- Pręt/Rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia, z prawej
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
A.B.S. | 260492 |
AKRON-MALÒ | 154821 |
BENDIX | 042622B |
BENDIX | 042625B |
BIRTH | BD0021 |
BORG BECK | BDL6840 |
BORG BECK | BDL6953 |
DELPHI | TC1778 |
DITAS | DSR1064 |
DITAS | DSR1085 |
DITAS | DSR1105 |
FEBI | 27422 |
FEBI | 29400 |
FIAT | 0000050705702 |
FIAT | 50704362 |
FIAT | 50704680 |
FIAT | 50706004 |
FIAT | 50706991 |
FIAT | 51795455 |
FIAT | 51795703 |
FIRST LINE | FDL6840 |
IMPERGOM | 25059 |
LEMFO | 30473 01 |
MAPCO | 59016 |
MAPCO | 59020 |
METZGER | 1-506 |
METZGER | 53000712 |
METZGER | 53001013 |
MEYLE | 15-16 060 0011/HD |
MEYLE | 15-16 060 0012/HD |
MGA | SA7297 |
MONROE | L12609 |
MONROE | L12612 |
MOOG | AL-LS-5094 |
MOOG | AL-LS-5095 |
NK | 5111009 |
NK | 5111012 |
OCAP | 0582145 |
OPTIMAL | G7-1215 |
QUINTON HA | QLS3577S |
QUINTON HA | QLS3600S |
RTS | 97-05837-2 |
RUV | 916069 |
RUV | 916070 |
SBS | 19145111012 |
SIDEM | 35161 |
SPIDAN | 46180 |
SWAG | 74 92 9400 |
SWAG | 74929400 |
TALOSA | 5001597 |
TRISCAN | 850012609 |
TRISCAN | 850012612 |
TRW | JTS477 |
VAICO | V24-9510 |
ALFA ROMEO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Łącznik stabilizatora to element układu zawieszenia samochodowego, który odpowiada za połączenie stabilizatora z wahaczem lub kolumną zawieszenia. Przekłada się to na optymalne prowadzenie kół samochodu podczas jazdy. Sam łącznik odpowiada z kolei za to, by każde z kół przylegało do drogi podczas pokonywania nawet najmniejszych łuków.
Łączniki stabilizatora, zwane także drążkami skrętnymi, montuje się zarówno na przedniej, jak i tylnej osi. W zależności od konkretnej marki samochodu będą one różnić się od siebie m.in. długością, grubością, kształtem oraz sztywnością. Ich stosunkowo delikatna konstrukcja sprawia, że łączniki stabilizatora kiepsko znoszą polskie warunki drogowe – dziury, wyboje, wyrwy na drodze. Do ich zużycia może dojść nawet po przejechaniu zaledwie około 20 tys. kilometrów.
Typowe objawy uszkodzonych lub zużytych łączników stabilizatora to stuki i uporczywe skrzypienie z okolic kół podczas pokonywania nierówności. Łączniki stabilizatorów to niestety jedne z najbardziej awaryjnych elementów zawieszenia. Ponadto ich awaria zdecydowanie przyspiesza zużycie pozostałych części układu zawieszenia a także opon samochodowych. Wprawiony kierowca może także odczuć utratę stabilności podczas jazdy, co ma bezpośredni wpływ na pogorszenie bezpieczeństwa.
Z racji bardzo istotnej roli tego podzespołu zawieszenia odradza się odwlekania wymiany w czasie. Ponadto zaleca się, by podczas wymiany łączników stabilizatora zawsze kierować się ku częściom zamiennym najlepszych producentów. Taka wymiana przełoży się na zwiększenie wytrzymałości układu zawieszenia i zapewni bezawaryjność oraz niezawodność zawieszenia samochodowego na bardzo wysokim poziomie.