Parametry:
- Średnica tłoka [mm]: 22,22
- Ilość połączeń: 2
- Materiał: Żeliwo
- Rozmiar gwintu 1: M 10 x 1
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zbiornika płynu hamulcowego
Części samochodowe nr 1
Pompa hamulcowa BOSCH F 026 003 518
Kod produktu:
F 026 003 518
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 25 zł miesięcznie
369,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
BOSCH
Jednostka:
sztuka
EAN:
4047024282209
Numer katalogowy:
MC636
Średnica tłoka [mm]:
22,22
Ilość połączeń:
2
Materiał:
Żeliwo
Rozmiar gwintu 1:
M 10 x 1
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:
Bez zbiornika płynu hamulcowego
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Pompa hamulcowa F 026 003 518 firmy BOSCH
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla F 026 003 518 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ATE | 24 2122 1708 3 |
| ATE | 24 2122 1742 3 |
| BENDIX | 132455 B |
| BENDIX | 132967 B |
| BREMBO | M 61 017 |
| CITRO | 4601 A1 |
| CITRO | 4601 E4 |
| CITRO | 4601 K0 |
| DELPHI | LM 21009 |
| DELPHI | LM21010 |
| FIAT | 71739996 |
| FIAT | 9567211680 |
| FIAT | K9567211680 |
| FTE | H 22900 1 81 |
| FTE | H2298701 |
| FTE | H2298801 |
| GIRLING | 4006588 |
| GIRLING | PMH 588 |
| JAPCA | 244685 |
| JAPCA | 244687 |
| LPR | 1898 |
| METELLI | 050227 |
| METELLI | 050228 |
| METELLI | 050323 |
| METELLI | 202-323 |
| METELLI | 202227 |
| METELLI | 202228 |
| MGA | MC2173 |
| MGA | MC2932 |
| NK | 821918 |
| NK | 821928 |
| NUOVA TECN | 5932 |
| PEUGE | 4601 A1 |
| PEUGE | 4601 E4 |
| PEUGE | 4601 K0 |
| PEX | 222329 |
| PEX | 222341 |
| PEX | 222390 |
| QUINTON HA | HF22082 |
| QUINTON HA | HF22083 |
| ROADHOUS | 1022 23 |
| TEXTAR | 33037000 |
| VALEO | 350725 |
| VALEO | 402190 |
| VILLAR | 621.3544 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Pompa hamulcowa F 026 003 518 pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
FIAT
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jakie objawy daje uszkodzona pompa olejowa? Po czym można w prosty sposób rozpoznać jej usterkę?
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Pompa hamulcowa
Pompa hamulcowa to jeden z najważniejszych elementów układu hamowania. Jej najważniejszym zadaniem jest tłoczenie płynu hamulcowego pod odpowiednim ciśnieniem. Sprawna pompa hamulcowa jest niezbędna, aby proces hamowania przebiegał prawidłowo.
Konstrukcja pompy hamulcowej jest dosyć prosta. Urządzenie posiada korpus wraz z tłokiem, który bezpośrednio odpowiada za podwyższanie ciśnienia płynu. Wprawienie w ruch tłoka jest możliwe dzięki sprężynie dociskowej. Pompa hamulcowa to urządzenie hydrauliczne, zatem szczelność w przypadku tego elementu jest kwestią kluczową. Tym samym nieodłącznym wyposażeniem każdej pompy hamulcowej są pierścienie uszczelniające. Do korpusu pompy przymocowany jest zbiornik płynu hamulcowego. Jego zadaniem jest dostarczanie płynu do pompy w celu wtłoczenia go do hamulców. Ponadto, służy on również magazynowaniu nadmiaru płynu hamulcowego.
Pompa hamulcowa jest połączona z pedałem hamulca za pomocą dźwigni. Wciśnięcie pedału powoduje ruch tłoka w pompie, czego konsekwencją jest dostarczenie płynu hamulcowego do zacisku. Ważne jest odpowiednie ciśnienie płynu, umożliwiające wprawienie w ruch zacisku, który dociska klocki hamulcowe do tarcz. W ten sposób dochodzi do wyhamowania ruchu koła.
Niesprawność pompy hamulcowej najczęściej jest wywołana nieszczelnością urządzenia. Jeśli dojdzie do wycieku, niemożliwe staje się utrzymanie właściwego ciśnienia płynu hamulcowego. Ponadto, może wystąpić niedobór płynu hamulcowego lub też przeciwnie, jego nadmiar w zbiorniku. Jeżeli płyn hamulcowy nie jest tłoczony pod odpowiednim ciśnieniem, na tablicy rozdzielczej zapala się odpowiednia lampka kontrolna.
BOSCH
Bosch to prawdopodobnie najbardziej znana marka części samochodowych na całym świecie. Produkcja firmy skupia się na kilku segmentach. Każda z części zamiennych Bosch charakteryzuje się doskonałą jakością i niezawodnością. Zarówno rynek części zamiennych, jak i producenci popularnych samochodów zaufali częściom Bosch m.in. z powodu ich stosunkowo niskiej awaryjności.
Części zamienne Bosch to czołowe pozycje w branży motoryzacyjnej. Podzespoły niemieckiej marki można znaleźć nie tylko na niezależnym rynku części zamiennych, ale także na pierwszym montażu wielu marek samochodów, w tym także pojazdów klasy premium. Katalog części Bosch jest mocno rozbudowany i dedykowany większości samochodów osobowych.
Niemiecka marka słynie przede wszystkim z wysokiej jakości oferowanych części samochodowych. Przed opuszczeniem linii produkcyjnych, części poddaje się wielokrotnym testom. Rygorystyczne podejście do procesów produkcyjnych pozwala uzyskać jedne z najlepszych części zamiennych do aut na rynku motoryzacyjnym.
Cechy Części
Żeliwo
Żeliwo od dawien dawna wykorzystywane jest w motoryzacji. Dzięki swojej dużej płynności oraz małym zakresie krzepięcia to z niego wykonywane były bloki silnika oraz chociażby zaciski hamulcowe. Żeliwo posiada bardzo dobrą odporność na ścieranie oraz wysoką przewodność cieplną.
Nagrody
Dostawa
Płatności
