Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia
- Wysokość [mm]: 84
- Średnica wewnętrzna [mm]: 18,5
- Jednostka ilości: Sztuka
- Ochrona przeciwpyłowa: Bez osłony przeciwpyłowej
Części samochodowe nr 1
Odbój amortyzatora MAXGEAR 72-0224 (Oś przednia)
Kod produktu:
72-0224
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
5,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
MAXGEAR
Jednostka:
sztuka
EAN:
5907558523065
Numer katalogowy:
103487CN5
Lokalizacja w aucie:
Oś przednia
Wysokość [mm]:
84
Średnica wewnętrzna [mm]:
18,5
Jednostka ilości:
Sztuka
Ochrona przeciwpyłowa:
Bez osłony przeciwpyłowej
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Czężci montażowe 72-0224 firmy MAXGEAR
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Odbój amortyzatora MAXGEAR 72-0224 (Oś przednia)
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach MAXGEAR w kategorii Czężci montażowe
(14.02.2022)
Osłony dobrze pasowały
Opinia wystawiona dla Komplet osłon i odbojów MAXGEAR 72-2922 (Oś przednia)
(05.10.2014)
Pierwsze moje zakupy w iParts, i jestem bardzo zadowolona z produktów które kupiłam, jak i profesjonalnej i miłej obsługi oraz natychmiastowej wysyłki.Polecam wszystkim moim znajomym Wasz sklep, dziękuję i pozdrawiam do następnych zakupów a będą napewno:)
Opinia wystawiona dla Komplet osłon i odbojów MAXGEAR 72-1213 (1. oś przednia)
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 72-0224 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AKRON-MALÒ | 234821 |
| AUTOMEGA | 104120303357E |
| BIRTH | 5161 |
| FAG | 810 0024 10 |
| FEBI | 08384 |
| FEBI | 38993 |
| FLENNOR | FL3952-J |
| GSP | 510091 |
| IMPERGOM | 30225 |
| JPG | 1142600400 |
| KLOTZ | 3002 |
| LEMFO | 10221 |
| LEMFO | 10221 01 |
| LEMFO | 617 433 940 |
| LUOS | 310050 |
| MAGNUM T | A8W001MT |
| MAPCO | 32811 |
| METZGER | 8070892 |
| MEYLE | 100 412 0016 |
| MEYLE | 100 412 0016/S |
| MEYLE | 100 412 0016/SK |
| OPTIMAL | AK-735041 |
| OPTIMAL | F8-4063 |
| PE | 763.003-00 |
| PE | 763.003-10 |
| RUV | 835403 |
| SASIC | 9005362 |
| SEAT | 176 412 303 A |
| SEAT | 191 412 303 |
| SEAT | 191 412 303 A |
| SEAT | 191 412 303 C |
| SEAT | 357 412 303 B |
| SEAT | 357 412 303 E |
| STC | T400712 |
| SWAG | 30 56 0007 |
| TOPRAN | 103 487 |
| TTC | 07.30.092 |
| VAICO | V10-6019 |
| VEMO | 10-6019 |
| VEMO | V10-6019 |
| VW | 176 412 303 A |
| VW | 191 412 303 |
| VW | 1H0 412 303 A |
| VW | 357 412 303 B |
| VW | 357 412 303 E |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Czężci montażowe 72-0224 pasuje do Twojego auta
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak ochronić auto przed gradem? Jak radzić sobie ze skutkami ewentualnych uszkodzeń i czy warto kupować samochodu po gradobiciu?
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Quartaris 5, czyli czeska uniwersalność na każdą porę roku. Jak model ten sprawdza się na polskich drogach?
