| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Mocowanie amortyzatora SWAG 33 10 3533 | 33 10 3533 |
| 1 szt. | Łożysko mocowania amortyzatora SWAG 33 10 4021 | 33 10 4021 |
Dodaj opinię
(08.06.2022)
Opinia wystawiona dla Mocowanie amortyzatora SWAG 20 54 0007 (Oś przednia, z lewej strony)
(13.01.2019)
Opinia wystawiona dla Mocowanie amortyzatora SWAG 30 54 0013 (Oś przednia, z prawej)
(03.01.2018)
Opinia wystawiona dla Mocowanie amortyzatora SWAG 30 54 0027 (Oś tylna strona lewa)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 51375PU |
| AKRON-MALÒ | 15361 |
| AUTOMEGA | 250611010 |
| Aslyx | AS-506941 |
| BIRTH | 52549 |
| BOGE | 84-280-A |
| BORG BECK | BSM5466 |
| BSG | BSG 25-700-020 |
| BSG | BSG 70-700-089 |
| CAUTEX | 751073 |
| CITRO | 16 127 361 80 |
| COGEFA | 713666080 |
| DIAMAX | B1128 |
| DYS | 73-23427 |
| FARE SA | 14626 |
| FARE-MX | 14626 |
| FAST | FT12279 |
| FEBI | 104365 |
| FIAT | 1374666080 |
| FIRST LINE | FSM5466 |
| GATES | SUS1781 |
| GOOM | EM-0457 |
| GOOM | SM-0442 |
| GSP-BR | 534074 |
| GSP | 534074 |
| HART | 485 235 |
| HUTCHINSON | 590374 |
| HUTCHINSON | KS 247 |
| IMPERGOM | 25699 |
| IMPERGOM | 25699/2 |
| IMPERGOM | 29169/2 |
| IMPERGOM | 29170 |
| IMPERGOM | 29182/2 |
| IMPERGOM | 29183 |
| IMPERGOM | 29184/2 |
| IMPERGOM | 29185 |
| IMPERGOM | 29186/2 |
| IMPERGOM | 29187 |
| KAUTEK | FI-SM064 |
| KAWE | 8500 10950 |
| KRAFTVOLL | 10010471 |
| LEMFO | 39493 01 |
| MAG | 030607020447 |
| MAG | 030607020515 |
| MAGNUM T | A7F054 |
| MAXGEAR | 72-3595 |
| MAXGEAR | 72-3606 |
| MDR | GSP-534074 |
| MEHA AUTOM | MH11006 |
| METALCAUCH | 57923 |
| METZGER | 6490333 |
| MEYLE | 214 641 0020 |
| MGA | KM1300 |
| MI.R.A. | 37/3673 |
| MRLUN | PM-A106G |
| MTR | 12118656 |
| OPEL | 16 127 361 80 |
| OPTIMAL | F8-8410 |
| OPTIMAL | F8-8438 |
| PATRON | PSE40312 |
| PATRON | PSE40886 |
| PEUGE | 16 127 361 80 |
| PLYOM | P751073 |
| PROFIT | 2314-0856 |
| QUINTON HA | EMA4925 |
| RAPRO | R54431 |
| RAPRO | R54431/T/O |
| RECORD FR. | 926131 |
| SACHS | 803 163 |
| SASIC | 2656092 |
| SIDEM | 854408 KIT |
| SPIDAN CHA | 410157 |
| STC | T457923 |
| TALOSA | 63-10252 |
| TOPRAN | 724 038 |
| TRISCAN | 8500 10950 |
| UCEL | 31912 |
| UNIGOM | 390661k |
| VAICO | V24-1727 |
| VAUXH | 16 127 361 80 |
| VEMA | 370081 |
| VITAL SUSP | 600831 |
| WILMINK | WG2247100 |
| YTT | Y5488 |
| alp | ALP-005437 |
CITROËN
|
FIAT
|
OPEL
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Mocowanie amortyzatora samochodowego to element układu zawieszenia, który podobnie jak pozostałe części eksploatacyjne pojazdu zużywa się wraz z postępującym przebiegiem auta. Jeżeli z okolic zawieszenia do kabiny docierają zgrzyty, to problem może dotyczyć właśnie mocowania amortyzatora. Wówczas konieczna jest jego wymiana.
Wraz z upływem czasu i kolejnych przejechanych kilometrów następuje naturalne zużycie tulei gumowych, które wykorzystuje się w mocowaniu amortyzatora. Prędzej czy później luz staje się na tyle duży, że dochodzi do coraz gorszej pracy tego elementu i tym samym do kabiny kierowcy docierają coraz większe stuki.
Typowy objaw usterki mocowania amortyzatora to właśnie stosunkowo delikatne strzelanie gumy spowodowane trwałym uszkodzeniem łożysk w mocowaniu amortyzatora. Strzelanie gumy będzie objawiać się przede wszystkim podczas kręcenia kierownicą. Można to w łatwy sposób sprawdzić stojąc samochodem w miejscu. Awaria często objawia się ponadto podczas wymiany amortyzatorów samochodowych.
Awarii mocowania amortyzatora nie należy bagatelizować i odwlekać wymiany w czasie. Niestety stosunkowo delikatne stuki z okolic zawieszenia mogą bowiem okazać się bardzo kosztowne, jeżeli będziemy zbyt długo zwlekać z wymianą. Mocowania powinny być zawsze wymieniane parami na jednej osi. Ponadto nie zapominajmy, że wymiana kompletnego mocowania jest niezbędna przy każdej wymianie amortyzatora, niezależnie od stanu mocowania. Niestety tylko taki zabieg gwarantuje kierowcy optymalny poziom komfortu i bezpieczeństwa jazdy samochodem.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
