Parametry:
- Średnica tłoka 1 [mm]: 23,8
- System hamulcowy: ATE
- Średnica 1 / Średnica 2 [mm]: 23.81
- Długość 2 [mm]: 93
- Rozmiar gwintu 1: 3x M12x1.0
- Materiał: Aluminium
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Ilość połączeń: 3
- Ciężar [kg]: 0,58
Części samochodowe nr 1
Pompa hamulcowa A.B.S. 41426
Kod produktu:
41426
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 25 zł miesięcznie
359,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
A.B.S.
Jednostka:
sztuka
EAN:
8717109503289
Średnica tłoka 1 [mm]:
23,8
System hamulcowy:
ATE
Średnica 1 / Średnica 2 [mm]:
23.81
Długość 2 [mm]:
93
Rozmiar gwintu 1:
3x M12x1.0
Materiał:
Aluminium
Liczba otworów do mocowania:
2
Ilość połączeń:
3
Ciężar [kg]:
0,58
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Pompa hamulcowa 41426 firmy A.B.S.
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 41426 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ASHIKA | 68-03-351 |
| ATE | 03.4153-0025.4 |
| ATE | 03.4153-5296.4 |
| ATE | 10785 |
| BLUEPRINT | ADF123401 |
| BLUEPRINT | ADF125101 |
| BOSCH | 0 986 481 061 |
| BRAKE ENG | MC1839BE |
| BREMBO | M 24 116 |
| BREMSI | PB0422 |
| CAR | 6447 |
| CIFAM | 202-639 |
| DELPHI | LM80455 |
| FORD | 1218798 |
| FORD | 1218799 |
| FORD | 1325337 |
| FORD | 1325339 |
| FORD | 1430784 |
| FORD | 1430785 |
| FORD | 1463557 |
| FORD | 1463560 |
| FORD | 1553144 |
| FORD | 1553145 |
| FORD | 1695061 |
| FORD | 1695062 |
| FORD | 1735964 |
| FORD | 2S612140EA |
| FORD | 2S612140FA |
| FORD | 4S612140MA |
| FORD | 4S612140MB |
| FORD | 4S612140MC |
| FORD | 4S612140MD |
| FORD | 4S612140ME |
| FORD | 4S612140MF |
| FORD | 4S612140NA |
| FORD | 4S612140NB |
| FORD | 4S612140NC |
| FORD | 4S612140ND |
| FORD | 4S612140NE |
| FTE | H239079.7.1 |
| HAVAM | BM31676 |
| HELLA | 8AM 355 503-321 |
| JAPANPAR | PF-351 |
| JAPKO | 68351 |
| KAISHIN | MCMZ014 |
| KAWE | B1598 |
| LPR | 1598 |
| MAG | 360219130415 |
| MAZDA | DEY94340Z |
| MAZDA | DFY34340Z |
| MAZDA | DFY34340ZA |
| METELLI | 05-0639 |
| OPTIMAL | CL-1091 |
| PROTECHNIC | PRH3706 |
| TEXTAR | 33045400 |
| TRISCAN | 8130 16163 |
| TRW | PMK676 |
| VALEO | 400403 |
| VALEO | 400439 |
| VILLAR | 621.2530 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Pompa hamulcowa 41426 pasuje do Twojego auta
FORD
|
MAZDA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Jak ochronić auto przed gradem? Jak radzić sobie ze skutkami ewentualnych uszkodzeń i czy warto kupować samochodu po gradobiciu?
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Pompa hamulcowa
Pompa hamulcowa to jeden z najważniejszych elementów układu hamowania. Jej najważniejszym zadaniem jest tłoczenie płynu hamulcowego pod odpowiednim ciśnieniem. Sprawna pompa hamulcowa jest niezbędna, aby proces hamowania przebiegał prawidłowo.