Każdy szanujący się producent opon do aut osobowych posiada w swojej ofercie opony całoroczne. Ma je również i czeska marka Barum pod postacią modelu Quartaris 5. Opony te wyróżniają się wszechstronnością i przystępną ceną, ale zanim zdecydujecie się na ich zakup, warto byłoby dokładnie poznać ich charakterystykę. Co oferują polskim kierowcom opony Quartaris 5 i czy faktycznie radzą sobie przez cały rok?
czytaj więcej >
Zastanawiacie się nad wymianą klasycznej kierownicy na kierownicę multimedialną? Zobaczcie, od czego warto zacząć
Wymiana klasycznej kierownicy na nowoczesną kierownicę multimedialną to marzenie wielu kierowców. O czymś podobnym myślą zwłaszcza Ci, którzy naprawdę lubią podkręcać możliwości swoich „czterech kółek” lub też poprawiać ich wygląd. Jaki efekt przyniesie taka wymiana kierownicy? Czego będziecie do tego potrzebować i na co musicie uważać podczas wymiany?
czytaj więcej >
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >Czężci montażowe
Osłony i odboje to podstawowe akcesoria, które należy montować wraz z amortyzatorami. Zadaniami amortyzatorów samochodowych są łagodzenie wstrząsów oraz ochrona kół i innych podzespołów. Funkcją osłon i odbojów jest natomiast przede wszystkim ochrona amortyzatorów. Rzecz w tym, iż działanie amortyzatorów polega na przejęciu dużej siły wytworzonej podczas wjazdu w dziurę lub na dowolną nierówność. Pod wpływem tej siły dochodzi do jego poruszenia, prze co występuje ryzyko uderzenia w inne podzespoły. Zderzenie tego typu jest zagrożeniem zarówno dla amortyzatora, jak i sąsiednich podzespołów.
Odboje to niewielkie elementy, które zapobiegają wspomnianym zderzeniom. Przeważnie są wykonane z poliuretanu, co nadaje im dodatkowych właściwości, takich jak ochrona amortyzatorów przed korozją, czy też działaniem substancji chemicznych. Poza tym, poliuretan jest lepszym zabezpieczeniem od uszkodzeń mechanicznych niż guma, będąca alternatywnym materiałem, z którego również wykonuje się odboje. Wraz z odbojami zwykle sprzedawane są również osłony, które są wsparciem w ochronie amortyzatorów. Te gumowe elementy w mniejszym stopniu zapobiegają usterkom wskutek uderzeń, natomiast skutecznie zabezpieczają amortyzatory przed wtargnięciem zanieczyszczeń oraz wilgoci powodującej korozję.
Montowane przy amortyzatorach osłony i odboje to elementy niezwykle narażone na działanie rozmaitych czynników niszczących. Dlatego też stosunkowo szybko ulegają one zużyciu, które polega na ukruszeniu lub zmniejszeniu grubości tej części. Zwykle gołym okiem widać, że osłony i odboje należy jak najszybciej wymienić. Jest to konieczne również zawsze wtedy, gdy wymienia się amortyzatory.
MAXGEAR
Maxgear to firma z polskim kapitałem, zajmująca się produkcją części samochodowych. Niemal od początku swojej działalności przedsiębiorstwo produkuje pompy oraz części układu zapłonowego. Części samochodowe z wymienionych kategorii śmiało można uznać za flagowe produkty marki, jednak to tylko niewielka część oferty producenta, która obejmuje niemal wszystkie kategorie podzespołów niezbędnych w samochodach osobowych oraz w autach ciężarowych.
Części samochodowe Maxgear uchodzą za niemal bezawaryjne, dzięki wyjątkowo drobiazgowej kontroli produktów przed wypuszczeniem ich na rynek. Producent od dłuższego czasu dokłada również wszelkich starań, aby produkty desygnowane logo jego marki cechowała przyjazność wobec środowiska. Części silnika, układu napędowego czy filtracyjnego marki Maxgear sprzyjają minimalizacji emisji spalin generowanych przez pojazd mechaniczny. Troska producenta o ekologię przejawia się również na etapie produkcji części samochodowych, za sprawą modernizacji procesów produkcyjnych.
Maxgear to stosunkowo młoda firma, obecna na rynku zaledwie od kilkunastu lat. Pomimo wejścia na rynek na krótko przed światowym kryzysem gospodarczym, przedsiębiorstwo od początku charakteryzuje niezwykle dynamiczny rozwój. Początkowo posiadając w ofercie jedynie kilkaset referencji, dzisiaj producent ma ich ponad 20 000. Poszerzenie oferty oraz udoskonalenie procesów produkcyjnych umożliwiły wejście na rynek europejski, na którym dzisiaj Maxgear staje się coraz ważniejszym graczem.
Nagrody
Dostawa
Płatności
