- Lokalizacja w aucie: Oś przednia
- Lokalizacja w aucie: Z obu stron
- Długość [mm]: 248
- Wymiar gwintu: M10x1,25
- Pręt/Rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Ilość na oś: 2
- Ciężar netto [kg]: 0,42
- Ciężar brutto [kg]: 0,47
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
A.B.S. | 260371 |
ALANKO | 341806 |
ASHIKA | 106-01-111 |
ASHUKI | 1488-9201 |
BENDIX | 042649B |
BLUEPRINT | ADN18568 |
DEEZA | NI-L173 |
DELPHI | TC1305 |
DENCKERMAN | D140277 |
FAI | SS2349 |
FIRST LINE | FDL6706 |
FORMPART | 4108018 |
FORTUNE LI | FZ7275 |
JAPANPAR | SI-111 |
JAPKO | 106111 |
KAVO PARTS | SLS-6532 |
KAWE | FL0142-H |
KRAFT AUTO | 4305028 |
LEMFO | 29468 01 |
MAPCO | 19120HPS |
METZGER | 53017118 |
METZGER | 83017118 |
MEYLE | 35-16 060 0021/HD |
MONROE | L14657 |
MOOG | RE-LS-2100 |
NISSA | 54618-9U00A |
NISSA | 54618-AX600 |
NISSA | 54618-BC40A |
NPS | N405N18 |
OPTIMAL | G7-1253 |
QUINTON HA | QLS3561S |
QWP | WSS1019 |
RENAU | 55 11 070 41R |
RENAU | 55 11 079 16R |
RENAU | 82 00 127 308 |
RENAU | 82 00 605 381 |
RENAU | 82 01 079 463 |
RIW | NS4010 |
RTS | 97-92311 |
RUV | 915547 |
SASIC | 4005147 |
SIDEM | 41660 |
SPIDAN | 57440 |
TRISCAN | 8500 14657 |
TRW | JT2001777.LM |
TRW | JTS433 |
ZF | 016 360 085 663-02 |
ZF | 016 362 085 663-01 |
ZF | 016 390 085 663-01 |
ZF | 016 392 085 663-01 |
NISSAN
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Łącznik stabilizatora to element układu zawieszenia samochodowego, który odpowiada za połączenie stabilizatora z wahaczem lub kolumną zawieszenia. Przekłada się to na optymalne prowadzenie kół samochodu podczas jazdy. Sam łącznik odpowiada z kolei za to, by każde z kół przylegało do drogi podczas pokonywania nawet najmniejszych łuków.
Łączniki stabilizatora, zwane także drążkami skrętnymi, montuje się zarówno na przedniej, jak i tylnej osi. W zależności od konkretnej marki samochodu będą one różnić się od siebie m.in. długością, grubością, kształtem oraz sztywnością. Ich stosunkowo delikatna konstrukcja sprawia, że łączniki stabilizatora kiepsko znoszą polskie warunki drogowe – dziury, wyboje, wyrwy na drodze. Do ich zużycia może dojść nawet po przejechaniu zaledwie około 20 tys. kilometrów.
Typowe objawy uszkodzonych lub zużytych łączników stabilizatora to stuki i uporczywe skrzypienie z okolic kół podczas pokonywania nierówności. Łączniki stabilizatorów to niestety jedne z najbardziej awaryjnych elementów zawieszenia. Ponadto ich awaria zdecydowanie przyspiesza zużycie pozostałych części układu zawieszenia a także opon samochodowych. Wprawiony kierowca może także odczuć utratę stabilności podczas jazdy, co ma bezpośredni wpływ na pogorszenie bezpieczeństwa.
Z racji bardzo istotnej roli tego podzespołu zawieszenia odradza się odwlekania wymiany w czasie. Ponadto zaleca się, by podczas wymiany łączników stabilizatora zawsze kierować się ku częściom zamiennym najlepszych producentów. Taka wymiana przełoży się na zwiększenie wytrzymałości układu zawieszenia i zapewni bezawaryjność oraz niezawodność zawieszenia samochodowego na bardzo wysokim poziomie.
Master-sport Automobiltechnik to marka słusznie kojarzona z samochodami sportowymi, jednak bogata oferta firmy obejmuje również części samochodowe do aut osobowych. Główną linię produkcyjną firmy Master-sport tworzą filtry samochodowe, głównie filtry paliwa i oleju. Firma nie tylko produkuje i dystrybuuje, ale również projektuje układy filtracyjne. Innowacyjne systemy oczyszczania powietrza wyróżniają produkty Master-sport na tle konkurencji. Filtry kabinowe ANTI-SMOG/STOP MICROB zaliczają się do ścisłej czołówki filtrów kabinowych, zapewniając niezwykle efektywne oczyszczanie powietrza ze smogu miejskiego.
Ważną odnogę działalności producenta części samochodowych Master-spot stanowi produkcja wahaczy. Części te charakteryzuje przystosowanie do pracy nawet w najtrudniejszych warunkach, w tym podczas gwałtownej jazdy po nierównym terenie i zróżnicowanej nawierzchni. Ponadto, w ofercie firmy Master-sport znajdują się również inne części układu zawieszenia – amortyzatory i sprężyny, elementy układu kierowniczego oraz klocki i tarcze hamulcowe. Rozbudowywana jest także oferta akumulatorów, części układu napędowego oraz płynów eksploatacyjnych.
Firma stale dąży do doskonalenia swoich produktów, pracując we własnych centrach badawczych oraz współpracując z najlepszymi laboratoriami na świecie. Master-Sport to firma o globalnym zasięgu, która od lat dostarcza części do pierwszego montażu takim producentom, jak Renault, Dacia, Skoda czy Łada. Ponadto, części zamienne Master-sort są ogólnodostępne na rynku wtórnym.