Konstrukcja pompy hamulcowej jest dosyć prosta. Urządzenie posiada korpus wraz z tłokiem, który bezpośrednio odpowiada za podwyższanie ciśnienia płynu. Wprawienie w ruch tłoka jest możliwe dzięki sprężynie dociskowej. Pompa hamulcowa to urządzenie hydrauliczne, zatem szczelność w przypadku tego elementu jest kwestią kluczową. Tym samym nieodłącznym wyposażeniem każdej pompy hamulcowej są pierścienie uszczelniające. Do korpusu pompy przymocowany jest zbiornik płynu hamulcowego. Jego zadaniem jest dostarczanie płynu do pompy w celu wtłoczenia go do hamulców. Ponadto, służy on również magazynowaniu nadmiaru płynu hamulcowego.
Pompa hamulcowa jest połączona z pedałem hamulca za pomocą dźwigni. Wciśnięcie pedału powoduje ruch tłoka w pompie, czego konsekwencją jest dostarczenie płynu hamulcowego do zacisku. Ważne jest odpowiednie ciśnienie płynu, umożliwiające wprawienie w ruch zacisku, który dociska klocki hamulcowe do tarcz. W ten sposób dochodzi do wyhamowania ruchu koła.
Niesprawność pompy hamulcowej najczęściej jest wywołana nieszczelnością urządzenia. Jeśli dojdzie do wycieku, niemożliwe staje się utrzymanie właściwego ciśnienia płynu hamulcowego. Ponadto, może wystąpić niedobór płynu hamulcowego lub też przeciwnie, jego nadmiar w zbiorniku. Jeżeli płyn hamulcowy nie jest tłoczony pod odpowiednim ciśnieniem, na tablicy rozdzielczej zapala się odpowiednia lampka kontrolna.
A.B.S.
ABS to holenderska firma produkująca części samochodowe. Przedsiębiorstwo obecne na rynku od kilkudziesięciu lat uchodzi za jednego z wiodących producentów części hamulcowych. W tym obszarze producent działa kompleksowo, dostarczając dystrybutorom części do większości marek samochodowych.
Podstawę oferty ABS stanowią klocki i szczęki hamulcowe, będące niewątpliwie flagowymi produktami przedsiębiorstwa. Od lat klocki hamulcowe ABS, podobnie jak towarzyszące im szczęki, uznawane są za jedne z najbardziej innowacyjnych i skutecznych na rynku. Liczba referencji klocków i szczęk hamulcowych ABS przekracza 14 tys., co stanowi około połowę wszystkich referencji części samochodowych ABS. W katalogu znajdują się również tarcze hamulcowe, bębny, zaciski oraz przewody.
Od kilkunastu lat ABS posiada bogatszą ofertę, w której poza elementami układu hamulcowego, znajdują się również inne części samochodowe. Producent oferuje między innymi elementy układu zawieszenia, takie jak np. wahacze oraz kable i linki – nie tylko hamulcowe, ale również przeznaczone do sprzęgła i innych części samochodowych.
ABS to przedsiębiorstwo powstałe w 1978 roku. Historia firmy jest zatem dosyć długa. Przez ponad 40 lat obecności na rynku producent niemal nieustannie poszerzał asortyment. Początkowo rozwój polegał na wprowadzaniu kolejnych referencji w katalogu części hamulcowych, tak aby ostatecznie zaspokoić niemal cały rynek europejski i azjatycki oraz większość amerykańskiego. W 2004 doszło do swoistej rewolucji, polegającej na rozpoczęciu produkcji części spoza układu hamulcowego. Wtedy to z fabryk ABS wyjechały pierwsze elementy zawieszenia.
Cechy Części
Aluminium
Dzięki swojej lekkości aluminium znalazło szerokie zastosowanie w motoryzacji. Bardzo dużo podzespołów wykonanych jest z tego stopu metalu lekkiego. Począwszy od elementów zawieszenia, poprzez części silnika, aż do karoserii samochodu.
Nagrody
Dostawa
Płatności
