- Ciężar [kg]: 0,35
- Rodzaj połączenia: Torba
- Szerokość 1 [mm]: 882
- Szerokość 2 [mm]: 483
- Numer produkcyjny: AW
- Długożć opakowania [cm]: 30
- Szerokość opakowania [cm]: 10
- Wysokość opakowania [cm]: 5
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
A.B.S. | K25670 |
AKRON-MALÒ | 21250 |
ATE | 24.3728-0723.2 |
BENDIX | 422730B |
BORG BECK | BKC2015 |
CABOR | 11.2561 |
CEF | OP01155 |
FEBI | 24641 |
FERODO | FCC422730 |
FTE | FKS17018 |
GEMO GC | 421331 |
HIRSCH/TEC | 281155 |
JURID | 422730J |
KAGER | 19-2606 |
KAWE | OP01155 |
LPR | C0122C |
LUK | 490 091020 |
METZGER | 112561 |
MGA | 37434 |
NK | 923633 |
OPEL | 5718223 |
OPEL | 669189 |
OPEL | 90 522 146 |
OPEL | 90 522 456 |
OPEL | 90522146 |
OPEL | 90522456 |
PAGID | 86128 |
PEX | 50716 |
REMKAFLEX | 60.2710 |
SACHS | 3074 003 350 |
SEIM | 650350 |
SWAG | 40 92 4641 |
TEXTAR | 58008700 |
TRISCAN | 8140 24234 |
TRW | GCC1816 |
VAUXH | 90522146 |
VAUXH | 90522456 |
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Linka sprzęgła to element, który służy do obsługi sprzęgła przez kierowcę. Poprzez naprężanie i rozprężanie linka prowadzi do zmiany położenia sprzęgła. Ma to miejsce w efekcie naciskania przez kierowcę pedału. Standardowa linka sprzęgła to element prosty konstrukcyjnie, zbudowany zwykle z metalowych włókien. Dzisiaj coraz rzadziej linki sprzęgła są montowane w nowych samochodach, gdyż zastępują je układy hydrauliczne. Jednak w nieco starszych pojazdach występują powszechnie, a gdy ulegną uszkodzeniu, często nie ma możliwości zastąpienia ich rozwiązaniami hydraulicznymi.
Najczęstszy problem z linką sprzęgła to jej zerwanie. Jeżeli do niego dojdzie, obsługa sprzęgła jest niemożliwa. Blokuje się ono w aktualnej pozycji, co jest nie tylko niekomfortowe, ale też bardzo niebezpieczne. Możliwość zerwania linki sprzęgła to główny powód, przez który zastępuje się ją układem hydraulicznym. Niemniej jednak utrata ciągłości linki sprzęgła nie musi spowodować wypadku, ani nawet natychmiastowego końca jazdy. Jeżeli dojdzie do zerwania linki na średnim czy niskim biegu, być może uda się dojechać do warsztatu po prostu bez zmiany biegów. Jeżeli jednak dojdzie do tego na wyższym biegu, będzie to bardziej problematyczne. Jednak robiąc to umiejętnie, można bezpiecznie zmienić bieg bez użycia sprzęgła, jedynie wyrównując obroty silnika z obrotami kół.
Nie mając pewności, co do umiejętności przeprowadzenia tej czynności, lepiej zatrzymać auto na poboczu i wezwać fachowca. Warto pamiętać, że przeważnie problemów tego typu można uniknąć, kontrolując stan techniczny linki sprzęgła gdyż rzadko kiedy zrywa się ona bez ostrzeżenia. Przeważnie włókna, z których jest ona zbudowana, tracą ciągłość po kolei.
Ferodo ma długą historię innowacji technologicznych z zakresu motoryzacji i rozwoju procesów produkcyjnych. Teraz firma produkuje części samochodowe dla wiodących producentów aut na całym świecie. Ferodo jest nowatorską i zaufaną marką, zwłaszcza jeżeli chodzi o rozwiązania do systemów hamowania, osprzętu silnika spalinowego i uszczelnienia i układów sterowania.
Firma Ferodo obsługuje producentów samochodów osobowych, lekkich samochodów dostawczych, a także ciężkich pojazdów terenowych i samochodów sportowych, które wyposaża w wysokiej jakości oryginalne części, dedykowane na pierwszy montaż fabryczny.
Dzięki 17 centrom technologicznym na całym świecie, przedsiębiorstwo Ferodo z powodzeniem wprowadza przełomowe osiągnięcia w dziedzinie motoryzacji. Co więcej, firma wprowadziła do branży tysiące patentów i nieustannie pracuje nad wprowadzaniem nowych technologii dla przemysłu motoryzacyjnego.
Ferodo to uznana międzynarodowa marka nie tylko pośród czołowych producentów samochodowych, ale także faworyt na rynku wtórnym części zamiennych. Inżynieria i produkcja części Ferodo stoi na bardzo wysokim, światowym poziomie. Wszystkie elementy są produkowane we własnych zakładach, zgodnie z obowiązującymi normami.