- Lokalizacja w aucie: Oś przednia
- Lokalizacja w aucie: Z obu stron
- Długość [mm]: 300
- Rura o średnicy [mm]: 12
- Wymiar gwintu: M12x1,5
- Pręt/Rozpórka: Drążek wahadłowy
- Ilość na oś: 2
- Ciężar netto [kg]: 0,52
- Ciężar brutto [kg]: 0,53
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
3RG | 21416 |
A.B.S. | 260392 |
ALANKO | 341584 |
ASHUKI | 127-196A |
AUTOMEGA | 1103500613 |
AUTOMEGA | 3003500613 |
BENDIX | 042448B |
BORG BECK | BDL6715 |
BSG | BSG 65-310-016 |
COMLINE | CSL7180 |
DEEZA | OP-L123 |
DELPHI | TC1375 |
DITAS | A2-5873 |
FAI | SS4212 |
FEBI | 30827 |
FIRST LINE | FDL6715 |
FLENNOR | FL0901-H |
FORTUNE LI | FZ7236 |
FRAP | 2762 |
INDELDIS | SU52140 |
KAGER | 85-0325 |
KAMOKA | 999063 |
KAWE | FL0901-H |
KRAFT AUTO | 4301567 |
LEMFO | 31993 01 |
MAPCO | 59794 |
METZGER | 5-512 |
METZGER | 53003618 |
METZGER | 83003618 |
MEYLE | 616 060 0005 |
MONROE | L24609 |
MOOG | OP-LS-2821 |
NK | 5113612 |
OCAP | 0504360 |
OPEL | 24461353 |
OPEL | 3 50 613 |
OPTIMAL | G7-1012 |
QUINTON HA | QLS3400S |
QWP | WSS1995 |
RIDEX | 3229S0240 |
RIW | OP4006 |
RTS | 97-00330 |
RUV | 915399 |
SASIC | 2306051 |
SBS | 19145113612 |
SIDEM | 9063 |
SPIDAN | 57188 |
SWAG | 40 93 0827 |
TOPRAN | 206 848 |
TRISCAN | 8500 24609 |
TRW | JTS546 |
VAICO | V40-0499 |
VAUXH | 24461353 |
VAUXH | 3 50 613 |
VEMA | 25004 |
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Łącznik stabilizatora to element układu zawieszenia samochodowego, który odpowiada za połączenie stabilizatora z wahaczem lub kolumną zawieszenia. Przekłada się to na optymalne prowadzenie kół samochodu podczas jazdy. Sam łącznik odpowiada z kolei za to, by każde z kół przylegało do drogi podczas pokonywania nawet najmniejszych łuków.
Łączniki stabilizatora, zwane także drążkami skrętnymi, montuje się zarówno na przedniej, jak i tylnej osi. W zależności od konkretnej marki samochodu będą one różnić się od siebie m.in. długością, grubością, kształtem oraz sztywnością. Ich stosunkowo delikatna konstrukcja sprawia, że łączniki stabilizatora kiepsko znoszą polskie warunki drogowe – dziury, wyboje, wyrwy na drodze. Do ich zużycia może dojść nawet po przejechaniu zaledwie około 20 tys. kilometrów.
Typowe objawy uszkodzonych lub zużytych łączników stabilizatora to stuki i uporczywe skrzypienie z okolic kół podczas pokonywania nierówności. Łączniki stabilizatorów to niestety jedne z najbardziej awaryjnych elementów zawieszenia. Ponadto ich awaria zdecydowanie przyspiesza zużycie pozostałych części układu zawieszenia a także opon samochodowych. Wprawiony kierowca może także odczuć utratę stabilności podczas jazdy, co ma bezpośredni wpływ na pogorszenie bezpieczeństwa.
Z racji bardzo istotnej roli tego podzespołu zawieszenia odradza się odwlekania wymiany w czasie. Ponadto zaleca się, by podczas wymiany łączników stabilizatora zawsze kierować się ku częściom zamiennym najlepszych producentów. Taka wymiana przełoży się na zwiększenie wytrzymałości układu zawieszenia i zapewni bezawaryjność oraz niezawodność zawieszenia samochodowego na bardzo wysokim poziomie.
Master-sport Automobiltechnik to marka słusznie kojarzona z samochodami sportowymi, jednak bogata oferta firmy obejmuje również części samochodowe do aut osobowych. Główną linię produkcyjną firmy Master-sport tworzą filtry samochodowe, głównie filtry paliwa i oleju. Firma nie tylko produkuje i dystrybuuje, ale również projektuje układy filtracyjne. Innowacyjne systemy oczyszczania powietrza wyróżniają produkty Master-sport na tle konkurencji. Filtry kabinowe ANTI-SMOG/STOP MICROB zaliczają się do ścisłej czołówki filtrów kabinowych, zapewniając niezwykle efektywne oczyszczanie powietrza ze smogu miejskiego.
Ważną odnogę działalności producenta części samochodowych Master-spot stanowi produkcja wahaczy. Części te charakteryzuje przystosowanie do pracy nawet w najtrudniejszych warunkach, w tym podczas gwałtownej jazdy po nierównym terenie i zróżnicowanej nawierzchni. Ponadto, w ofercie firmy Master-sport znajdują się również inne części układu zawieszenia – amortyzatory i sprężyny, elementy układu kierowniczego oraz klocki i tarcze hamulcowe. Rozbudowywana jest także oferta akumulatorów, części układu napędowego oraz płynów eksploatacyjnych.
Firma stale dąży do doskonalenia swoich produktów, pracując we własnych centrach badawczych oraz współpracując z najlepszymi laboratoriami na świecie. Master-Sport to firma o globalnym zasięgu, która od lat dostarcza części do pierwszego montażu takim producentom, jak Renault, Dacia, Skoda czy Łada. Ponadto, części zamienne Master-sort są ogólnodostępne na rynku wtórnym.