- Długość [mm]: 690
- Szerokość [mm]: 17,8
- Grubość [mm]: 5
- DIN / ISO: 7867
- Ciężar [kg]: 0,059
- Ilość żeber: 5
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
1A FIRST | L40065 |
ABA AUTOMO | 5PK692SF |
ABA AUTOMO | 6PK1019SF |
ACDelco AU | 5PK692SF |
AKRON-MALÒ | 6PV1019E |
APXENERGY | X1510200 |
ASHIKA | 112-5PK690 |
ASHUKI | VM6-1019SF |
AUTEX | 5PK690-ELASTIC |
AUTOMOTOR | LATH09 |
AVS AUTOPA | Z156 |
AVS AUTOPA | Z297 |
AYWIPARTS | AW2130347 |
AYWIPARTS | AW2130650 |
BBFREDLINE | 38NI000 |
BGA | 5PK690E |
BORG BECK | BFO4112 |
BOSCH | 1 987 946 142 |
BOSCH | 1 987 946 197 |
BOSSFILTER | BS03-135 |
BREMSI | FL0301 |
CHAMPION | C150/606 |
CLEANF | DO 225/C |
CLEANF | DO 225/D |
COMLINE | CTY11110 |
CONTI | 5PK690 ELAST |
CONTINENTA | 28.0002-2271.2 |
COOPE | FT4403 |
COOPERSFIA | FT4403 |
CWORKS | B110R0004 |
DENCKERMAN | A210095 |
DIAMAX | DL1031 |
DONALDSON | P550008 |
DRIVE | DP1110.11.0356 |
DYNAMATRIX | DOFC67 |
Donaldson | P550008 |
DÜRER | O-1038 |
EUROREPAR | 1609420780 |
EUROREPAR | 1637766480 |
EUROREPAR | 1682277480 |
FAI | 5PKE0692 |
FAI | 6PKE1019 |
FI.BA | F-503 |
FILFILTER | ZP 502 |
FILFILTER | ZP 540 |
FINWHALE | BP5PK692E |
FINWHALE | BP6PK1019E |
FLENNOR | 5PK0692ST |
FLENNOR | 6PK1019ST |
FORD USA | 2S6E6C301CA |
FORD USA | 2S6E6D314AB |
FORD USA | 2S6E6D314AC |
FORD USA | 2S6E6D314AD |
FORD USA | 2S6E6D314AD SK1 |
FORD | 1 141 317 |
FORD | 1 148 907 |
FORD | 1 253 583 |
FORD | 1 365 336 |
FORD | 1 829 195 |
FORD | 1 829 195 SK 1 |
FORD | 2S6E6D314AA |
FORDMOCO | 2S6E6D314AA |
FORDMOCO | 2S6E6D314AD SK1 |
GATES-AU | 5PK692SF |
GATES-AU | 6PK1019SF |
GATES-MX | K050264SF |
GATES-SEA | 5PK692SF |
GATES-SEA | 6PK1019SF |
GMB | 6PK1019 |
GOODWILL | OG 214 HQ |
HART | 338 331 |
HART | 368 913 |
HBJAKOPART | J1061020 |
HEPU | 20-2012 |
HOLA | PH5113 |
HUTCHINSON | 690 SK 5 |
INA | 529 0382 10 |
INA | FB 5EPK690 |
IPD | 29-5PK690ELAST |
JAPANPAR | DV-5PK0690 |
JAPKO | 5PK690 |
JPG | 3818101000 |
KAMOKA | 7015002 |
KAVO PARTS | DMV-4549 |
KLAXCAR | FH002z |
KLAXCAR | FH042z |
KNECHT | OC 33 |
KNECHT | OC 67 |
KOLBENSCHM | 50013052 |
KOLBENSCHM | 50013052/3 |
LUCAS | 5PK0690EL |
LUCAS | 6PK1019EL |
LUCAS | LAK0276 |
LUCASFILTE | LFOS109 |
LYNXAUTO | 5PK0692EL |
LYNXAUTO | 6PK1019EL |
MAG | 154070201910 |
MAG | 161013120210 |
MAG | 340611011019 |
MAG | 341200004197 |
MAG | 341200005461 |
MANDO | MMF045252 |
MANDO | MMF045256 |
MAPCO | 250690E |
MASUMA | 6PK-1020 |
MAXGEAR | 26-2036 |
MAZDA | C201-15-909 |
MAZDA | C201-15-909A |
MAZDA | C201-15-SAX |
MDR | MRB-550690 |
MEC-DIESEL | 293341 |
MEC-DIESEL | 404029 |
MEC-DIESEL | 404030 |
METALLEVE | OC 67 |
METZGER | 6PK1019EE |
MEYLE | 050 005 0690/E |
MEYLE | 050 006 1019/E |
MGA | CE50690 |
MGA | CE61019 |
MICHELIN E | SMAMV5EPK692 |
MILES | 5PK690E |
MILES | 6PK1019E |
MILES | AD15282 |
MILLARD FI | ML-8 |
MILLARD FI | ML-88227 |
MISFAT | Z241 |
MOTAQUIP | VFL109 |
MS | 940/1-OF-PCS-MS |
MULLER FIL | FO65 |
Motrio | 8660002791 |
Motrio | 8671002054 |
NAPA | NFO3015 |
NPS | N111N57 |
OPENPARTS | PVBE1019.06 |
OPTI | 5EPK690 |
OSSCA | 28367 |
PATRON | 5PK690E |
PROCODIS F | 5PK0690ELAST |
