Parametry:
- Średnica tłoka cylindra: 25
- System hamulcowy: Teves
- Rozmiar gwintu 1: M10x1 (x4)
Części samochodowe nr 1
Pompa hamulcowa DELPHI LM43801
Kod produktu:
LM43801
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
291,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
DELPHI
Jednostka:
sztuka
EAN:
5012759080122
Średnica tłoka cylindra:
25
System hamulcowy:
Teves
Rozmiar gwintu 1:
M10x1 (x4)
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Pompa hamulcowa LM43801 firmy DELPHI
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla LM43801 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 41114 |
| AKRON-MALÒ | 89162 |
| AKRON-MALÒ | 89398 |
| ATE_CN | 010174 |
| ATE_CN | 010215 |
| ATE_CN | 03-2123-0921-3-01 |
| ATE_CN | 03-2125-3801-3-01 |
| ATE_CN | 03.2123-0921.3 |
| ATE_CN | 03.2125-3801.3 |
| BENDIX | 132341B |
| BENDIX | 132379B |
| BOSCH | MC1189 |
| BRAKE ENG | MC1094BE |
| BRAKE ENG | MC1121BE |
| BRAKE ENG | MC1157 |
| BREMBO | M 68 031 |
| CAR | 5613 |
| FERODO | FHM698 |
| FTE | H23977.0.1 |
| FTE | H25924.0.1 |
| GIRLING | 4007532 |
| GIRLING | 4008270 |
| H.HESS/ATE | 010174 |
| H.HESS/ATE | 010215 |
| H.HESS/ATE | 03-2123-0921-3-01 |
| H.HESS/ATE | 03-2125-3801-3-01 |
| H.HESS/ATE | 03.2123-0921.3 |
| H.HESS/ATE | 03.2125-3801.3 |
| HITEC | H411140 |
| LPR | 1157 |
| MGA | MC2613 |
| NK | 823938 |
| NUOVA TECN | 5613 |
| PEX | 2.25.274 |
| QUINTON HA | HF23073 |
| QUINTON HA | HF25021 |
| RENAU | 7700 723 303 |
| RENAU | 7700 799 541 |
| RENAU | 7701 205 132 |
| ROADHOUS | 1025.17 |
| SAMKO | P12917 |
| TRW | 68966086 |
| TRW | PMK532 |
| TRW | PML270 |
| UNI | GMC962 |
| VALEO | 350712 |
| VILLAR | 621.3021 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Pompa hamulcowa LM43801 pasuje do Twojego auta
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Pompa hamulcowa
Pompa hamulcowa to jeden z najważniejszych elementów układu hamowania. Jej najważniejszym zadaniem jest tłoczenie płynu hamulcowego pod odpowiednim ciśnieniem. Sprawna pompa hamulcowa jest niezbędna, aby proces hamowania przebiegał prawidłowo.
Konstrukcja pompy hamulcowej jest dosyć prosta. Urządzenie posiada korpus wraz z tłokiem, który bezpośrednio odpowiada za podwyższanie ciśnienia płynu. Wprawienie w ruch tłoka jest możliwe dzięki sprężynie dociskowej. Pompa hamulcowa to urządzenie hydrauliczne, zatem szczelność w przypadku tego elementu jest kwestią kluczową. Tym samym nieodłącznym wyposażeniem każdej pompy hamulcowej są pierścienie uszczelniające. Do korpusu pompy przymocowany jest zbiornik płynu hamulcowego. Jego zadaniem jest dostarczanie płynu do pompy w celu wtłoczenia go do hamulców. Ponadto, służy on również magazynowaniu nadmiaru płynu hamulcowego.
Pompa hamulcowa jest połączona z pedałem hamulca za pomocą dźwigni. Wciśnięcie pedału powoduje ruch tłoka w pompie, czego konsekwencją jest dostarczenie płynu hamulcowego do zacisku. Ważne jest odpowiednie ciśnienie płynu, umożliwiające wprawienie w ruch zacisku, który dociska klocki hamulcowe do tarcz. W ten sposób dochodzi do wyhamowania ruchu koła.
Niesprawność pompy hamulcowej najczęściej jest wywołana nieszczelnością urządzenia. Jeśli dojdzie do wycieku, niemożliwe staje się utrzymanie właściwego ciśnienia płynu hamulcowego. Ponadto, może wystąpić niedobór płynu hamulcowego lub też przeciwnie, jego nadmiar w zbiorniku. Jeżeli płyn hamulcowy nie jest tłoczony pod odpowiednim ciśnieniem, na tablicy rozdzielczej zapala się odpowiednia lampka kontrolna.
DELPHI
DELPHI to jeden z liderów w produkcji części samochodowych. Firma słynie z produkcji komponentów sprzęgła do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Wysoka jakość części samochodowych DELPHI jest podyktowana przede wszystkim nieustannym dążeniem firmy do rozwoju i doskonałości.
Dynamiczny rozwój firmy rozpoczął się po jej oddzieleniu od koncernu General Motors. Od tego czasu poszerzono linie produkcyjne DELPHI oraz otworzono nowe centra badawcze. Aktualnie zakłady i magazyny korporacji znajdują się w 44 krajach na różnych kontynentach, co sprawiło, że części DELPHI stały się rozpoznawalne niemal na całym świecie.
Firma jest jednym z wiodących dostawców części oryginalnych. DELPHI produkuje komponenty dla największych europejskich i japońskich producentów samochodów. Takie popularne marki jak Mazda, Hyundai, Toyota, Kia, Honda i Nissan wyposażą się w części samochodowe DELPHI na pierwszym montażu fabrycznym. Ponadto DELPHI zaopatrza rynek części zamiennych.
Podczas produkcji firma kładzie duży nacisk na bezpieczeństwo, co najlepiej potwierdza międzynarodowy certyfikat jakości ISO 9001/02. Dlatego części samochodowe tej marki posiadają najlepsze parametry techniczne i duży stopień niezawodności. Właściwości, parametry i odporność na zużycie części zamiennych DELPHI nie ustępują oryginalnym komponentom, wykorzystywanym podczas pierwszego montażu fabrycznego.
Katalog DELPHI obejmuje ponad 140 tysięcy części zamiennych. Pośród oferowanych części znajdziecie m.in. elementy systemów bezpieczeństwa, części układu hamulcowego, akumulatory, sprzęgła, urządzenia elektroniczne oraz wiele innych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
