem lub kolumną zawieszenia. Przekłada się to na optymalne prowadzenie kół samochodu podczas jazdy. Sam łącznik odpowiada z kolei za to, by każde z kół przylegało do drogi podczas pokonywania nawet najmniejszych łuków.
Łączniki stabilizatora, zwane także drążkami skrętnymi, montuje się zarówno na przedniej, jak i tylnej osi. W zależności od konkretnej marki samochodu będą one różnić się od siebie m.in. długością, grubością, kształtem oraz sztywnością. Ich stosunkowo delikatna konstrukcja sprawia, że łączniki stabilizatora kiepsko znoszą polskie warunki drogowe – dziury, wyboje, wyrwy na drodze. Do ich zużycia może dojść nawet po przejechaniu zaledwie około 20 tys. kilometrów.
Typowe objawy uszkodzonych lub zużytych łączników stabilizatora to stuki i uporczywe skrzypienie z okolic kół podczas pokonywania nierówności. Łączniki stabilizatorów to niestety jedne z najbardziej awaryjnych elementów zawieszenia. Ponadto ich awaria zdecydowanie przyspiesza zużycie pozostałych części układu zawieszenia a także opon samochodowych. Wprawiony kierowca może także odczuć utratę stabilności podczas jazdy, co ma bezpośredni wpływ na pogorszenie bezpieczeństwa.
Z racji bardzo istotnej roli tego podzespołu zawieszenia odradza się odwlekania wymiany w czasie. Ponadto zaleca się, by podczas wymiany łączników stabilizatora zawsze kierować się ku częściom zamiennym najlepszych producentów. Taka wymiana przełoży się na zwiększenie wytrzymałości układu zawieszenia i zapewni bezawaryjność oraz niezawodność zawieszenia samochodowego na bardzo wysokim poziomie.
ABS to holenderska firma produkująca części samochodowe. Przedsiębiorstwo obecne na rynku od kilkudziesięciu lat uchodzi za jednego z wiodących producentów części hamulcowych. W tym obszarze producent działa kompleksowo, dostarczając dystrybutorom części do większości marek samochodowych.
Podstawę oferty ABS stanowią klocki i szczęki hamulcowe, będące niewątpliwie flagowymi produktami przedsiębiorstwa. Od lat klocki hamulcowe ABS, podobnie jak towarzyszące im szczęki, uznawane są za jedne z najbardziej innowacyjnych i skutecznych na rynku. Liczba referencji klocków i szczęk hamulcowych ABS przekracza 14 tys., co stanowi około połowę wszystkich referencji części samochodowych ABS. W katalogu znajdują się również tarcze hamulcowe, bębny, zaciski oraz przewody.
Od kilkunastu lat ABS posiada bogatszą ofertę, w której poza elementami układu hamulcowego, znajdują się również inne części samochodowe. Producent oferuje między innymi elementy układu zawieszenia, takie jak np. wahacze oraz kable i linki – nie tylko hamulcowe, ale również przeznaczone do sprzęgła i innych części samochodowych.
ABS to przedsiębiorstwo powstałe w 1978 roku. Historia firmy jest zatem dosyć długa. Przez ponad 40 lat obecności na rynku producent niemal nieustannie poszerzał asortyment. Początkowo rozwój polegał na wprowadzaniu kolejnych referencji w katalogu części hamulcowych, tak aby ostatecznie zaspokoić niemal cały rynek europejski i azjatycki oraz większość amerykańskiego. W 2004 doszło do swoistej rewolucji, polegającej na rozpoczęciu produkcji części spoza układu hamulcowego. Wtedy to z fabryk ABS wyjechały pierwsze elementy zawieszenia.