Parametry:
- System hamulcowy: TRW
- Średnica tłoka [mm]: 20,64
- Materiał: Żeliwo szare
Części samochodowe nr 1
Pompa hamulcowa LPR 1471
Kod produktu:
1471
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
213,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
LPR
Jednostka:
sztuka
EAN:
8032928038812
Numer katalogowy:
P30329
System hamulcowy:
TRW
Średnica tłoka [mm]:
20,64
Materiał:
Żeliwo szare
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Pompa hamulcowa 1471 firmy LPR
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Pompa hamulcowa LPR 1471
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach LPR w kategorii Pompa hamulcowa
(29.11.2017)
Ta pompa to straszny syf, okazało się że przez 2 miesiące ciekła od strony serwa powoli aż nagle straciłem któregoś dnia hamulce. Całe szczęście, że w nikogo nie wjechałem bo musiałem się ratować ręcznym. Mechanik mówił, że takich jaj jeszcze nie widział wylał pół litra płynu z serwa, które pewnie jest już do wymiany bo płyn je zniszczy. DRAMAT
Opinia wystawiona dla Pompa hamulcowa LPR 1943
(21.08.2013)
Wybrałem droższą pompę, mimo że były w ofercie również tańsze zamienniki. Polecono mi LPR i jestem w stu procentach zadowolony.
Opinia wystawiona dla Pompa hamulcowa LPR 1070
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 1471 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AKRON-MALÒ | 89198 |
| ATE | 24.2120-1740.3 |
| BLUEPRINT | ADN15126 |
| BOSCH | 0986480999 |
| BREMBO | M59011 |
| CIFAM | 202-768 |
| CITRO | 202768 |
| DELPHI | LM80284 |
| FERODO | FHM1394 |
| FRITECH | PF623 |
| FTE | H20909831 |
| GIRLING | 4005534 |
| JURID | 133221J |
| METELLI | 05-0768 |
| NISSA | 4601000QAT |
| NUOVA TECN | 5768 |
| OPEL | 4008534 |
| OPEL | 4415501 |
| OPEL | 93181374 |
| OPENPARTS | FBM126800 |
| RENAU | 7701208267 |
| SAMKO | P30329 |
| TRUSTING | PF623 |
| TRW | PMF534 |
| VALEO | 400842 |
| VALEO | 9220111 |
| VAUXH | 4008534 |
| VILLAR | 6212348 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Pompa hamulcowa 1471 pasuje do Twojego auta
NISSAN
|
OPEL
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Jak ochronić auto przed gradem? Jak radzić sobie ze skutkami ewentualnych uszkodzeń i czy warto kupować samochodu po gradobiciu?
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Pompa hamulcowa
Pompa hamulcowa to jeden z najważniejszych elementów układu hamowania. Jej najważniejszym zadaniem jest tłoczenie płynu hamulcowego pod odpowiednim ciśnieniem. Sprawna pompa hamulcowa jest niezbędna, aby proces hamowania przebiegał prawidłowo.
Konstrukcja pompy hamulcowej jest dosyć prosta. Urządzenie posiada korpus wraz z tłokiem, który bezpośrednio odpowiada za podwyższanie ciśnienia płynu. Wprawienie w ruch tłoka jest możliwe dzięki sprężynie dociskowej. Pompa hamulcowa to urządzenie hydrauliczne, zatem szczelność w przypadku tego elementu jest kwestią kluczową. Tym samym nieodłącznym wyposażeniem każdej pompy hamulcowej są pierścienie uszczelniające. Do korpusu pompy przymocowany jest zbiornik płynu hamulcowego. Jego zadaniem jest dostarczanie płynu do pompy w celu wtłoczenia go do hamulców. Ponadto, służy on również magazynowaniu nadmiaru płynu hamulcowego.
Pompa hamulcowa jest połączona z pedałem hamulca za pomocą dźwigni. Wciśnięcie pedału powoduje ruch tłoka w pompie, czego konsekwencją jest dostarczenie płynu hamulcowego do zacisku. Ważne jest odpowiednie ciśnienie płynu, umożliwiające wprawienie w ruch zacisku, który dociska klocki hamulcowe do tarcz. W ten sposób dochodzi do wyhamowania ruchu koła.
Niesprawność pompy hamulcowej najczęściej jest wywołana nieszczelnością urządzenia. Jeśli dojdzie do wycieku, niemożliwe staje się utrzymanie właściwego ciśnienia płynu hamulcowego. Ponadto, może wystąpić niedobór płynu hamulcowego lub też przeciwnie, jego nadmiar w zbiorniku. Jeżeli płyn hamulcowy nie jest tłoczony pod odpowiednim ciśnieniem, na tablicy rozdzielczej zapala się odpowiednia lampka kontrolna.
LPR
LPR to popularna, włoska marka pod której logiem oferowane są części do układu hamulcowego. Jej historia rozpoczęła się w 1952 roku, kiedy to powstała pierwsza fabryka zajmująca się produkcją cylindów hydraulicznych. Kolejnym ważnym momentem w dziejach przedsiębiorstwa był rok 1977 i założenie przedsiębiorstwa ukierunkowanego na produkcję poszczególnych elementów układów hamulcowych do popularnych wtedy samochodów. Główna siedziba oraz magazyny marki LPR zlokalizowane są we włoskim mieście Piacenza.
Obecnie LPR posiada pięć fabryk, w których produkowane są części, a następnie eksportowane do 76 krajów na całym świecie. Centra dystrybucji znajdują się w USA, na Węgrzech, w Macedonii, Hiszpanii, a także na terenie Niemiec. Nowoczesne rozwiązania, wysoko rozwinięta technologia produkcji oraz wieloletnie badania pomogły doprowadzić części oferowane przez LPR do znakomitej jakości i trwałości, a dzięki temu spełniają one oczekiwania nawet najbardziej wymagających kierowców.
Wśród oferowanych przez markę części znajdziemy takie pozycje jak tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny, cylindry hamulcowe oraz sprzęgła. Przeznaczone są do pojazdów wielu popularnych marek, m.in. Renault, Iveco, Fiat, Lada i wielu więcej. Oprócz tego w ofercie znajdziemy wały napędowe, przeguby, pompy wodne, zaciski hamulcowe, rozdzielacze siły hamowania oraz wiele więcej znakomitych jakościowo produktów.
Nagrody
Dostawa
Płatności
