- Lokalizacja w aucie: Oś tylna
- Lokalizacja w aucie: Z obu stron
- Pręt/Rozpórka: Drążek wahadłowy
- Długość [mm]: 100
- Rura o średnicy [mm]: 8
- Wymiar gwintu: M10x1,25
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
AKRON-MALÒ | 30133 |
BORG BECK | BDL7172 |
CITRO | 13 554 490 80 |
CITRO | 13 554 500 80 |
CITRO | 5170 F3 |
CITRO | 5170 F4 |
CITRO | 5170 F5 |
CITRO | 5170 F6 |
DEEZA | PGL132 |
DELPHI | TC2570 |
FAI | SS2909 |
FEBI | 36883 |
FIAT | 0001352357080 |
FIAT | 1352358080 |
FIAT | 1355449080 |
FIAT | 1355450080 |
IMPERGOM | 29996 |
KAGER | 850777 |
KAMOKA | 9954062 |
LEMFO | 31351 |
LEMFO | 31351 02 |
MAPCO | 49403HPS |
METZGER | 53020119 |
MEYLE | 37-16 060 0022/HD |
MEYLE | 37160600056 |
MGA | SA5381 |
MONROE | L10622 |
MOOG | CI-LS-7322 |
PEUGE | 13 554 490 80 |
PEUGE | 13 554 500 80 |
PEUGE | 5170 F6 |
RTS | 9700535 |
SASIC | 2300039 |
SIDEM | 54062 |
SPIDAN | 50451 |
SWAG | 62936883 |
TALOSA | 5007778 |
TRISCAN | 850010622 |
CITROËN
|
FIAT
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Łącznik stabilizatora to element układu zawieszenia samochodowego, który odpowiada za połączenie stabilizatora z wahaczem lub kolumną zawieszenia. Przekłada się to na optymalne prowadzenie kół samochodu podczas jazdy. Sam łącznik odpowiada z kolei za to, by każde z kół przylegało do drogi podczas pokonywania nawet najmniejszych łuków.
Łączniki stabilizatora, zwane także drążkami skrętnymi, montuje się zarówno na przedniej, jak i tylnej osi. W zależności od konkretnej marki samochodu będą one różnić się od siebie m.in. długością, grubością, kształtem oraz sztywnością. Ich stosunkowo delikatna konstrukcja sprawia, że łączniki stabilizatora kiepsko znoszą polskie warunki drogowe – dziury, wyboje, wyrwy na drodze. Do ich zużycia może dojść nawet po przejechaniu zaledwie około 20 tys. kilometrów.
Typowe objawy uszkodzonych lub zużytych łączników stabilizatora to stuki i uporczywe skrzypienie z okolic kół podczas pokonywania nierówności. Łączniki stabilizatorów to niestety jedne z najbardziej awaryjnych elementów zawieszenia. Ponadto ich awaria zdecydowanie przyspiesza zużycie pozostałych części układu zawieszenia a także opon samochodowych. Wprawiony kierowca może także odczuć utratę stabilności podczas jazdy, co ma bezpośredni wpływ na pogorszenie bezpieczeństwa.
Z racji bardzo istotnej roli tego podzespołu zawieszenia odradza się odwlekania wymiany w czasie. Ponadto zaleca się, by podczas wymiany łączników stabilizatora zawsze kierować się ku częściom zamiennym najlepszych producentów. Taka wymiana przełoży się na zwiększenie wytrzymałości układu zawieszenia i zapewni bezawaryjność oraz niezawodność zawieszenia samochodowego na bardzo wysokim poziomie.
TRW to marka części samochodowych znana niemal na całym świecie. Firma jest aktualnie jednym z liderów w branży motoryzacyjnej. Ogromne zakłady produkcyjne położone w 186 lokalizacjach pozwoliły na produkcję szerokiej gamy oryginalnych części samochodowych, a także części zamiennych dedykowanych na rynek wtórny.
Produkcję części zamiennych TRW rozpoczęło seryjnie w latach 60. Najpierw duży nacisk położony został na podzespoły elektroniki samochodowej, ale z czasem konsekwentnie uzupełniano katalog w części dedykowane kolejnym systemom i układom samochodowym.
Dzięki doskonałej jakości, części samochodowe TRW zyskały uznanie branży motoryzacyjnej na całym świecie. Według statystyk branżowych magazynów motoryzacyjnych jeden na trzy samochody w Europie, a także jeden na dwa samochody w Japonii jest wyposażony w części marki TRW. Części dedykowane są nie tylko samochodom osobowym, dostawczym, sportowym, ale także ciężarowym.