- Materiał: Metal
- Pręt/Rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna
- Ciężar [kg]: 0,248
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
4U Autopa | F25585 |
4U | MR-F-25585 |
A.B.S. | 260321 |
ABTEX | BSL4297S |
ACEMARK | 206010 |
AKRON-MALÒ | 24335 |
APLUS | 14515AP |
ASMETAL | 26MR0710 |
AUGER | 10798 |
AUTO-SPEED | 290RT01532 |
AUTOMEGA | 110091810 |
AYD OE | 96-03404 |
AYWIPARTS | AW1350535LR |
BBR | 001-10-19197 |
BENDIX | 042590B |
BGA | LS5612 |
BIRTH | BX0030 |
BOGE | 87-730-A |
BORG BECK | BDL6812 |
BSG | BSG 60-310-023 |
BUGIAD | BAP55032 |
COMLINE | CSL7130 |
CORTECO | 49400658 |
DAKAtec | 120457 |
DAYCO | DSS3597 |
DELPHI | TC2127 |
DENCKERMAN | D140269 |
DITAS | A2-5520 |
DJ PARTS | DL1358 |
DLZ | SL1290 |
DODGE | 05104058AA |
DODGE | 5104058AA |
DT SPARE P | 4.66877 |
DYS | 30-72930 |
EGT | 131906EGT |
ETS | 15.LB.702 |
FAG | 818 0177 10 |
FAI | SS5557 |
FARE SA | F0016M |
FIRST LINE | FDL6812 |
FLENNOR | FL0064-H |
FORMPART | 1908076 |
FREY | 750301201 |
G.U.D. | GSP301523 |
GSP-BR | S050276 |
GSP | S050276 |
HART | 423 777 |
IMPERGOM | 35846 |
JPG | 1150500200 |
KAGER | 85-0277 |
KAMOKA | 9030217 |
KAWE | 8500 10605 |
KRAFT AUTO | 4301267 |
LEMFO | 25802 01 |
LYNXAUTO | C7226LR |
MANDO | MSC015536 |
MAPCO | 52896 |
MAPCO | 52896/2 |
MAXGEAR | 72-2340 |
MDR | GSP-S050276 |
MEHA AUTOM | MH20434 |
MERCE | 901 320 00 89 |
MERCE | A901 320 00 89 |
MERTZ | M-S0857 |
METZGER | 53038609 |
MEYLE | 036 060 0016 |
MGA | SA5302 |
MONROE | L10605 |
MOOG | ME-LS-1979 |
MOTAQUIP | VSL785 |
MTR | 12162427 |
MTR | 925170 |
NK | 5113309 |
OCAP | 0104151 |
OMG SRL | G20.2818 |
OPTIMAL | G7-1175 |
OREX | 131028 |
PATRON | PS4254 |
PROFIT | 2305-0438 |
PRT | 6200300 |
QH TALBROS | QLS3526S |
QUARO | QS6719/HQ |
QUINTON HA | QLS3526S |
REINHOCH | RH07-3020 |
RIDEX | 3229S0351 |
RIW | ME4024 |
RTS | 97-01481 |
RUV | 925170 |
RYME | 4409018 |
S-TR | STR-90333 |
SAMPA | 011.169 |
SASIC | 2306185 |
SBS | 19145113309 |
SEM LASTIK | 17695 |
SIDEM | 50163 |
SKF | VKDS 448028 |
SPIDAN CHA | 57130 |
STELLOX | 56-03404-SX |
STELLOX | 56-03404A-SX |
SWAG | 10 79 0088 |
SYD | 2114006 |
TALOSA | 50-01751 |
TEKNOROT | M-708 |
TOPRAN | 109 985 |
TREVI | TRTT3439 |
TRISCAN | 8500 10605 |
TRW | JTS499 |
TTC | 02.30.033 |
Technika | RS15575 |
VAICO | V30-7448 |
VEMA | 22496 |
VW | 2D0 511 329 |
WILMINK | WG1992833 |
WILMINK | WG2026627 |
WILMINK | WG2040621 |
WILMINK | WG2245065 |
WILMINK | WG2291872 |
WTI automo | A391612 |
WXQP | 160799 |
YTT | Y639003 |
ZEKKERT | SS-1586 |
MERCEDES-BENZ
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Łącznik stabilizatora to element układu zawieszenia samochodowego, który odpowiada za połączenie stabilizatora z wahaczem lub kolumną zawieszenia. Przekłada się to na optymalne prowadzenie kół samochodu podczas jazdy. Sam łącznik odpowiada z kolei za to, by każde z kół przylegało do drogi podczas pokonywania nawet najmniejszych łuków.
Łączniki stabilizatora, zwane także drążkami skrętnymi, montuje się zarówno na przedniej, jak i tylnej osi. W zależności od konkretnej marki samochodu będą one różnić się od siebie m.in. długością, grubością, kształtem oraz sztywnością. Ich stosunkowo delikatna konstrukcja sprawia, że łączniki stabilizatora kiepsko znoszą polskie warunki drogowe – dziury, wyboje, wyrwy na drodze. Do ich zużycia może dojść nawet po przejechaniu zaledwie około 20 tys. kilometrów.
Typowe objawy uszkodzonych lub zużytych łączników stabilizatora to stuki i uporczywe skrzypienie z okolic kół podczas pokonywania nierówności. Łączniki stabilizatorów to niestety jedne z najbardziej awaryjnych elementów zawieszenia. Ponadto ich awaria zdecydowanie przyspiesza zużycie pozostałych części układu zawieszenia a także opon samochodowych. Wprawiony kierowca może także odczuć utratę stabilności podczas jazdy, co ma bezpośredni wpływ na pogorszenie bezpieczeństwa.
Z racji bardzo istotnej roli tego podzespołu zawieszenia odradza się odwlekania wymiany w czasie. Ponadto zaleca się, by podczas wymiany łączników stabilizatora zawsze kierować się ku częściom zamiennym najlepszych producentów. Taka wymiana przełoży się na zwiększenie wytrzymałości układu zawieszenia i zapewni bezawaryjność oraz niezawodność zawieszenia samochodowego na bardzo wysokim poziomie.
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.