PZL | PP82 |
PZL | PP87 |
QUINTON HA | QBR5690E |
QUINTON HA | QBR61019E |
RIDEX | 305P0116 |
RIDEX | 305P0117 |
RIDEX | 542R0018 |
ROULUNDS | 5K0690 ELAST |
ROULUNDS | 6K1019T1 |
SAKURAAUTO | C-1914 |
SASIC | 5PK690E |
SASIC | 6PK1019E |
SCT | SM 133 |
SCT | SM 5753 |
SKF | VKMA 34217 |
SKF | VKMV 5SK690 |
SNR | CA5SPK690 |
SOFIMA | S 5600 R |
STELLOX | 05-00675-SX |
STELLOX | 06-01019-SX |
STELLOX | 20-50067-SX |
STEPFILTER | HC6205 |
SWAG | 50 93 8241 |
SYNCRONIX | 5KSY690ELAST |
Sampiyon F | CS 1401 |
Sampiyon F | CS 1401 N |
Sampiyon F | CS 1401 P |
Sampiyon F | CS 1401 T |
Stark | SKOF-0860102 |
Stark | SKPB-0090007 |
Stark | SKPB-0090008 |
Stark | SKRBS-1200017 |
TECNECO FI | OL40 |
TECNOCAR | R65 |
TOPRAN | 304 916 |
TRISCAN | 8640 500692SF |
TRISCAN | 8640 601019SF |
UNICO F. | LI 9144/1 |
UNIFLUX | XO66 |
WILMINK | WG1018166 |
WILMINK | WG1153555 |
WILMINK | WG1430422 |
WILMINK | WG1430424 |
WILMINK | WG1430463 |
WILMINK | WG1441180 |
WILMINK | WG1441184 |
WILMINK | WG1441772 |
WILMINK | WG1780498 |
WILMINK | WG1781512 |
WILMINK | WG1907008 |
WILMINK | WG1967671 |
WILMINK | WG2002428 |
WILMINK | WG2008151 |
WILMINK | WG2216845 |
WILMINK | WG2280101 |
ZEKKERT | KR-5PK690E |
zentparts | Z22771 |
zentparts | Z33570 |
FORD
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Pasek klinowy to podstawowy element układu napędowego w każdym samochodzie. To jedna z najbardziej istotnych części samochodowych, której awaria prowadzi niestety do natychmiastowego unieruchomienia pojazdu.
Do niedawna paski klinowe były proste w budowie. Wynika to z faktu, że zwykły one napędzać pojedyncze podzespoły, typu pompa wody. Rozwój motoryzacji wymusił jednak na konstruktorach konieczność projektowania pasków przekazujących większe ilości momentu na różne części samochodowe jednocześnie.
Nowa konstrukcja paska klinowego, używanego obecnie w samochodach, nosi nazwę wielorowkowego. Wyglądem taki pasek przypomina co najmniej kilka złożonych pasków klinowych w jeden. Taki pasek jest szerszy od poprzedników i tym samym bardziej wytrzymały na procesy eksploatacyjne. Ponadto umożliwia pracę kilku elementów osprzętu silnika samochodowego, jak np. pompę wspomagania czy też alternator.
Pasek klinowy jest zbudowany z kilku warstw. Żywotność paska jest ograniczona i z czasem wymaga on wymiany. Najlepiej pilnować się interwałów wymian, by nie doszło do całkowitego zerwania paska, które skutkuje groźnymi usterkami.
Do typowych objawów zużycia paska klinowego wielorowkowego trzeba zaliczyć przede wszystkim hałas podczas jego pracy (wzmożone piski). Co prawda piski mogą być generowane słabym naprężeniem paska, ale z reguły jest to jego zużycie eksploatacyjne. Innym symptomem zużycia będą mikropęknięcia na powierzchni paska.
Trwałość paska klinowego podyktowana jest przede wszystkim sposobem eksploatacji samochodu. Im bardziej intensywny tym krótsza żywotność. Z reguły pasek wytrzymuje bezproblemowo kilkadziesiąt tysięcy lub kilka lat pracy. Najlepiej, by stosować się do interwałów wymian, zalecanych przez producenta.
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.