Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| APEC | MCY153 |
| ATE | 010106 |
| ATE | 03.2120-1882.3 |
| ATE | 03.2120-1886.3 |
| ATE | 03.2120-2031.3 |
| BENDIX | 131823B |
| BENDIX | 132423B |
| BENDIX | 613646 |
| BENDIX | 613823 |
| BENDIX | 6138230184 |
| BENDIX | 6138230206 |
| BORG BECK | BBM4024 |
| BORG BECK | BBM4297 |
| BOSCH | 0 204 123 180 |
| BOSCH | 0204122243 |
| BOSCH | 0204123105 |
| BOSCH | 0204123180 |
| BOSCH | 0204123249 |
| BOSCH | 0204123251 |
| BOSCH | 0986480005 |
| BOSCH | 0986480571 |
| BOSCH | 0986480905 |
| BOSCH | F 026 003 180 |
| BOSCH | F 026 003 243 |
| BOSCH | F026003180 |
| BOSCH | F026003243 |
| BRAKE ENG | MC1144BE |
| BRAKE ENG | MC2742 |
| BREMBO | M 61 020 |
| CIFAM | 202-059 |
| CITRO | 91510533 |
| CITRO | 91619534 |
| CITRO | 9404601858 |
| CITRO | 95659534 |
| DELPHI | LM23646 |
| DELPHI | LM23823 |
| DELPHI | LM42031 |
| DELPHI | MAP2377 |
| FERODO | FHM586 |
| FTE | H2098605 |
| GIRLING | 4005148 |
| GIRLING | 4005503 |
| JURID | 133188J |
| LPR | 11099 |
| LPR | 1228 |
| LPR | P11099 |
| METELLI | 05-0059 |
| METELLI | 05-0883 |
| PEUGE | 460185 |
| PEUGE | 4601A3 |
| PEUGE | 4601H4 |
| PEUGE | 4601H8 |
| QH BENELUX | 721 051 |
| RENAU | 7700793558 |
| RENAU | 7701204605 |
| RENAU | 7701204915 |
| RENAU | 7701349871 |
| SEAT | 0003981336 |
| SEAT | 021715003A |
| TEXTAR | 33022600 |
| TRW | 32967659 |
| TRW | PMF148 |
| TRW | PMF475 |
| TRW | PMF503 |
| UNI | GMC580 |
| VILLAR | 6213377 |
| VW | 0003981336 |
CITROËN
|
PEUGEOT
|
RENAULT
|
SEAT
|
TALBOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >
Każdy szanujący się producent opon do aut osobowych posiada w swojej ofercie opony całoroczne. Ma je również i czeska marka Barum pod postacią modelu Quartaris 5. Opony te wyróżniają się wszechstronnością i przystępną ceną, ale zanim zdecydujecie się na ich zakup, warto byłoby dokładnie poznać ich charakterystykę. Co oferują polskim kierowcom opony Quartaris 5 i czy faktycznie radzą sobie przez cały rok?
czytaj więcej >
Wymiana klasycznej kierownicy na nowoczesną kierownicę multimedialną to marzenie wielu kierowców. O czymś podobnym myślą zwłaszcza Ci, którzy naprawdę lubią podkręcać możliwości swoich „czterech kółek” lub też poprawiać ich wygląd. Jaki efekt przyniesie taka wymiana kierownicy? Czego będziecie do tego potrzebować i na co musicie uważać podczas wymiany?
czytaj więcej >
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >Pompa hamulcowa to jeden z najważniejszych elementów układu hamowania. Jej najważniejszym zadaniem jest tłoczenie płynu hamulcowego pod odpowiednim ciśnieniem. Sprawna pompa hamulcowa jest niezbędna, aby proces hamowania przebiegał prawidłowo.
Konstrukcja pompy hamulcowej jest dosyć prosta. Urządzenie posiada korpus wraz z tłokiem, który bezpośrednio odpowiada za podwyższanie ciśnienia płynu. Wprawienie w ruch tłoka jest możliwe dzięki sprężynie dociskowej. Pompa hamulcowa to urządzenie hydrauliczne, zatem szczelność w przypadku tego elementu jest kwestią kluczową. Tym samym nieodłącznym wyposażeniem każdej pompy hamulcowej są pierścienie uszczelniające. Do korpusu pompy przymocowany jest zbiornik płynu hamulcowego. Jego zadaniem jest dostarczanie płynu do pompy w celu wtłoczenia go do hamulców. Ponadto, służy on również magazynowaniu nadmiaru płynu hamulcowego.
Pompa hamulcowa jest połączona z pedałem hamulca za pomocą dźwigni. Wciśnięcie pedału powoduje ruch tłoka w pompie, czego konsekwencją jest dostarczenie płynu hamulcowego do zacisku. Ważne jest odpowiednie ciśnienie płynu, umożliwiające wprawienie w ruch zacisku, który dociska klocki hamulcowe do tarcz. W ten sposób dochodzi do wyhamowania ruchu koła.
Niesprawność pompy hamulcowej najczęściej jest wywołana nieszczelnością urządzenia. Jeśli dojdzie do wycieku, niemożliwe staje się utrzymanie właściwego ciśnienia płynu hamulcowego. Ponadto, może wystąpić niedobór płynu hamulcowego lub też przeciwnie, jego nadmiar w zbiorniku. Jeżeli płyn hamulcowy nie jest tłoczony pod odpowiednim ciśnieniem, na tablicy rozdzielczej zapala się odpowiednia lampka kontrolna.
Jurid to marka, która specjalizuje się w dostarczaniu nowoczesnych, bezpiecznych i trwałych części do układów hamulcowych wielu modeli samochodów osobowych. Podzespoły te są wykorzystywane zarówno podczas produkcji pojazdów, jako części OEM, ale trafiają również na rynek części zamiennych. Firma działa w branży od ponad 100 lat i obecnie koncentruje się na badaniach innowacyjnych rozwiązań, które mają na celu podniesienie bezpieczeństwa milionów kierowców na drogach całego świata.
Produkty marki Jurid coraz częściej trafiają do popularnych modeli samochodów produkowanych na całym świecie. Zakrojone na szeroką skalę badania oraz testy zapewniają znakomitą precyzję oraz staranność wykonania poszczególnych elementów, a co za tym idzie cechują się one ogromną trwałością i gwarantują bezpieczeństwo oraz pewność prowadzenia.
Firma Jurid współpracuje z licznymi ośrodkami badawczymi, które prowadzą skrupulatne testy. Dzięki wykluczaniu drobnych wad oraz usterek produkty oferowane przez markę cieszą się stale rosnącą popularnością wśród klientów. Firma działa od 1915 roku i stale poszerza zakres prowadzonych badań, a także ofertę dostępnych części.
Jurid dba nie tylko o bezpieczeństwo oraz zadowolenie kierowców, ale również o środowisko naturalne. Obecnie do sprzedaży wprowadzona została seria klocków hamulcowych, które posiadają zerową zawartość miedzi, a co za tym idzie są bardziej ekologiczne niż dotychczasowe rozwiązania.
